תפריט מהיר
פיג'ו 3008 2018 יד שניה
גיא גיאור
צריכים יעוץ על פיג'ו 3008?
- וואטסאפ
- וואטסאפ
-
*או חייגו 3262
- חייגו 3262*
היעוץ חינם וללא התחייבות
פיג'ו 3008 2018 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
פיג'ו קצת איחרה למסיבת רכבי הפנאי של העשור האחרון. רכב הפנאי הקומפקטי הראשון (4007, בשנת 2007) היה למעשה מיצובישי אאוטלנדר בתחפושת, וכאשר ה-3008 הראשון ראה אור שנה מאוחר יותר, הוא נראה יותר שילוב של סטיישן ומיניוואן מאשר רכב פנאי מעורר השראה. הדור השני, שהוצג ב-2016, היה כבר סיפור אחר לגמרי, והעיצוב המקורי והדרמטי העניק ל-3008 מקדם הופעה ייחודי, שהושלם על-ידי סביבת נהג מקורית. אותו דור שני שווק בישראל מסוף אותה שנה, הצליח בישראל היטב, למרות שנמכר במחיר גבוה מזה של מתחרים רבים בגלל המנוע: 1.6 ליטר טורבו חזק (165 כ"ס), בגרסה יקרה מהמקובל. הסוגיה הזו נפתרה בסוף 2018, כאשר הצטרפה להיצע גרסת טורבו-בנזין תחרותית בנפח 1.2 ליטר (130 כ״ס), בשידוך לתיבת 8 הילוכים חריגה בקטגוריה. -
עיצוב ונוכחות
למרות שעברו שנתיים מאז שהושק כאן, ה-3008 נראה אחד הכלים המודרניים והיותר מיוחדים בתחום. -
פיג'ו 3008 תא נוסעים ותא מטען
לא נרשמו שינויים גם בסביבת הנהג. ל-3008 סביבת נהג i-קוקפיט של פיג'ו, המאופיינת בהגה קטן ונמוך הממוקם מתחת למערך המחוונים, ודורשת הסתגלות. עם זאת, היא עדיין נראית מקורית ומודרנית ויוצרת אווירה כמעט יוקרתית. המולטימדיה יכולה לתקשר בעברית, מאפשרת הטמעת אפליקציית ווייז וממשקי אפל קארפליי. התפעול כרגיל קצת סבוך, מכיוון שרוב הפונקציות ברכב נשלטות דרך הצג, והתצוגה הגרפית מתחילה להתיישן. מאחור, מרווח הרגליים טוב, ומרווח הראש ברמת גימור ׳פרמיום' מעט מוגבל בגלל גג הזכוכית. תא המטען גדול ונוח. -
פיג'ו 3008 מנוע וביצועים
מנוע ה-1.2 ליטר רועש מעט בטורים נמוכים, והדבר מורגש בייחוד במהירויות עירוניות, מאידך, הרעידות שפגשנו בעבר בהאטות או זחילות במנועי ה-1.2 הקודמים אינן מורגשות כאן. הביצועים מספקים ותיבת 8 ההילוכים מתפקדת היטב, זריזה למדי בתגובותיה וחלקה לרוב. צריכת הדלק מצוינת. -
פיג'ו 3008 - צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק19.2 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו15.5 ק"מ/ליטר
-
נפח מכל דלק53 ליטר
-
5
-
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה בפיג׳ו 3008 2018 טובה למדי, ועדין שברי כביש ופגמים קטנים מורגשים מדי, הדבר בולט בייחוד בעיר אך מורגש גם מחוצה לה. רעשי הרוח מורגשים מדי בשיוט. ל-3008 התנהגות טובה ובזכות תנוחת הנהיגה הייחודית וההגה הקטן נוצרת תחושה דינאמית. הרכב ממשיך להפגין יכולת טובה בכבישים מפותלים, יחד עם תגובה נחושה להעברות משקל ולהפניית ההגה. הבלמים טובים. -
