ניסאן ג'וק 2026

4.9/5 ביקורות גולשים
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
פנים, ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
לוח מחוונים, ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
מולטימדיה, ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
בורר הילוכים, ניסאן ג'וק
צילום: יצרן
ניסאן ג'וק ההיברידי
צילום: יצרן
אייקון ניגון
ניסאן ג'וק
ניסאן ג'וק
ניסאן ג'וק
ניסאן ג'וק
ניסאן ג'וק
ניסאן ג'וק
ניסאן ג'וק
פנים, ניסאן ג'וק
לוח מחוונים, ניסאן ג'וק
מולטימדיה, ניסאן ג'וק
בורר הילוכים, ניסאן ג'וק
ניסאן ג'וק ההיברידי
לגרסאות והשוואה ₪146,990 - ₪165,990
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על ניסאן ג'וק?

היעוץ חינם וללא התחייבות

ניסאן ג'וק 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

1.0 ל' טורבו, אוט', Acenta-Tech 2026

  • רקע כללי

    ניסאן ג'וק Nissan Juke הוא רכב פנאי היברידי קטן B-SUV, הדור השני של ניסאן ג'וק הוצג ב-2019 ומבוסס על פלטפורמה חדשה אותה הוא חולק עם מספר דגמי רנו.

    הדגם הנוכחי גדול מקודמו בכל ממד, כאשר השינוי הבולט ביותר הוא בבסיס הגלגלים שצמח בלא פחות מ-11 ס"מ.

    ביוני 2024 נחתה בארץ גרסה מעודכנת, לאחר שהרכב עבר מתיחת פנים.

    במסגרת מתיחת הפנים נעשו שינויים קלים במרכיבי העיצוב החיצוני ושינויים גדולים יותר בסביבת הנהג, כולל לוח מחוונים מוקרן חדש. 

    שינוי בולט וגדול הוא בצג המרכזי, כעת בגודל "12.3 (במקום "8 בעבר) עם מערך תפעול משופר.

    ג'וק המחודש מוצע כמו בעבר בשתי גרסאות: טורבו-בנזין והיברידית. לטורבו-בנזין מנוע 1.0 ליטר המייצר 114 כ"ס ו-20.4 קג"מ. התיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים.

    הגרסה ההיברידית משלבת מנוע בנזין אטמוספרי 1.6 ליטר עם 2 מנועים חשמליים, ליצירת הספק כולל של 143 כ"ס. מנוע הבנזין משולב עם תיבת עם ארבעה הילוכים ולמנוע החשמלי תיבה עם שני הילוכים.

  • עיצוב ונוכחות

    חרף גילו, עיצובו של הג'וק נראה רענן ומושך גם היום.

  • ניסאן ג'וק תא נוסעים ותא מטען

    בתא הנוסעים ובסביבת הנהג של ניסאן ג'וק נעשו שינויים נראים ומורגשים במתיחת הפנים; איכות החומרים שופרה ומיקום מתגים מסוימים שופר, סביבת הנהג עדכנית יותר בעיצובה והיא נעימה לעין. 

    המסך גדול ומודרני, התפעול נוח, כולל מעבר פשוט בין מצבים. לרכב מחוונים מוקרנים חדשים עם אפשריות רבות לתצוגה, אך משום מה אין מד סל"ד.

    מלפנים המרחב נאה, ותנוחת הנהיגה נוחה. שדה הראייה לפנים טוב, זה לאחור מוגבל. המושב סביר.

    המרחב מאחור נאה, ורק חבל שאין שם פתחי מיזוג.

    בגרסה ההיברידית, מערך הסוללות גוזל מעט מקום מתא המטען. השוני העיקרי בילס לגרסת הבנזין הוא ברצפה שהוגבהה עד לקו המפתן, ואם אתם מתכוונים להכניס לשם עגלת ילדים, שווה לבדוק אם היא נכנסת לפני שמזמינים.

