MG S6 2026

5/5 ביקורות גולשים
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
MG S6
צילום: יצרן
MG S6
צילום: יצרן
MG S6
צילום: יצרן
MG S6
צילום: יצרן
MG S6
צילום: יצרן
MG S6
צילום: יצרן
פנים, MG S6
צילום: רונן טופלברג
לוח מחוונים, MG S6
צילום: רונן טופלברג
מסך מולטימדיה, MG S6
צילום: רונן טופלברג
בורר הילוכים, MG S6
צילום: רונן טופלברג
MG S6
צילום: רונן טופלברג
שקע טעינה, MG S6
צילום: רונן טופלברג
MG S6
צילום: רונן טופלברג
תא מטען קדמי (פרנק), MG S6
צילום: יצרן
תא מטען, MG S6
צילום: יצרן
אייקון ניגון
MG S6
MG S6
MG S6
MG S6
MG S6
MG S6
פנים, MG S6
לוח מחוונים, MG S6
מסך מולטימדיה, MG S6
בורר הילוכים, MG S6
MG S6
שקע טעינה, MG S6
MG S6
תא מטען קדמי (פרנק), MG S6
תא מטען, MG S6
לגרסאות והשוואה ₪168,888 - ₪178,888
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על MG S6?

היעוץ חינם וללא התחייבות

MG S6 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

חשמלי (77 קוט"ש), Luxury ,2x4 2026

  • רקע כללי

    MG S6 הוא רכב פנאי חשמלי בגודל בינוני (D-SUV) שהושק בדצמבר 2025, והוא מבוסס על הרצפה המודולרית (MSP) בה עושים שימוש גם MG4 ו-S5.

    בסיס הגלגלים של S6 הוא 283.5 ס"מ, אורכו 471 ס"מ, רוחבו 191 ס"מ וגובהו 167 ס"מ. נפח תא המטען 674 ליטרים והמשקל 1908 ק"ג עם מנוע אחד, 2005 ק"ג עם שני מנועים.

    שתי גרסאות מנוע/הנעה ב-S6, ומהירותן מוגבלת ל-200 קמ"ש. בזו עם המנוע היחיד/הנעה אחורית מייצר המנוע 245 כ"ס ו-35.7 קג"מ, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 7.3 שניות; בזו עם שני המנועים המכונה 'פרפורמנס' התפוקה היא 361 כ"ס ו-55.1 קג"מ וההאצה למאה קמ"ש אורכת 5.1 שניות.

    בשתי הגרסאות אותה סוללה NMC עם אנרגיה של 77 קוט"ש, הטווח המוצהר 530 ק"מ עם המנוע היחיד, 485 ק"מ בכפולת המנועים, והספק הטעינה המהירה הוא 144 קילוואט.

  • עיצוב ונוכחות

    ההופעה החיצונית של MG S6 לא בולטת או יוצאת דופן. בחזיתו המראה האטום ויחידות התאורה הצרות שמאפיינות את דגמי MG, הפרופיל שלו סטיישני למראה והאחוריים גנריים אף יותר.

  • MG S6 תא נוסעים ותא מטען

    תא הנוסעים של MG S6 נאה ומעוצב באלגנטיות, ועושה זאת יחד עם שימוש בפקדים פיזיים נוחים לתפעול. צרור מחמאות גם לאיכות החומרים הטובה ולהרכבה. כפועל יוצא מהשימוש בכפתורים פיזיים, מקבלים גם הנדסת אנוש טובה יותר מהמקובל בתוצרת סין. לחובתו נרשמת עדיין פרוצדורת ביטולי מערכות התרעה מטרחנת ותרגום מביך לעברית במערכת הממשק. 
    תנוחת הנהיגה נוחה והראות החוצה טובה מאוד לכל הכיוונים. 

    גג גבוה ודלת נדיבה מספקים גישה נוחה לשורה האחורית, וליושבים מרווחי רגליים וראש מצוינים. רצפה שטוחה מקלה על דחיסת נוסע שלישי קומפקטי מאוד, יש גם חימום מושבים, יציאות מיזוג ושני שקעי טעינה. 
    העיצוב הרבוע של החלק האחורי מאפשר פתח העמסה רחב לתא המטען, וגם מבנה התא עצמו נוח וגדול. כרגיל, לגלגל חלופי לא נשאר מקום.

