קיה סטוניק 2025 יד שניה

4.7/5 ביקורות גולשים

Video thumbnail

יתרונות

עיצוב, התנהגות כביש, הנדסת אנוש

חסרונות

נוחות נסיעה, בידוד רעשים

בשורה תחתונה

מתיישן, אבל עדיין רלוונטי

גיא גיאור

צריכים יעוץ על קיה סטוניק?

היעוץ חינם וללא התחייבות

נבדק על ידי אוהד אלגוב

הגרסה המומלצת של אוטו

קיה סטוניק 1.0 ל' טורבו, אוט', LX 2025

רקע כללי

קיה סטוניק הוא רכב פנאי קטן (B-SUV), המבוסס על רצפת קיה ריו; בסיס הגלגלים (258 ס"מ) זהה, אך שאר הממדים גדולים משל ריו. סטוניק הושק בישראל ב-2018, עם שתי מערכות הנעה לבחירה — 1.4 ליטר עם 100 כ"ס ותיבה אוטומטית עם 6 היל', או 1.0 ל' טורבו עם 120 כ"ס ותיבה דו-מצמדית עם 7 היל‘. במסגרת מתיחת הפנים של הדגם, בנובמבר 2020, הוחלף מנוע ה-1.0 ל' טורבו במנוע חדש בנפח דומה, אך בעל הספק מופחת של 100 כ“ס. ב-2025 הופסק שיווקה של גרסת ה-1.4 ליטר ובוצעו שינויים בהיצע רמות הגימור.
עיצוב ונוכחות

חרף גילו של העיצוב המקורי, ההופעה עדיין נאה, והגרסה לאחר מתיחת הפנים שומרת על מראה רענן.
תא נוסעים ומטען

העיצוב הכללי לא עומד בקו אחד עם מתחרים מודרניים, אבל התגמול מגיע בדמות הנדסת אנוש טובה מאוד המקלה על התפעול. סביבת הנהג נעימה לשהייה - חומרי הדיפון אמנם פשוטים יחסית, אך ההרכבה טובה. מרחב הפנים מלפנים ראוי והמושבים מוצלחים. תנוחת הנהיגה גבוהה משל רכב "פרטי" - אך נמוכה מזו של חלק מהמתחרים. מאחור המרחב מספק עבור שניים, אבל הסטוניק אינו מהמרווחים בסגמנט. תא המטען סביר בנפחו (332 ל'), עשוי היטב ושימושי.
מנוע וביצועים

יחידת ה-1.0 ל' טורבו מציעה הספק צנוע של 100 כ"ס, אך מעניקה בפועל ביצועים מספקים בנהיגה יומיומית. בעומס (עקיפה בעליה, למשל), הביצועים בינוניים והמנוע דורש טורים גבוהים כדי לספק את הסחורה - ושם הוא רועש.
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

גרסה

גרסת הטורבו בנזין (1.0 ל') עשויה להיות חסכונית בשימוש יום-יומי מתון, אך במבחן הדרכים המאומץ שלנו הנתון עמד על 10.8 ק"מ לליטר – לא מזהיר.
- צריכת דלק - ממוצעת
  
  צריכת דלק - ממוצעת
  
  צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
  
  17.2 ק"מ/ליטר
- צריכת דלק בפועל
  
  צריכת דלק בפועל
  
  צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
  
  13.9 ק"מ/ליטר
- נפח מיכל דלק
  
  45 ליטר
- דרגת זיהום אוויר
  
  דרגת זיהום אוויר
  
  נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
  
  12
למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק
נוחות והתנהגות

נוחות הנסיעה בעיר סבירה בלבד, בשל כיול נוקשה של המתלים. מחוץ לעיר המצב משתפר אך הנוחות עדיין לא מצטיינת. בידוד הרעשים אינו מרשים וכבר ב-70 קמ"ש ישנם רעשי רוח בולטים, אליהם מצטרפים לא מעט רעשי כביש ובעומס גם רעשי מנוע. התנהגות הכביש טובה להפתיע.
תמורה למחיר

המחיר ממוצע לסגמנט והרכב מיושן יחסית, כך שהתמורה אינה מצטיינת.
גרסאות ורמות גימור

קיה סטוניק 2025 מוצע בישראל בגרסה אחת ובשתי רמות גימור, לשתיהן מולטימדיה עם מסך 8 אינץ' הכוללת תמיכה באנדרואיד ואפל, בקרת אקלים, חישוקים קלים ועוד. רמת LX מיועדת יותר לציי רכב, בעוד שרמת GT-ליין, שמחירה לצרכן כמעט זהה, מיועדת ללקוחות פרטיים וכוללת פגושים בעיצוב אגרסיבי יותר. בתא הנוסעים פריטים ייחודיים כמו מושבים עם ריפוד דמוי-עור, תפרים לבנים וגלגל הגה ספורטיבי. עוד יצוינו חישוקי "17 לעומת "16, חיישני חניה קדמיים בנוסף לאחוריים וגג זכוכית.
בטיחות

קיה סטוניק נבדק ע"י יורו NCAP בשנת 2017 – מבחן פחות מחמיר מהנהוג כיום שלמעשה כבר אינו תקף – וקיבל דירוג של 5 כוכבים עם 93% בהגנה על מבוגרים, 84% בהגנה על ילדים ו-71% בהגנה על הולכי רגל. היצע מערכות הבטיחות כולל בלימה אוטונומית עם תיקון היגוי, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה וגם מרכוז הרכב, ניטור אקטיבי לשטחים מתים, התרעות על תנועה חוצה מאחור – וגם על שכחת ילדים ברכב.
מה חדש בדגם

ב-2025 הופסק שיווקה של גרסת ה-1.4 ליטר ושל רמת גימור EX.
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

רכב פנאי נאה ופופולרי, אבל הוא כבר מתחיל להראות את גילו.

גרסה

החזר חודשי

קיה סטוניק 1.0 ל' טורבו, אוט', LX

הופסק השיווק
קיה סטוניק 1.0 ל' טורבו, אוט', GT-Line

הופסק השיווק

קיה סטוניק

קיה סטוניק 1.0 ל' טורבו, אוט', LX

הספק כוח סוס 100
פיג'ו 2008

פיג'ו 2008 אוט', 1.2 ל', טורבו, Active

הספק כוח סוס 130

לעמוד הדגם
KGM טיבולי

KGM טיבולי, 1.5 ל' טורבו

הספק כוח סוס 163

לעמוד הדגם
צ'רי טיגו 4 פרו

צ'רי טיגו 4 פרו, 1.5 ל' היברידי, Luxury

לעמוד הדגם
סיאט ארונה

סיאט ארונה 1.0 ל' טורבו, אוט', Style

הספק כוח סוס 115

לעמוד הדגם
רנו קפצ'ור

רנו קפצ'ור 1.3 ל' טורבו, היברידי מתון, אוט', Evolution

הספק כוח סוס 158

לעמוד הדגם
פולקסווגן טי קרוס

פולקסווגן טי קרוס (מ. פנים) 1.0 ל' טורבו, Life

הספק כוח סוס 115

לעמוד הדגם
הוספת רכב

4.7/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (3)

הנאת נהיגה

4.7

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.3

מרווח ישיבה

4.3

תא המטען

4.3

יש לכם קיה סטוניק? כתבו חוות דעת

כל הדגמים

היברידיות

פנאי-שטח

חשמלי

7 מושבים

משפחתיות

קטנות

מיניוונים