  • ניסאן ג'וק מנוע וביצועים

    לגרסת הבנזין של ניסאן ג'וק – 1.0 ל', 114 כ"ס – ביצועים מספקים ביום-יום אך לא מדובר ברכב זריז במיוחד. המנוע פועל בתיאום טוב עם תיבת ההילוכים, אך במהירות נמוכה היא מעט קופצנית והססנית.

    בעיר, הגרסה ההיברידית פועלת טוב מגרסת הבנזין. המערך ההיברידי חלק ושקוף יותר בעיר, והמומנט החשמלי המיידי מספק יותר מחץ בהאצה, אך גם הוא לא חף מבעיות; כשמנוע הבנזין מתעורר, בעיקר כשהוא קר, הוא רועש וצלילו צורם. תיבת ההילוכים לא תמיד חלקה.

    בנהיגה בינעירונית מציג הג'וק ההיברידי ביצועים נאים וכושר עקיפה מספק ברוב התנאים, אך בעליות ארוכות הסוללה מתרוקנת, ואתם נשארים עם מנוע בנזין וביצועים עצלים.

  • ניסאן ג'וק - צריכת דלק

    צריכת הדלק של ניסאן ג'וק בגרסה ההיברידית המעודכנת בהחלט טובה ביחס לתנאים ששררו בזמן שנהגנו. בתוואי המבחן היא הייתה 12.5 ק"מ/ל', בשיוט רגיל 14.5-15 ק"מ/ל' ובנהיגה חסכנית ממש גם 16.7 ק"מ/ל'. בגרסת הבנזין רשמנו 11 ק"מ לליטר בממוצע.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      16.4 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      13.3 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      46 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      13
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    כיול המתלים קשיח יחסית והג'וק מתקשה לסנן שיבושים גדולים כקטנים.

    גם איכות הנסיעה לא מבריקה, ורעשי רוח בולטים מאוד כבר במהירות שיוט נמוכה (80-90 קמ"ש).

    היכולת הדינאמית מרשימה: הג'וק מציע שליטה מצוינת במרכב, המון אחיזה ונכונות גבוהה לשנות כיוון. להגה משקל מצוין, והוא מהיר ומדויק. בגרסה ההיברידית, הבלמים ליניארים וטבעיים מהמקובל.

  • תמורה למחיר

    מחירו של הג'וק גבוה יחסית לרכב פנאי קטן שאינו מציע אבזור בטיחותי מלא, והתמורה בינונית. הגרסה ההיברידית יקרה מגרסת הבנזין בפער ניכר, ולמרות זאת היא מומלצת יותר בזכות יחידת הכוח החלקה והנעימה יותר.

  • אגרת רישוי שנתית (טסט) - ניסאן ג'וק

    אגרת הרישוי השנתית של ניסאן ג'וק (Nissan Juke) נעה בין 2,030 ש"ח לגרסת הבנזין (המורכבים מ-1,891 ש"ח אגרה בתוספת 139 ש"ח אגרת רדיו) לבין 2,394 ש"ח לגרסאות ההיברידיות המאובזרות (המורכבים מ-2,255 ש"ח אגרה בתוספת 139 ש"ח אגרת רדיו), מאחר שרמות הגימור שלו מתחלקות בין קבוצות רישוי 3 ו-4.

  • ניסאן ג'וק גרסאות ורמות גימור

    ניסאן ג'וק מוצע בישראל בשתי גרסאות ובשתי רמות גימור.

    רמת 'אסנטה טק' כוללת חישוקי 17 אינץ', מערכת מולטימדיה, כניסה והנעה ללא מפתח, תאורת לד מלאה, ריפוד בד משולב עור, חיישני חניה היקפיים, מצלמת נסיעה לאחור ועוד. המחיר, כ-146,990 ש"ח, וכ-160,990 ש"ח לגרסה ההיברידית.

