רכב חשמלי: המדינה עוברת למידע פתוח

מסקר שביצעה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עם המשרד עולה כי הציבור מייחס חשיבות רבה לנגישות מידע אמין ורציף על עמדות טעינה. מחקר השוואתי של המשרד מצא כי במדינות רבות קיימת אסדרה ממשלתית המחייבת שקיפות מלאה של נתוני טעינה, צעד שהוכיח עצמו ככלי מרכזי בהאצת אימוץ הרכב החשמלי.

תשתית מידע פתוחה לכל

הזוכה במכרז יידרש להקים תשתית מידע רחבה שתונגש לכל גורם שמעוניין בכך. הנתונים יוזרמו ליישומוני ניווט פרטיים ולמערכות צד שלישי, כך שלכל נהג או נהגת תהיה גישה מיידית למידע על מיקום העמדה, תפוסה, מהירות טעינה, תקינות ומחיר. המהלך נועד גם לחזק את התחרות בשוק, כאשר מידע מלא ומתעדכן ימנע יתרון מובנה של מפעיל אחד על פני האחר ויאפשר השוואת מחירים ותכנון טעינה יעיל יותר.

המאגר משתלב בשורה של צעדים שמוביל משרד האנרגיה לקידום תחבורה חשמלית, בהם הנגשת תשתיות, תמיכה בציי רכב חשמליים ושיפור איכות האוויר בערים. במשרד מציינים כי רמת השקיפות החדשה היא תנאי בסיסי להגדלת אמינות מערך הטעינה ולצמצום חסמים עבור הנהגים.

יציבות מיסוי כבסיס לצמיחה

במקביל להקמת המאגר, במשרד מדגישים כי הנגשת המידע חייבת להיות מלווה גם במדיניות מס יציבה. רק אתמול (א') פנה מנכ"ל המשרד למשרד האוצר בדרישה לשמר את ההטבות הקיימות לרכב חשמלי ולהימנע מהעלאת מסים, שלדבריו עלולות לפגוע בקצב האימוץ ולהאט את השוק בשלב קריטי. במשרד מציינים כי יציבות מיסוי היא מרכיב חיוני להמשך השקעות בתשתיות טעינה ולתכנון גידול בשוק הרכב החשמלי בישראל.