בטיחות: ג'יפ רנגייד מאכזב, טסלה שוב מרשימה טכנולוגית

רכב הפנאי הקטן של ג'יפ זכה בשלושה כוכבים בלבד באירופה, בעוד טסלה רושמת עוד הישג במערכות הבטיחות המתקדמות

תמונת הערות 2
עקבו אחרינו בגוגל
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
ארגון ה-Euro NCAP פרסם סדרת מבחנים חדשה וגדולה במיוחד, האחרונה לפני אחרונה השנה וטרם שינוי פרוטוקול המבחן. בסדרה נכללו הפעם 12 מכוניות - המספר הגבוה ביותר בסדרה בודדת השנה - רובן משווקות או ישווקו בקרוב בישראל.

בציון המרבי של חמישה כוכבים דורגו אודי Q7 המחודש, טסלה מודל X, סובארו פורסטר, סקודה אוקטביה החדשה, פורד מונדיאו המחודשת, פורד קוגה החדש, פורשה טאייקאן החשמלית ורנו קפצ'ור החדש. גם פיג'ו 2008 החדש זכה בחמישה כוכבים, אך הציון יורד לארבעה ברמת האבזור הבסיסית (עם בלימת חירום אוטונומית מבוססת מצלמה במקום מצלמה ורדאר). עדיין לא ידוע עם איזו מערכת יוצע ה-2008 בישראל.

ב-Euro NCAP ציינו לטובה את טסלה מודל X, רכב הפנאי החשמלי. הרכב השווה את שיא הניקוד למערכות בטיחות מתקדמות של טסלה מודל 3, 94%, ומחזק את מעמדה של היצרנית האמריקנית כמובילה בתחום. בארגון גם שיבחו את רמת ההגנה של המודל X על מבוגרים (98%), הניקוד השני בגובהו השנה אחרי הקרוסאובר מאזדה CX-30, שזכה בחודש שעבר ב-99%.


צילום: Euro NCAP

ציון לשבח ניתן גם לרמת ההגנה של סובארו פורסטר על ילדים. בארגון ציינו לטובה בהקשר זה גם את סיאט אלהמברה (שנבחן כאחיו התאום פולקסווגן שאראן), זאת בשל רמת תאימות גבוהה מהמקובל להתקנת מושבי בטיחות לילדים. בשל עובדה זו ותוספת מערכת בלימת חירום אוטונומית, ציון האלהמברה נקבע על ארבעה כוכבים - מכובד לגילו ומספיק כדי שב-Euro NCAP ימליצו על מיניוואן זה כמוביל משפחות.


צילום: Euro NCAP

לארגון היו לא רק שבחים הפעם, אלא גם ביקורת שהופנתה בעיקר כלפי ג'יפ רנגייד המחודש. ליתר דיוק, כלפי החלטת FCA (פיאט קרייזלר) להציע את רכב הפנאי הקטן בלי בלימת חירום אוטונומית (AEB) באירופה, אך כן בתוספת תשלום. בהתאם הרנגייד זכה לציון נמוך של שלושה כוכבים בלבד. יש לשים לב עם זאת כי בישראל AEB מוצעת כאבזור תקני.


צילום: Euro NCAP

סדרת המבחנים הבאה תפורסם בעוד כשבועיים. ב-Euro NCAP יתפנו מיד לאחר מכן לתחילת שימוש בפרוטוקול נוקשה יותר, שידרוש רמת הגנה גבוהה עוד-יותר כדי לזכות בכוכב החמישי הנכסף.

1626604

בציון המרבי של חמישה כוכבים דורגו אודי Q7 המחודש, טסלה מודל X, סובארו פורסטר, סקודה אוקטביה החדשה, פורד מונדיאו המחודשת, פורד קוגה החדש, פורשה טאייקאן החשמלית ורנו קפצ'ור החדש. גם פיג'ו 2008 החדש זכה בחמישה כוכבים, אך הציון יורד לארבעה ברמת האבזור הבסיסית.
ג'יפ רנגייד המחודש זכה לציון נמוך של שלושה כוכבים בלבד בשל החלטת FCA להציע את רכב הפנאי הקטן באירופה ללא מערכת בלימת חירום אוטונומית (AEB) כאבזור תקני, אלא רק בתוספת תשלום. חשוב לציין כי בישראל ה-AEB מוצעת כאבזור תקני.
טסלה מודל X זכתה בציון של 94% על מערכות בטיחות מתקדמות, זהה לשיא שרשמה טסלה מודל 3. התוצאה מחזקת את מעמדה של טסלה כמובילה בתחום מערכות הבטיחות המתקדמות.
טסלה מודל X זכתה לציון של 98% ברמת ההגנה על מבוגרים, הניקוד השני בגובהו השנה. במקום הראשון נמצא הקרוסאובר מאזדה CX-30, שזכה בחודש הקודם לציון של 99%.
סיאט אלהמברה, שנבחן כאחיו התאום פולקסווגן שאראן, קיבל ציון של ארבעה כוכבים – מכובד לגילו. ב-Euro NCAP ציינו לטובה את רמת התאימות הגבוהה מהמקובל להתקנת מושבי בטיחות לילדים, יחד עם תוספת מערכת בלימת חירום אוטונומית, והמליצו עליו כמוביל משפחות.
סובארו פורסטר קיבל ציון לשבח על רמת ההגנה שלו על ילדים במבחני ה-Euro NCAP, לצד הציון המרבי של חמישה כוכבים.
בסדרת המבחנים הנוכחית נכללו 12 מכוניות – המספר הגבוה ביותר בסדרה בודדת השנה. רובן משווקות או ישווקו בקרוב בישראל, וזוהי הסדרה הלפני-אחרונה של השנה טרם שינוי פרוטוקול המבחן.
לאחר סדרת המבחנים הבאה, שתפורסם בעוד כשבועיים, יחל Euro NCAP להשתמש בפרוטוקול נוקשה יותר. הפרוטוקול החדש ידרוש רמת הגנה גבוהה עוד יותר כדי לזכות בכוכב החמישי.

כתבות אחרונות

לכל הכתבות
Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.