  • MG S6 מנוע וביצועים

    בגרסת ה-245 כ"ס שנבחנה S6 מעניק קצב תנועה מספק ומעלה. 7.3 שניות ל-100 לא מדביקות את הראש למשענת, אבל הם די והותר לכל שימוש ביום יום, הזמינות והמיידיות של הכוח כמעט ולא נפגעות גם במהירות גבוהה יותר, כך שגם תאוצות ביניים טובות מאוד לעקיפות יעילות. כיול מצב הרגנרציה למצב המקסימלי מספק רמה קרובה מאוד לנהיגה בדוושה אחת, וניתן לשנות את העוצמה באמצעות כפתור קיצור הדרך על ההגה.

  • MG S6 - טווח נסיעה חשמלי

    חשמלי

    בסיום ימי המבחן ששילבו תמהיל של נהיגה מנהלתית לצד מקטעים דינאמיים קצרים, רשם MG S6 צריכת חשמל ממוצעת של 5.3 ק"מ/קוט"ש.
    הנתון של 520 ק"מ רשמיים רחוק מזה המתקבל בנהיגה בפועל, אצלנו הוא הצליח להתייצב על כ-430 ק"מ.

    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      530 ק"מ
    • טווח נסיעה בפועל
      טווח נסיעה בפועל
      הטווח אליו הגענו במבחן הדרכים שלו, על אספלט ישראלי, בתנאים אמיתיים, בנהיגה הגיונית, על סוללה אחת
      430 ק"מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      77 קוט"ש
    • הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      הטעינה המרבית שהרכב יכול לקבל, לפי נתוני יצרן. רכב שיכול לקבל 50 קילוואט, יוגבל גם במטען חזק יותר
      144 קילוואט
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען
      00:38 שעות
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    למעט בנסיעה איטית-עירונית שבה S6 קצת יותר נוקשה מהרצוי, בשאר המצבים פעולת המתלים טובה מאוד. לא רק ביחס להרבה סיניות שחלקן מכוילות באופן מחפיר, אלא גם ביחס למכוניות אירופאיות, קוריאניות ויפניות. 

    בעיר, יחסית לרכב לא קטן מבחוץ, די קל להסתדר איתו אורבנית, הן מבחינת תמרון והן הראות החוצה לפינות המרכב. יש לקחת בחשבון שגרסת ההנעה הכפולה גובה מחיר בקוטר הסיבוב (12.4 מטרים לעומת 10.5 במכונית המבחן). 
    גם בפן הדינמי מקבלים כלי שיודע להתמודד היטב עם כביש מפותל, ואפילו בעל הגה מדויק עם משקל טוב.

  • תמורה למחיר

    במחירו של MG S6, הוא נמצא בנקודת מפגש של הרבה כלים סינים חשמליים דומים. 
    אולם בזכות הנדסת האנוש הטובה, הנוחות וההתנהגות המוצלחות, הוא מעניק יתרון של ממש ביחס למקבילים לו במחיר ובממדים - כך שהתמורה טובה מאוד.

  • אגרת רישוי שנתית (טסט) - MG S6

    אגרת הרישוי השנתית של MG S6 עומדת על כ-2,786 ש"ח, וכ-2,450 ש"ח לגרסת הכניסה (2X4).

  • MG S6 גרסאות ורמות גימור

    ה-MG S6 מוצע ברמת אבזור אחת, 'לקשרי', ובשתי גרסאות להן מפרט אבזור כמעט זהה.
     
    במפרט זה, בין השאר: תאורת לד, חישוקי "20, גג זכוכית, מצלמות היקפיות מפתח חכם ותפעול באמצעות אפליקציה, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים שיש בהם אוורור, צג מרכזי "12.8 עם צימוד סלולרי, מחוונים מוקרנים, תצוגה עילית, בקרת אקלים מפוצלת ופתחי מיזוג מאחור. החל מחודש יולי 2026, המחיר הוזל, כעת 169,000 ש"ח להנעה  אחורית, ו-179,000 ש"ח לגרסת הביצועים כפולת ההנעה והמנועים.

