מרצדס C קלאס החדשה בישראל: החל ב-379,900 שקלים

החשמלית: עד 762 ק"מ וטעינה מהירה

ה-C קלאס החשמלית מבוססת על פלטפורמת MB.EA, המשמשת גם את ה-GLC החשמלי.

העיצוב שונה מזה של דגם הבנזין, עם סיומת קופה, גריל הכולל 1,050 נקודות תאורה ומקדם גרר של 0.22. בסיס הגלגלים עומד על 296.2 ס"מ, נפח תא המטען האחורי 470 ליטר וקיים גם תא אחסון קדמי.

בישראל יוצעו שתי גרסאות, שתיהן עם הנעה כפולה. C 300 4MATIC מצוידת בשני מנועים חשמליים בהספק משולב של 421 כ"ס, מאיצה ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות ומציעה טווח של עד 690 ק"מ מסוללת 85 קוט"ש. גרסת C 400 4MATIC מפיקה 489 כ"ס, מאיצה ל-100 קמ"ש בארבע שניות ומגיעה לטווח של עד 762 ק"מ באמצעות סוללת 94 קוט"ש. מדובר בנתוני מעבדה לפי תקן WLTP, והטווח בפועל יהיה תלוי בתנאי השימוש.

הבנזין מתעדכן, הפלאג-אין מציע 100 ק"מ חשמליים

לצד החשמלית מגיעה גם מתיחת הפנים של ה-C קלאס. היא תשווק בגרסאות C 200 ו-C 300, עם מנועי טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטר ומערכת היברידית-מתונה המספקת תגבור חשמלי של עד 23 כ"ס. גרסת C 300 מציעה הספק מרבי של 258 כ"ס.

גרסת C 300 e ההיברידית-נטענת מפיקה 326 כ"ס ומצוידת בסוללת 19.53 קוט"ש, המאפשרת טווח חשמלי מוצהר של עד 100 ק"מ. היא תומכת גם בטעינה מהירה בהספק של 55 קילוואט, נתון גבוה יחסית למכונית פלאג-אין.

השינויים בדגם המחודש כוללים כיול מתלים מעודכן, בידוד רעשים משופר ואפשרות להיגוי אחורי בזווית של עד 2.5 מעלות. מבחוץ עודכנו הגריל, יחידות התאורה והחישוקים, המוצעים בקוטר "18 או "19. מערכת התאורה עושה כעת שימוש בטכנולוגיית Micro-LED.

גם תא הנוסעים מקבל את מערכת ההפעלה MB.OS עם עדכונים מרחוק, עוזר קולי חדש ומערכות סיוע לנהיגה ולחניה. ברמות הגימור הגבוהות מוצעים בין היתר מצלמות היקפיות, במת צלילים של ברומסטר גם כן עם 15 רמקולים וחבילת עיצוב AMG Line.

מחיר גרסת C 200 מתחיל ב-379,900 שקל ומגיע ל-419,900 שקל. C 300 עולה בין 429,900 ל-489,900 שקל, בעוד גרסת הפלאג-אין C 300 e מתחילה ב-449,900 שקל ומגיעה ל-499,900 שקל.