יונדאי קונה 2019 יד שניה

יונדאי קונה 2019 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    ונדאי קונה נקרא על שם אזור החוף בהוואי, והגיע לישראל בינואר 2018. הוא מבוסס על פלטפורמה חדשה שמשותפת עם קיה סלטוס וממדיו מעורבים לקטגוריה: האורך (416.5 ס"מ) וגובה (155 ס"מ) קרובים לדגמים הקטנים בקטגוריה, כשמנגד הרוחב (180 ס"מ) ובסיס הגלגלים (260 ס"מ) גדולים מהמקובל. בפברואר 2019 הצטרפה גרסת הנעה קדמית אשר עד סוף שנה זו תחליף בישראל את גרסת ההנעה הכפולה ששווקה בתחילת הדרך. זה היה השינוי היחיד שהתרחש בשנה זו. שתי גרסאות ההנעה מציעות את אותה יחידת כוח שגם נמצאת ביונדאי טוסון (הנעה קדמית) ובקיה ספורטאז' (הנעה כפולה): טורבו-בנזין, 1.6 ל', 177 כ"ס בשידוך לתיבה אוטומטית דו-מצמדית עם 7 היל'. ביצועי גרסת ההנעה הקדמית זריזים מעט יותר, עם נתון האצה ל-100 קמ"ש של 7.5 שיות (7.9 ש' להנעה כפולה) ומהירות מרבית של 210 קמ"ש (לעומת 205 קמ"ש). השינוי בביצועים נובע גם בשל יחסי העברה שונים בתיבת ההילוכים. צריכת הדלק הרשמית עומדת על 16.1 ק"מ לליטר בהנעה קדמית ו-14.9 בהנעה כפולה. שתי הגרסאות מוצעות עם אותן שלוש רמות גימור, פרמיום, פרסטיג' וסופרים, ועם אותו אבזור שהיה בעבר.
  • עיצוב ונוכחות

    קונה החל את קו העיצוב החדש של יונדאי. קו שמוותר מעט מהאלגנטיות ליצירת מופע דינמי, אתלטי והרבה יותר בולט.
  • תא נוסעים ומטען

    לעומת העיצוב החיצוני סביבת הנהג סטנדרטית יותר, לא מרוממת רוח או חדשנית בצורה כלשהי – וגם איכות החומרים בסיסית. האבזור עשיר אבל המתחרים סוגרים פערים. מלפנים ומאחור יש מספיק מקום ותא המטען מציע נפח ממוצע ודומה למתחרים.
  • מנוע וביצועים

    מנוע טורבו-בנזין 1.6 ל' עם 177 כ"ס הופכים את יונדאי קונה 2019 לאחד החזקים והזריזים בסגמנט. צריכת הדלק גבוהה מהממוצע.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      16.1 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      13 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      50 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      4
  • נוחות והתנהגות

    עם כיול נוקשה, יונדאי קונה 2019 מציג נוחות נסיעה בינונית. במיוחד במפגש עם שישובים גדולים. רמת הרעש סבירה פרט לרעשי הכביש הבולטים מידי. גם בגרסת ההנעה הקדמית התנהגות הכביש טובה מאוד בזכות ריסון מוצלח.
  • תמורה למחיר

    גרסת ההנעה הקדמית הוזילה משמעותית את מחיר הדגם. הוא עדיין מציע את אותם יתרונות (עיצוב, ביצועים, אבזור עשיר) וחסרונות (חומרים בתא הנוסעים, נוחות הנסיעה, רעשי דרך וצריכת דלק), אלא שכעת, במחיר החדש, התמורה טובה יותר.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2019 הגרסה הנמכרת הייתה פרסטיג' 1.6 ליטר טורבו עם כ-2300 יחידות.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    בזכות אבזור הנוחות והבטיחות, היכולת הדינמית, המנוע הייחודי, וכעת גם המחיר, יונדאי קונה מציעה חבילה טובה.

יונדאי קונה מחירון וגרסאות

יונדאי קונה השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    יונדאי קונה
    יונדאי קונה 1.6 ל' טורבו, אוט', Premium
    הספק כוח סוס 177

חוות דעת גולשים על יונדאי קונה

3.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (6)

הנאת נהיגה

3.8

עלויות תחזוקה

3.5

נוחות השימוש ואבזור

3.7

מרווח ישיבה

3.7

תא המטען

3.3

יש לכם יונדאי קונה? כתבו חוות דעת

יונדאי ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.