  • MG S6 בטיחות

    ה-MG S6 נבחן על-ידי יורו NCAP ב-2025, קיבל 5 כוכבים וציונים נכבדים בקטגוריות: 92% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 84% בהגנה על הולכי רגל, 78% במערכות הבטיחות.
    במפרט הבטיחות, בין השאר, בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, ניטור שטחים מתים ובקרת שיוט אדפטיבית.

  • מה השתנה ב-2026

    ה-MG S6 נחת בישראל ממש על התפר שבין סוף 2025 לתחילת 2026. ביולי 2026 הוזלו שתי הגרסאות של הדגם בכ-10,000 שקלים כל אחת: כעת S6 בהנעה אחורית מוצע ב-169,000 שקלים, ואילו גרסת 'פרפורמנס' כפולת המנועים וההנעה עולה 179,000 שקלים.

  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    ה-MG S6 הוא רכב פנאי חשמלי סיני מוצלח, מהטובים בקטגוריה שלו.

MG S6 שאלות ותשובות

ההחזר החודשי במימון של MG S6 2026 מתחיל ב-1,557 ש"ח לחודש בגרסת Luxury, ועומד על 1,650 ש"ח לחודש בגרסת Performance 4X4.
MG S6 2026 וטסלה מודל Y הם שני רכבי פנאי חשמליים בקטגוריית D-SUV, אך הם פונים לקהלים שונים. טסלה מודל Y מציעה טווח ארוך יותר (עד 622 ק"מ בגרסת Long Range RWD לעומת 530 ק"מ ב-MG S6 Luxury), הספק טעינה מהיר יותר וגישה לרשת הסופר-צ'ארג'רים. מנגד, MG S6 מצטיין בהנדסת אנוש מוצלחת יותר עם פקדים פיזיים, אבזור עשיר ונוחות נסיעה טובה שהתרשמנו מהן במבחן הדרכים שערכנו, ובהתאם ראוי שתבחנו את MG S6 אם חשוב לכם תפעול יומיומי נוח, בעוד שטסלה מודל Y תתאים יותר למחפשים טווח מרבי ורשת טעינה מפותחת.
MG S6 2026 ואקספנג G6 אלו שני רכבי פנאי חשמליים בקטגוריית D-SUV עם ממדים דומים. אקספנג G6 במתיחת הפנים מציע מנוע חזק יותר של 296 כ"ס בגרסת ההנעה האחורית וטווח של 535 ק"מ, לצד הספק טעינה מהירה יוצא דופן של 451 קילוואט בזכות ארכיטקטורת 800 וולט. MG S6 Luxury מגיע עם 245 כ"ס וטווח דומה של 530 ק"מ, אך על פי מבחני הדרכים שערכנו הוא מצטיין בהנדסת אנוש מוצלחת יותר הודות לכפתורים פיזיים, בנוחות נסיעה ובהתנהגות כביש טובות מהמקובל בקטגוריה. אם חשוב לכם טעינה מהירה במיוחד, אקספנג G6 מתאים יותר; אם אתם מחפשים תפעול יומיומי נוח ואיזון כולל טוב, MG S6 הוא הבחירה.
מחיר MG S6 2026 מתחיל ב-168,888 ש"ח בגרסת ההנעה האחורית Luxury, ועולה ל-178,888 ש"ח בגרסת 4X4 Performance. שתי הגרסאות כוללות אבזור עשיר הזהה ברובו, וההבדל המרכזי ביניהן הוא במערכת ההנעה ובביצועים.
ההחזר החודשי במימון של MG S6 2026 מתחיל ב-1,557 ש"ח לחודש בגרסת Luxury, ועומד על 1,650 ש"ח לחודש בגרסת Performance 4X4.
ל-MG S6 2026 שתי גרסאות חשמליות לחלוטין, הנבדלות במערכת ההנעה: Luxury בהנעה אחורית עם מנוע יחיד של 245 כ"ס, ו-Performance בהנעה כפולה (4X4) עם שני מנועים המפיקים יחד 361 כ"ס. שתי הגרסאות חולקות סוללה בקיבולת 77 קוט"ש ואבזור זהה כמעט במלואו.
ההבדל המרכזי בין גרסאות MG S6 2026 הוא במערכת ההנעה: Luxury היא בהנעה אחורית עם מנוע יחיד של 245 כ"ס, תאוצה של 7.3 שניות ל-100 קמ"ש וטווח של 530 ק"מ; Performance היא בהנעה כפולה (4X4) עם שני מנועים המפיקים 361 כ"ס, תאוצה של 5.1 שניות ל-100 קמ"ש וטווח של 485 ק"מ. האבזור זהה בשתיהן, ותא המטען הקדמי קטן יותר בגרסת 4X4 (102 ליטרים לעומת 124) בשל המנוע הנוסף.