     

    רמת 'אסנטה טק TT' מוסיפה חישוקי 19 אינץ', צביעה דו-גוונית למרכב ופנסי ערפל. המחיר, כ-151,990 ש"ח, וכ-165,990 ש"ח לגרסה ההיברידית.

  • ניסאן ג'וק בטיחות

    ניסאן ג'וק נבדק ביורו NCAP בשנת 2019 וקיבל דירוג של חמישה כוכבי בטיחות עם ציון של 94% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים ו-81% בהגנה על הולכי רגל.

    במפרט הבטיחות הצנוע בלימה אוטונומית ותיקון סטייה מנתיב, ובקרת השיוט אינה אדפטיבית.

  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    ניסאן ג'וק נראה מצוין גם כיום, ומציע יכולות נאות ביחס למקובל בקטגוריה. חבל רק שמחירה של הגרסה ההיברידית העדיפה גבוה מדי.

ניסאן ג'וק שאלות ותשובות

מחיר ניסאן ג'וק 2026 מתחיל ב-146,990 ש"ח לגרסת 1.0 טורבו בנזין ברמת גימור Acenta-Tech, ומגיע עד 165,990 ש"ח בגרסה ההיברידית 1.6 ליטר ברמת גימור Acenta-Tech TT.
החזר חודשי במימון על ניסאן ג'וק 2026 מתחיל ב-1,355 ש"ח לחודש בגרסת 1.0 טורבו, ומגיע עד 1,531 ש"ח לחודש בגרסת 1.6 היברידי ברמת גימור Acenta-Tech TT.
ניסאן ג'וק 2026 מוצע בשתי גרסאות: 1.0 ליטר טורבו בנזין בהספק 114 כ"ס וגרסה היברידית של 1.6 ליטר בנזין בשילוב מנוע חשמלי בהספק כולל של 143 כ"ס. כל גרסה מוצעת בשתי רמות גימור: Acenta-Tech ו-Acenta-Tech TT, כשההבדל בין רמות הגימור מתבטא בעיקר בחישוקי "19 (לעומת "17), פנסי ערפל קדמיים LED וצביעה דו-גונית 2TONE ברמת הגימור העליונה.
רמת הגימור Acenta-Tech TT מוסיפה מעל רמת הגימור Acenta-Tech חישוקי סגסוגת בקוטר "19 עם צמיגים ברוחב 225 מ"מ וחתך 45 (במקום "17 עם צמיגים ברוחב 215 מ"מ וחתך 60), פנסי ערפל קדמיים LED וצביעה דו-גונית 2TONE. שאר האבזור זהה בין רמות הגימור.
ניסאן ג'וק 2026 מצויד בפנסי חזית LED בכל רמות הגימור. ברמת הגימור Acenta-Tech TT מתווספים גם פנסי ערפל קדמיים בטכנולוגיית LED, שאינם קיימים ברמת הגימור Acenta-Tech.
ברמת גימור Acenta-Tech של ניסאן ג'וק 2026 מותקנים חישוקים בקוטר "17 עם צמיגים ברוחב 215 מ"מ וחתך 60, ואילו ברמת גימור Acenta-Tech TT מותקנים חישוקים בקוטר "19 עם צמיגים ברוחב 225 מ"מ וחתך 45.
ניסאן ג'וק 2026 מוצע בשתי גרסאות: 1.0 ליטר טורבו בנזין בהספק 114 כ"ס וגרסה היברידית של 1.6 ליטר בנזין בשילוב מנוע חשמלי בהספק כולל של 143 כ"ס. כל גרסה מוצעת בשתי רמות גימור: Acenta-Tech ו-Acenta-Tech TT, כשההבדל בין רמות הגימור מתבטא בעיקר בחישוקי "19 (לעומת "17), פנסי ערפל קדמיים LED וצביעה דו-גונית 2TONE ברמת הגימור העליונה.
גרסת 1.0 טורבו בנזין מציבה מנוע 3 צילינדרים בנפח 999 סמ"ק בהספק 114 כ"ס ותיבה אוטומטית רובוטית כפולת מצמד עם 7 הילוכים, בעוד הגרסה ההיברידית משלבת מנוע בנזין 1.6 ליטר עם מנוע חשמלי להספק כולל של 143 כ"ס עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים. הגרסה ההיברידית גם חסכונית משמעותית (20.8 קמ"ל לעומת 16.4) ומהירה יותר (10.1 שניות לעומת 11.1 שניות במאוץ ל-100 קמ"ש), אך נפח תא המטען שלה קטן יותר (354 ליטר לעומת 422 ליטר).
