ג'ילי סטאריי החדש בארץ – המחיר החל מ-170,000 שקלים

דגם חדש

ג'ילי סטאריי הוצג בסוף 2024 והוא חולק אותה רצפת GEA של ג'ילי עם EX5, הוא ארוך ממנו ועיצובו שונה. נתוני בסיס הגלגלים של סטאריי והרוחב, 275.5 ס"מ ו-191 ס"מ, זהים לאלה של הדגם החשמלי, אך סטאריי ארוך ב-13.5 ס"מ ל-474 ס"מ, וגבוה ב-2 ס"מ ל-169 ס"מ. נפח תא המטען 528 ליטרים (מהם 100 ל' מתחת לרצפה) והמשקל הוא 1730-1770 ק"ג. 

עיקר ההנעה היא באמצעות המנוע החשמלי, זה מייצר 214 כ"ס ו-26.7 קג"מ ואלה גם נתוני התפוקה של הרכב. מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.5 ליטר מייצר 100 כ"ס ו-13.9 קג"מ וזה טוען את הסוללה, משתתף בהנעה לפי צורך. לרכב תיבה ייעודית להנעה כזאת, DHT, לזו הילוך אחד וההנעה קדמית. משך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 8 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-170 קמ"ש. 

לרכב סוללת 18.4 קוט"ש וזו מעניקה טווח של 84 ק"מ בחשמל בלבד, וניתן לטעון אותה ב-DC בהספק 30 קילוואט.  

אבזור, מחירים

במפרט הבטיחות שבע כריות אוויר, בלימה אוטונומית גם לאחור, תיקון סטייה, ניטור שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית. 

ג'ילי סטאריי מוצע כמו EX5 בשתי רמות אבזור. ב'פרו', שמחירה 170,000 שקלים, תאורת לד, חישוקי "18, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים, צג מרכזי "15.4, מחוונים מוקרנים, צימוד סלולרי (אפל קאר פליי בלבד, אנדרויד אוטו יגיע בהמשך) ושליטה באמצעות אפליקציה. 

מחיר הדגם ברמת האבזור 'טק' הוא 176,000 שקלים, ובנוסף יש לו חישוקי "19, גג זכוכית עם כיסוי, תפעול חשמלי לדלת תא המטען, אוורור במושבים הקדמיים, תצוגה עילית, מערכת שמע משודרגת, הדום למושב הנוסע, תאורת אווירה, גימור מהודר יותר.

הדגם החדש של ג'ילי, בהיותו היברידי נטען, יתמודד מול מתחרים ישירים בקבוצה כמו ג'אקו 7, סיליון 7 של BYD וכן צ'רי טיגו 7. עוד אומרים ביבואנית, כי מתחרים בפלח ההיברידי המסורתי, מולו מתייצבים טוסון, ספורטאז', קורולה קרוס ועוד.