ל-MG S6 2026 שתי גרסאות חשמליות לחלוטין, הנבדלות במערכת ההנעה: Luxury בהנעה אחורית עם מנוע יחיד של 245 כ"ס, ו-Performance בהנעה כפולה (4X4) עם שני מנועים המפיקים יחד 361 כ"ס. שתי הגרסאות חולקות סוללה בקיבולת 77 קוט"ש ואבזור זהה כמעט במלואו.
גרסת Luxury של MG S6 2026 מצוידת במנוע חשמלי יחיד בהנעה אחורית המפיק 245 כ"ס ו-35.7 קג"מ מומנט. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 7.3 שניות, והמהירות המרבית היא 200 קמ"ש.
גרסת Performance 4X4 של MG S6 2026 מפיקה 361 כ"ס ו-55.1 קג"מ באמצעות שני מנועים חשמליים ומבצעת האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.1 שניות. המהירות המרבית מוגבלת ל-200 קמ"ש, זהה לגרסת ההנעה האחורית.
MG S6 2026 מצויד בסוללה של 77 קוט"ש בשתי הגרסאות. טעינה ביתית AC תלת-פאזית בהספק 11 קילוואט אורכת כ-7:30 שעות, ואילו טעינה מהירה DC בהספק של עד 144 קילוואט מתבצעת בכ-38 דקות.
MG S6 2026 הוא רכב פנאי מקטגוריית D-SUV באורך 471 ס"מ, רוחב 191 ס"מ, גובה 167 ס"מ ובסיס גלגלים של 284 ס"מ. המשקל נע בין 1,908 ק"ג בגרסת Luxury ל-2,005 ק"ג בגרסת Performance 4X4.
נפח תא המטען של MG S6 2026 הוא 493 ליטרים בשתי הגרסאות, וקיפול שורת המושבים השנייה מגדיל אותו ל-1,910 ליטרים. בנוסף קיים תא מטען קדמי של 124 ליטרים בגרסת Luxury ו-102 ליטרים בגרסת Performance 4X4, לאור הוספת המנוע הקדמי.
MG S6 2026 הוא רכב פנאי בן 5 מקומות ישיבה ו-5 דלתות בשתי גרסאותיו.
MG S6 2026 מגיע בשתי גרסאותיו עם חישוקים בקוטר 20 אינץ' וצמיגים ברוחב 245 מ"מ וחתך 50.
MG S6 2026 מצויד בשתי גרסאותיו במתלה קדמי מסוג תמוכות מקפרסון עם קפיצי סליל ומתלה אחורי רב-חיבורי. הבלמים כוללים דיסקים מאווררים מלפנים ודיסקים מאחור.
MG S6 2026 תומך בטעינת V2L להפעלת מכשירים חיצוניים, בהספק של 3.3 קילוואט בגרסת Luxury ו-6 קילוואט בגרסת Performance 4X4. מתאם V2L נמכר כאבזור בתשלום נוסף בשתי הגרסאות.
ההבדל המרכזי בין גרסאות MG S6 2026 הוא במערכת ההנעה: Luxury היא בהנעה אחורית עם מנוע יחיד של 245 כ"ס, תאוצה של 7.3 שניות ל-100 קמ"ש וטווח של 530 ק"מ; Performance היא בהנעה כפולה (4X4) עם שני מנועים המפיקים 361 כ"ס, תאוצה של 5.1 שניות ל-100 קמ"ש וטווח של 485 ק"מ. האבזור זהה בשתיהן, ותא המטען הקדמי קטן יותר בגרסת 4X4 (102 ליטרים לעומת 124) בשל המנוע הנוסף.
MG S6 2026 זכה ל-5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי Euro NCAP בשתי גרסאותיו, וכולל 7 כריות אוויר, מערכת בלימת חירום עצמאית במהירות בינעירונית, שמירת נתיב אקטיבית עם היגוי, ומערכת לניטור השטחים המתים עם היגוי אקטיבי.
גרסאות MG S6 2026 כוללות בלימת חירום אקטיבית מפני הולכי רגל, רכב נייח ורכב בתנועה, שמירת נתיב אקטיבית עם היגוי, ניטור שטחים מתים עם היגוי אקטיבי, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת תנועה חוצה מאחור, מערכת סיוע בפקקי תנועה ומערכת יציאה בטוחה. בנוסף 7 כריות אוויר, חיישני חניה קדמיים ואחוריים ומצלמות היקפיות עם מבט על.