גרסת 1.0 טורבו בנזין של ניסאן ג'וק 2026 מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-11.1 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 180 קמ"ש. המנוע מייצר 114 כ"ס ב-5250 סל"ד ומומנט של 20.4 קג"מ ב-1750 סל"ד, ומועבר לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבה אוטומטית רובוטית כפולת מצמד עם 7 הילוכים.
הגרסה ההיברידית של ניסאן ג'וק 2026 מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.1 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 166 קמ"ש. מערכת ההנעה משלבת מנוע בנזין 1.6 ליטר 4 צילינדרים עם מנוע חשמלי להספק כולל של 143 כ"ס ומומנט של 15.1 קג"מ, עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים והנעה קדמית.
אורכו של ניסאן ג'וק 2026 הוא 421 ס"מ, רוחבו 180 ס"מ, גובהו 160 ס"מ ובסיס הגלגלים 264 ס"מ. המידות זהות בכל הגרסאות ורמות הגימור, ומדובר ברכב פנאי מקטגוריית B-SUV.
נפח תא המטען של ניסאן ג'וק 2026 עומד על 422 ליטרים בגרסת 1.0 טורבו בנזין ו-354 ליטרים בגרסה ההיברידית 1.6 ליטר. בקיפול המושבים האחוריים מגיע הנפח ל-925 ליטרים בגרסת הבנזין ול-1237 ליטרים בגרסה ההיברידית.
ניסאן ג'וק 2026 מציע 5 מקומות ישיבה ו-5 דלתות בכל הגרסאות ורמות הגימור, במבנה מרכב B-SUV.
נפח מכל הדלק של ניסאן ג'וק 2026 עומד על 46 ליטרים בכל הגרסאות. בגרסה ההיברידית, המשלבת יעילות של 20.8 קמ"ל לפי היצרן, נפח זה מאפשר טווח נסיעה תיאורטי משמעותי בין תדלוקים.
בגרסת 1.0 טורבו בנזין של ניסאן ג'וק 2026 נכללים חיישני חניה אחוריים ומצלמת רוורס, ואילו בגרסה ההיברידית 1.6 ליטר מתווספים חיישני חניה קדמיים בנוסף לאחוריים ולמצלמת הרוורס. כמו כן נכלל בלם יד חשמלי עם פונקציית Auto Hold בכל הגרסאות.
גרסת 1.0 טורבו בנזין של ניסאן ג'וק 2026 מצוידת בתיבה אוטומטית רובוטית כפולת מצמד עם 7 הילוכים, בעוד הגרסה ההיברידית 1.6 ליטר משלבת תיבה אוטומטית ייעודית להנעה היברידית עם 6 הילוכים. בשתי הגרסאות ההנעה קדמית.
ניסאן ג'וק 2026 מצויד במתלים קדמיים מסוג תמוכות מקפרסון ובמתלה אחורי מסוג קורת פיתול. הבלמים הקדמיים הם דיסקים מאווררים והאחוריים דיסקים, בכל הגרסאות ורמות הגימור.
ברמת גימור Acenta-Tech של ניסאן ג'וק 2026 מותקנים חישוקים בקוטר "17 עם צמיגים ברוחב 215 מ"מ וחתך 60, ואילו ברמת גימור Acenta-Tech TT מותקנים חישוקים בקוטר "19 עם צמיגים ברוחב 225 מ"מ וחתך 45.
לא, ניסאן ג'וק 2026 מוצע בגרסת 1.0 טורבו בנזין ובגרסה היברידית 1.6 ליטר בלבד, ללא גרסה חשמלית. גרסה חשמלית של הדגם מתוכננת להיות מיוצרת במפעל סאנדרלנד שבבריטניה, אך אינה חלק מהיצע הדגם הנוכחי.
רמת הגימור Acenta-Tech TT מוסיפה מעל רמת הגימור Acenta-Tech חישוקי סגסוגת בקוטר "19 עם צמיגים ברוחב 225 מ"מ וחתך 45 (במקום "17 עם צמיגים ברוחב 215 מ"מ וחתך 60), פנסי ערפל קדמיים LED וצביעה דו-גונית 2TONE. שאר האבזור זהה בין רמות הגימור.
