CFMOTO משיקה Z10 Turbo בישראל

במרכז הדגם החדש נמצא מנוע בנזין בנפח 998 סמ"ק, שלושה צילינדרים, עם מגדש טורבו והזרקת דלק של Bosch. ההספק המרבי עומד על 154 כ"ס, נתון שמציב את הכלי באזור הגבוה של קטגוריית רכבי ה-SBS הספורטיביים.

המנוע משודך לתיבת הילוכים רציפה CVT בטכנולוגיית OmniDrive, עם מצבי נסיעה קדימה, אחורה, סרק, גבוה ונמוך. מערכת ההנעה כוללת אפשרות לבחירה בין הנעה אחורית, הנעה כפולה ונעילת הנעה כפולה, בהתאם לתוואי השטח ולרמת האחיזה הנדרשת.

מערכת המתלים כוללת בולמי FOX QSE בקוטר 2.5 אינץ', עם כוונון אלקטרוני לשלושה מצבי קשיחות. הנהג יכול לשנות את אופי הפעולה של המתלים מגלגל ההגה או ממסך המגע, בהתאם לסוג הנהיגה. בנוסף מותקנים קפיצים של Eibach, ומרווח הגחון עומד על 35.5 ס"מ.

שלדה, בטיחות ואבזור שטח

ה-Z10 Turbo בנוי סביב שלדת מתכת עם כלוב בטיחות בתקן ROPS, תקן אמריקאי למבנה הגנה במקרה של התהפכות. מדובר במרכיב חשוב בכלי שטח פתוחים, במיוחד כאלה שמיועדים לנהיגה מהירה בתוואי משתנה.

האבזור כולל גם צמיגים במידה 30x10x14, חישוקי אלומיניום בקוטר 14 אינץ' עם נועל צמיג Beadlock, דלתות צד אינטגרליות, חגורות בטיחות בעלות ארבע נקודות וכננת קדמית מובנית עם כושר משיכה של 4,500 ליברות וכבל סינתטי.

לכלי שלושה מצבי נהיגה, Comfort, Trail ו-Sport, שנועדו לשנות את אופי התגובה של מערכות הכלי. הבחירה ביניהם מתבצעת מגלגל ההגה, בדומה לממשקים המוכרים יותר מעולם הרכב.

תא נוסעים דיגיטלי

בתא הנוסעים משולב מסך מגע בגודל 12.3 עם מערכת RideSync. המערכת כוללת ניווט, קישוריות בלוטות', מצלמה אחורית, Apple CarPlay וחיבור לטלפון הנייד. בנוסף מוצגים לנהג נתונים כמו גדישת הטורבו, סל"ד ומידע תפעולי נוסף.

רשימת האבזור כוללת גם תאורת LED היקפית, תאורת יום LED, מפתח חכם, הגה חשמלי מתכוונן, שליטה מההגה במערכות הכלי, מערכת שמע וגג דקורטיבי. בגרסת ארבעת המושבים נוספו שני מושבים מאחור, עם מבנה ישיבה בסגנון רכבי ראלי ומרווח ייעודי לנוסעים.

המחיר בישראל עומד על 149,950 שקלים לגרסת שני המושבים, ו-159,950 שקלים לגרסת ארבעת המושבים. לפי עופר אבניר, CFMOTO מדורגת בשנים האחרונות בצמרת שוק רכבי השטח והטרקטורונים בישראל, וב-2026 היא ממוקמת במקום השני הכללי בקטגוריות טרקטורונים, טרקטור משא ורכבי שטח.