MG S6 2026 כולל מערך מולטימדיה עם מסך 12.8 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי 10.25 אינץ', תצוגה עילית, Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים, דיבורית בלוטות', מערכת שמע עם 6 רמקולים, משטח טעינה אלחוטי לנייד ו-4 שקעי USB-C (3 מלפנים ואחד מאחור).
MG S6 2026 כולל גג שמש פנורמי נפתח עם וילון חשמלי, בקרת אקלים מפוצלת, מושבים קדמיים עם כוונון חשמלי, חימום ואוורור, חימום למושבים האחוריים, חימום הגה, ריפוד בד בשילוב עור מלאכותי, מערכת כניסה ללא מפתח עם הנעה ותא מטען חשמלי עם פתיחה בהעברת רגל מתחת לפגוש.
MG S6 2026 תומך בטעינת V2L להפעלת מכשירים חיצוניים, בהספק של 3.3 קילוואט בגרסת Luxury ו-6 קילוואט בגרסת Performance 4X4. מתאם V2L נמכר כאבזור בתשלום נוסף בשתי הגרסאות.
במבחן הדרכים שערכנו ל-MG S6 2026 התרשמנו לטובה מסביבת הנהג: שימוש בכפתורים וחוגות פיזיות למערכת השמע, בקרת האקלים והמראות, איכות חומרים טובה, מסך מולטימדיה 12.8 אינץ' עם פונטים סבירים וסידור תפריטים הגיוני. הראות החוצה טובה מאוד לכל הכיוונים, אך פרוצדורת ביטול התראות מטרחנת ויש תרגומים מביכים לעברית.
גרסת Luxury של MG S6 2026 מצוידת במנוע חשמלי יחיד בהנעה אחורית המפיק 245 כ"ס ו-35.7 קג"מ מומנט. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 7.3 שניות, והמהירות המרבית היא 200 קמ"ש.
גרסת Performance 4X4 של MG S6 2026 מפיקה 361 כ"ס ו-55.1 קג"מ באמצעות שני מנועים חשמליים ומבצעת האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.1 שניות. המהירות המרבית מוגבלת ל-200 קמ"ש, זהה לגרסת ההנעה האחורית.
טווח הנסיעה החשמלי של MG S6 2026 לפי תקן WLTP הוא 530 ק"מ בגרסת Luxury בהנעה אחורית ו-485 ק"מ בגרסת Performance 4X4. במבחן הדרכים שערכנו נמדד טווח בפועל של כ-430 ק"מ בגרסת Luxury.
צריכת החשמל של MG S6 2026 עומדת על 166 וואט לק"מ בגרסת Luxury בהנעה אחורית ו-181 וואט לק"מ בגרסת Performance 4X4. ההפרש נובע מהמשקל הגבוה יותר של גרסת שני המנועים (2,005 ק"ג מול 1,908 ק"ג) וממנוע נוסף.
MG S6 2026 מצויד בסוללה של 77 קוט"ש בשתי הגרסאות. טעינה ביתית AC תלת-פאזית בהספק 11 קילוואט אורכת כ-7:30 שעות, ואילו טעינה מהירה DC בהספק של עד 144 קילוואט מתבצעת בכ-38 דקות.
MG S6 2026 מתייצב כמועמד חזק בקטגוריית רכבי הפנאי החשמליים הבינוניים ומציע ממדים נדיבים, אבזור עשיר, ביצועים מספקים וטווח ריאלי של כ-430 ק"מ שנמדד במבחן הדרכים שערכנו. הנדסת האנוש, נוחות הנסיעה והיכולת הדינמית טובות משמעותית מהמקובל בדגמים סיניים, לצד בטיחות מלאה עם 5 כוכבי NCAP. מנגד, נוחות הנסיעה במהירות עירונית איטית בינונית, התרגום לעברית מביך לעיתים והטעינה המהירה אינה מהשורה הראשונה, אך בסך הכל התמורה למחיר גבוהה מאוד.
במבחן הדרכים שערכנו ל-MG S6 2026 מצאנו שנוחות הנסיעה טובה מהמקובל בדגמים סיניים, בעיקר במהירויות בינעירוניות. מנגד, במהירות עירונית איטית הנוחות בינונית בלבד.
במבחן הדרכים שערכנו התרשמנו שהיכולת הדינמית של MG S6 2026 טובה משמעותית מהמקובל בדגמים סיניים בקטגוריה, לצד הנדסת אנוש מוצלחת ותנוחת נהיגה טובה ביחס להגה ולדוושות.