ניסאן ג'וק 2026 קיבל דירוג של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי (Euro NCAP), הדירוג המרבי. הרכב מצויד ב-6 כריות אוויר ובבלמים ABS + EBD + BAS בכל הגרסאות.
ניסאן ג'וק 2026 כולל מערכת לבלימת חירום עצמאית במהירות עירונית, שמירת נתיב אקטיבית עם היגוי, בקרת מהירות חכמה, מערכת לניטור מרחק מהרכב לפנים, בלימת חירום מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת יציבות דינמית, חיישני חגורות בטיחות, מערכת עזר לנסיעה בעלייה ומערכת שיחת חירום E-Call. המערכות זהות בכל הגרסאות ורמות הגימור.
ניסאן ג'וק 2026 מגיע עם מערכת מולטימדיה בעלת מסך "12.3 ו-6 רמקולים, לוח מחוונים דיגיטלי מתקדם "12.3, תמיכה ב-Android Auto אלחוטי ו-Apple CarPlay, דיבורית בלוטות', חיבורי USB-A ו-USB-C ומשטח טעינה אלחוטית. המערכת סטנדרטית בכל רמות הגימור.
כן, ניסאן ג'וק 2026 תומך ב-Apple CarPlay וב-Android Auto (בחיבור אלחוטי), בכל הגרסאות ורמות הגימור. בנוסף נכללים דיבורית בלוטות' וחיבורי אודיו USB-A ו-USB-C.
ניסאן ג'וק 2026 מצויד בפנסי חזית LED בכל רמות הגימור. ברמת הגימור Acenta-Tech TT מתווספים גם פנסי ערפל קדמיים בטכנולוגיית LED, שאינם קיימים ברמת הגימור Acenta-Tech.
בגרסת 1.0 טורבו בנזין של ניסאן ג'וק 2026 נכללים חיישני חניה אחוריים ומצלמת רוורס, ואילו בגרסה ההיברידית 1.6 ליטר מתווספים חיישני חניה קדמיים בנוסף לאחוריים ולמצלמת הרוורס. כמו כן נכלל בלם יד חשמלי עם פונקציית Auto Hold בכל הגרסאות.
ניסאן ג'וק 2026 מגיע עם ריפוד בד בשילוב עור בכל הגרסאות ורמות הגימור, וכוונון המושבים ידני. ההגה מצופה עור וקיימת מערכת בקרת אקלים.
גרסת 1.0 טורבו בנזין מציבה מנוע 3 צילינדרים בנפח 999 סמ"ק בהספק 114 כ"ס ותיבה אוטומטית רובוטית כפולת מצמד עם 7 הילוכים, בעוד הגרסה ההיברידית משלבת מנוע בנזין 1.6 ליטר עם מנוע חשמלי להספק כולל של 143 כ"ס עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים. הגרסה ההיברידית גם חסכונית משמעותית (20.8 קמ"ל לעומת 16.4) ומהירה יותר (10.1 שניות לעומת 11.1 שניות במאוץ ל-100 קמ"ש), אך נפח תא המטען שלה קטן יותר (354 ליטר לעומת 422 ליטר).
גרסת 1.0 טורבו בנזין של ניסאן ג'וק 2026 מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-11.1 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 180 קמ"ש. המנוע מייצר 114 כ"ס ב-5250 סל"ד ומומנט של 20.4 קג"מ ב-1750 סל"ד, ומועבר לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבה אוטומטית רובוטית כפולת מצמד עם 7 הילוכים.
הגרסה ההיברידית של ניסאן ג'וק 2026 מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.1 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 166 קמ"ש. מערכת ההנעה משלבת מנוע בנזין 1.6 ליטר 4 צילינדרים עם מנוע חשמלי להספק כולל של 143 כ"ס ומומנט של 15.1 קג"מ, עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים והנעה קדמית.
