כשלון ידוע מראש: רכב היוקרה החשמלי של הונדה נחתך

הסיבות להחלטה להפסיק את הייצור היו ברורות: הביקוש למוצר היה נמוך מהתחזיות, וה-ZDX לא הצליח למשוך את הקהל העירוני והצעיר שמותג יוקרה כזה מכוון אליו. בנוסף, השוק התחרותי של רכבי הפנאי החשמליים התגבר בשנים האחרונות, כאשר מותגים כמו ב.מ.וו ומרצדס הציעו דגמים הרבה יותר מתוחכמים. כמו כן, סיום הטבות המס הפדרליות בארצות הברית אף הגדיל את המחיר לצרכן והפחית את האטרקטיביות של רכבים חשמליים בסגמנט שלו. 

למרות הכישלון של ה-ZDX, הונדה ואקורה שומרות על מחויבות לרכב חשמלי. החברה מתכננת להשיק בשנת 2026 את ה-RSX החשמלי, שייבנה על פלטפורמת EV חדשה שתפותח בתוך החברה, ללא שיתוף פעולה עם ג'נרל מוטורס, שהופסק לפני שנתיים. ה-RSX אמור להציע חוויית נהיגה עשירה יותר, טווח מתקדם, עיצוב פנימי ואיכות חומרים מוקפדת לדברם, ולפנות לאוכלוסייה מגוונת יותר. בנוסף, הונדה ממשיכה להשקיע בדגמים נוספים כמו פרולוג, רכב פנאי חשמלי שמיוצר במקסיקו, ומחזקת את אסטרטגיית ההרחבה של המותג בתחום הרכב החשמלי. 

בשורת הביניים, ה-ZDX היה ניסיון ראשון של Acura להיכנס לשוק רכבי הפנאי החשמליים, אך הוא לא מימש מעט מדי מכפי שחזו הוגיו. עם זאת, הונדה מתכננת להפיק את הלקחים ולהתמקד בדגמים עתידיים שמבוססים על פלטפורמות חדשות ושיפור כל ממד אפשרי, במטרה להבטיח את מקומה של Acura בשוק היוקרה החשמלי בעתיד.