במבחן הדרכים שערכנו ל-MG S6 2026 התרשמנו לטובה מסביבת הנהג: שימוש בכפתורים וחוגות פיזיות למערכת השמע, בקרת האקלים והמראות, איכות חומרים טובה, מסך מולטימדיה 12.8 אינץ' עם פונטים סבירים וסידור תפריטים הגיוני. הראות החוצה טובה מאוד לכל הכיוונים, אך פרוצדורת ביטול התראות מטרחנת ויש תרגומים מביכים לעברית.
MG S6 2026 מגיע עם אחריות של שבע שנים לרכב ושמונה שנים לסוללה בשתי גרסאותיו.
MG S6 2026 וטסלה מודל Y הם שני רכבי פנאי חשמליים בקטגוריית D-SUV, אך הם פונים לקהלים שונים. טסלה מודל Y מציעה טווח ארוך יותר (עד 622 ק"מ בגרסת Long Range RWD לעומת 530 ק"מ ב-MG S6 Luxury), הספק טעינה מהיר יותר וגישה לרשת הסופר-צ'ארג'רים. מנגד, MG S6 מצטיין בהנדסת אנוש מוצלחת יותר עם פקדים פיזיים, אבזור עשיר ונוחות נסיעה טובה שהתרשמנו מהן במבחן הדרכים שערכנו, ובהתאם ראוי שתבחנו את MG S6 אם חשוב לכם תפעול יומיומי נוח, בעוד שטסלה מודל Y תתאים יותר למחפשים טווח מרבי ורשת טעינה מפותחת.
MG S6 2026 ואקספנג G6 אלו שני רכבי פנאי חשמליים בקטגוריית D-SUV עם ממדים דומים. אקספנג G6 במתיחת הפנים מציע מנוע חזק יותר של 296 כ"ס בגרסת ההנעה האחורית וטווח של 535 ק"מ, לצד הספק טעינה מהירה יוצא דופן של 451 קילוואט בזכות ארכיטקטורת 800 וולט. MG S6 Luxury מגיע עם 245 כ"ס וטווח דומה של 530 ק"מ, אך על פי מבחני הדרכים שערכנו הוא מצטיין בהנדסת אנוש מוצלחת יותר הודות לכפתורים פיזיים, בנוחות נסיעה ובהתנהגות כביש טובות מהמקובל בקטגוריה. אם חשוב לכם טעינה מהירה במיוחד, אקספנג G6 מתאים יותר; אם אתם מחפשים תפעול יומיומי נוח ואיזון כולל טוב, MG S6 הוא הבחירה.
MG S6 2026 ווויה קוראג' אלו שני רכבי פנאי חשמליים בגודל בינוני עם ממדים דומים. וויה קוראג' Ultimate 4X4 מציעה 430 כ"ס עם האצה של 4.9 שניות ל-100 קמ"ש וטווח של 446 ק"מ, בעוד MG S6 Performance 4X4 מגיע ל-361 כ"ס, 5.1 שניות ל-100 וטווח של 485 ק"מ. על פי מבחני הדרכים שערכנו שני הרכבים מצטיינים במרווחים נדיבים, אבזור עשיר ונוחות טובה, אך ב-MG S6 הנדסת האנוש משופרת הודות לכפתורים הפיזיים, בעוד שבוויה כמעט כל התפעול נעשה דרך המסך בלבד. אם חשובים לכם ביצועים מרביים וטווח ארוך בשילוב, וויה קוראג' מתאימה יותר, בעוד MG S6 תתאים יותר למחפשים איזון טוב של ביצועים, טווח ותפעול נוח.
MG S6 2026 מצטיין במרחב פנימי נדיב, אבזור עשיר ומפרט בטיחות מלא עם 5 כוכבי NCAP, לצד תמורה גבוהה למחיר. במבחן הדרכים שערכנו התרשמנו במיוחד מהנדסת האנוש המוצלחת עם שימוש בכפתורים פיזיים, מנוחות הנסיעה ומהיכולת הדינמית, שהן טובות משמעותית מהמקובל בדגמים סיניים.
במבחן הדרכים שערכנו ל-MG S6 2026 מצאנו שנוחות הנסיעה במהירות עירונית איטית בינונית בלבד, יש גליצ'ים ותרגומים מביכים לעברית בממשק המערכות, והספק הטעינה המהירה של 144 קילוואט אינו מהשורה הראשונה בהשוואה למתחרים מתקדמים.
MG S6 2026 מתייצב כמועמד חזק בקטגוריית רכבי הפנאי החשמליים הבינוניים ומציע ממדים נדיבים, אבזור עשיר, ביצועים מספקים וטווח ריאלי של כ-430 ק"מ שנמדד במבחן הדרכים שערכנו. הנדסת האנוש, נוחות הנסיעה והיכולת הדינמית טובות משמעותית מהמקובל בדגמים סיניים, לצד בטיחות מלאה עם 5 כוכבי NCAP. מנגד, נוחות הנסיעה במהירות עירונית איטית בינונית, התרגום לעברית מביך לעיתים והטעינה המהירה אינה מהשורה הראשונה, אך בסך הכל התמורה למחיר גבוהה מאוד.