צריכת הדלק המשולבת של ניסאן ג'וק 2026 היא 16.4 קמ"ל בגרסת 1.0 טורבו בנזין ו-20.8 קמ"ל בגרסה ההיברידית 1.6 ליטר, לפי נתוני היצרן. צריכת הדלק בפועל שנמדדה עומדת על 13.3 קמ"ל בגרסת הבנזין ו-17.7 קמ"ל בגרסה ההיברידית.
במבחן שערכנו נמדדה צריכת דלק של 11 קמ"ל בגרסת 1.0 טורבו בנזין ו-12.5 קמ"ל בגרסת 1.6 ליטר היברידי של ניסאן ג'וק 2026. הנתונים הרשמיים של היצרן גבוהים יותר: 16.4 קמ"ל בגרסת הבנזין ו-20.8 קמ"ל בגרסה ההיברידית.
דרגת זיהום האוויר של ניסאן ג'וק 2026 היא 13 בגרסת 1.0 טורבו בנזין ו-4 בגרסה ההיברידית 1.6 ליטר, לפי הסולם הישראלי (ככל שהמספר נמוך יותר, הזיהום פחות). לגרסה ההיברידית יתרון סביבתי משמעותי בזכות מערכת ההנעה החשמלית.
נפח מכל הדלק של ניסאן ג'וק 2026 עומד על 46 ליטרים בכל הגרסאות. בגרסה ההיברידית, המשלבת יעילות של 20.8 קמ"ל לפי היצרן, נפח זה מאפשר טווח נסיעה תיאורטי משמעותי בין תדלוקים.
תקופת האחריות של ניסאן ג'וק 2026 היא שלוש שנים בכל הגרסאות ורמות הגימור.
ניסאן ג'וק 2026 משתייך לקבוצת רישוי 3 בגרסאות 1.0 טורבו בנזין ובגרסה ההיברידית 1.6 ליטר ברמת גימור Acenta-Tech, וקבוצה 4 בגרסה ההיברידית ברמת גימור Acenta-Tech TT.
ניסאן ג'וק 2026 וצ'רי טיגו 4 פרו ההיברידי הם רכבי פנאי קומפקטיים. לצ'רי טיגו 4 פרו בגרסתה ההיברידית הספק גבוה יותר (163 כ"ס לעומת 143 כ"ס בגרסה ההיברידית של ג'וק) ומרחב פנימי נדיב, אך במבחן הדרכים שערכנו לטיגו 4 נמצאו חסרונות בנוחות הנסיעה, ברעש המנוע ובהתנהגות הכביש, וגם טיגו 4 טרם נבחנה במבחן ריסוק מערבי, בעוד ניסאן ג'וק זוכה ל-5 כוכבים ב-Euro NCAP. מי שמחפש הספק ומרחב פנימי מקסימלי יתאים לו יותר טיגו 4 ההיברידי, ומי שמעדיף בטיחות מוכחת ומיצוב מותגי מבוסס יעדיף את ניסאן ג'וק.
ניסאן ג'וק 2026 ואופל מוקה MHEV הם רכבי פנאי קומפקטיים. לאופל מוקה MHEV הספק מעט גבוה יותר (145 כ"ס לעומת 114 כ"ס בגרסת הבנזין של ג'וק), ובמבחן הדרכים שערכנו לו נמצאו יתרונות בעיצוב, בסביבת הנהג, בצריכת דלק וביכולת הדינמית, לצד חסרונות בנוחות הנסיעה ובמרחב מאחור. ניסאן ג'וק מציעה גרסה היברידית מלאה עם צריכת דלק של 20.8 קמ"ל לפי היצרן ומבחן ריסוק אירופאי של 5 כוכבים. מי שמחפש חוויית נהיגה זריזה ועיצוב אלגנטי ימצא באופל מוקה מענה, ואילו מי שמעדיף גרסה היברידית חסכונית ונפח תא מטען גדול יותר יעדיף את ניסאן ג'וק.
ניסאן ג'וק 2026 בגרסתה ההיברידית וג'אקו 5 היברידי הם רכבי פנאי קומפקטיים. לג'אקו 5 יתרון בהספק (224 כ"ס לעומת 143 כ"ס בגרסה ההיברידית של ג'וק) ובמרחב הפנימי בזכות ממדים גדולים יותר, אך במבחן הדרכים שערכנו לג'אקו 5 נמצאו חסרונות בהתנהגות הכביש ובנוחות הנסיעה. ניסאן ג'וק מציעה מבחן ריסוק אירופאי של 5 כוכבים ובגרסה ההיברידית שלה חסכון בדלק של 20.8 קמ"ל לפי היצרן. מי שמחפש הספק ומרחב מקסימלי יעדיף את ג'אקו 5, ומי שמעדיף רכב עם התנהגות כביש מוכרת ובטיחות מוכחת יעדיף את ניסאן ג'וק.