MG S6 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג MG S6

MG S6 לפי שנים

MG S6 כתבות ומבחני דרכים

MG S6 השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • חשמלי
    MG S6
    חשמלי (77 קוט"ש), Luxury ,2x4
    בחר גרסה MG S6
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 530
    מחיר מחירון ₪168888
  • חשמלי
    אקספנג G6
    (מתיחת פנים) חשמלי, Core+ , 2x4
    בחר גרסה אקספנג G6
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 535
    מחיר מחירון ₪209990
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    דיפאל S07
    חשמלי, Premium Tech
    בחר גרסה דיפאל S07
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 475
    מחיר מחירון ₪201990
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    הונגצ'י EHS7
    חשמלי, Core ,2x4
    בחר גרסה הונגצ'י EHS7
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 475
    מחיר מחירון ₪229900
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    וויה קוראג'
    (מתיחת פנים) חשמלי, Elegant ,2x4
    בחר גרסה וויה קוראג'
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 476
    מחיר מחירון ₪175900
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    טסלה מודל Y
    חשמלי, Long Range ,2x4
    בחר גרסה טסלה מודל Y
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 622
    מחיר מחירון ₪268401
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    זיקר 7X
    חשמלי (75 קוט"ש), Essence ,2x4
    בחר גרסה זיקר 7X
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 476
    מחיר מחירון ₪233990
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על MG S6

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (1)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

5

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם MG S6? כתבו חוות דעת

MG ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.