ניסאן ג'וק מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג ניסאן ג'וק

ניסאן ג'וק לפי שנים

ניסאן ג'וק כתבות ומבחני דרכים

ניסאן ג'וק השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • ניסאן ג'וק
    1.0 ל' טורבו, אוט', Acenta-Tech
    בחר גרסה ניסאן ג'וק
    הספק כוח סוס 114
    מחיר מחירון ₪146990
  • KGM טיבולי
    1.5 ל' טורבו
    בחר גרסה KGM טיבולי
    הספק כוח סוס 163
    מחיר מחירון ₪139900
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    ג'אקו 5
    חשמלי, Premium
    בחר גרסה ג'אקו 5
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 402
    מחיר מחירון ₪150900
    לעמוד הדגם
  • היברידי
    צ'רי טיגו 4 פרו
    1.5 ל' היברידי, Luxury
    בחר גרסה צ'רי טיגו 4 פרו
    מחיר מחירון ₪137990
    לעמוד הדגם
  • היברידי
    אופל מוקה
    MHEV, אוט', 1.2 ל' טורבו, היברידי-מתון, GS-Line
    בחר גרסה אופל מוקה
    מחיר מחירון ₪149990
    לעמוד הדגם
  • שברולט טראקס
    1.2 ל' טורבו, אוט', 1RS
    בחר גרסה שברולט טראקס
    הספק כוח סוס 139
    מחיר מחירון ₪165990
    לעמוד הדגם
  • סוזוקי ויטארה
    (מתיחת פנים) 1.4 ל' טורבו היברידי מתון, אוט', GLX, ADAS, 2x4
    בחר גרסה סוזוקי ויטארה
    הספק כוח סוס 129
    מחיר מחירון ₪156990
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על ניסאן ג'וק

4.9/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (6)

הנאת נהיגה

4.8

עלויות תחזוקה

3.8

נוחות השימוש ואבזור

4.8

מרווח ישיבה

4.7

תא המטען

4.5

יש לכם ניסאן ג'וק? כתבו חוות דעת

ניסאן ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.