תמורה למחיר
ל-3008 ברמת הגימור 'אקטיב' חבילה מצוינת בה לא חסר כמעט דבר, למעט תיקון סטייה מנתיב. כאשר המחירים של חלק מהמתחרים הפופולריים מתייקרים, ה-3008 בגרסתו החדשה נראה מושך מתמיד. גרסה זו, ברמת הגימור 'פרמיום' מציעה אף היא מערך תכונות טובות, אך מחירה והפער בינה לבין הזולה יותר, עושה אותה פחות מושכת. -
מה חדש בדגם
לקראת סוף השנה החל שיווק ה-3008 עם שלושה מנועים חדשים: טורבו-דיזל 1.5 ליטר (130 כ״ס), טורבו בנזין 1.2 ליטר (130 כ״ס) וגרסה מחוזקת למנוע ה-1.6 ליטר טורבו בנזין, עם 180 כ״ס. שלושתן שודכו לתיבת 8 הילוכים אוטומטית. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2018 הגרסה הנמכרת הייתה אקטיב 1.6 ליטר דיזל עם כ-1800 יחידות. אחריה גרסת אקטיב 1.6 ליטר טורבו עם כ-1000 יחידות. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
פיג׳ו 3008 2018 הוא מרכבי הפנאי הקומפקטיים הטובים ביותר, וגרסת 1.2 ליטר לא פוגעת ברושם, וגם היא מציעה אותה אווירה מודרנית ועשירה. למרות ההספק הנמוך יותר ביחס למה שמעניקים המנועים הגדולים והחזקים יותר, המנוע הקטן עם התיבה האוטומטית החדשה מציע ביצועים טובים, ומוסיף מקדם חיסכון נאה.
פיג'ו 3008 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
פיג'ו 3008 כתבות ומבחני דרכים
-
אלי שאולי, 02/12/2020 -
אלי שאולי, 24/11/2020פיג'ו 3008 פלאג-אין הייבריד - מבחן דרכים
-
אלי שאולי, 20/10/2020תכניות פיג'ו 2021: חשמול דגמים, מסחריות חדשות
-
בן חסון, 01/09/2020פיג‘ו 3008 2021 – דגם הפנאי הצרפתי מתעדכן
-
אלי שאולי, 16/08/2020פיג'ו 3008 פלאג-אין הייבריד 2020 – החל מ-218,000 שקלים
-
מערכת אוטו, 16/07/2020מי הג'יפון הקומפקטי ששומר על ערכו יותר מכולם?
-
מערכת אוטו, 25/05/2020פיג'ו 3008 2020 החדש - חוות דעת
-
אליק פרומצ'נקו, ספרד, 26/03/2020נהיגה ראשונה על דגמי פיג'ו המחושמלים
-
מערכת אוטו, 13/02/2020פיג'ו 3008 – אוטו השנה 2020 בקטגוריית רכבי פנאי קומפקטיים
-
מערכת אוטו, 30/12/2019אוטו השנה 2020 - מועמדים סופיים בסגמנט רכבי פנאי קומפקטיים
-
בן חסון, 18/03/2019יונדאי טוסון מול סקודה קארוק מול פיג'ו 3008 מול קיה ספורטאז' – מבחן השוואתי
-
בן חסון, 14/03/2019פיג'ו 3008 - מבחן דרכים (1.5 ל', דיזל)
-
מערכת אוטו, 09/02/2019פיג'ו 3008 – אוטו השנה 2019 בקטגוריית רכבי הפנאי הקומפקטיים
-
מערכת אוטו, 27/01/2019אוטו השנה 2019 – מועמדים סופיים בסגמנט רכבי הפנאי הקומפקטיים
-
אלי שאולי, 02/01/2019פיג'ו תחשמל את ישראל
-
אלי שאולי, 27/12/2018פיג'ו 3008 - מבחן דרכים (1.2 ל' טורבו, אוט')
-
אלי שאולי, 05/12/2018פיג'ו 3008 – עכשיו גם ב-1.2 ליטר בנזין, החל מ-150,000 שקלים
-
אלי שאולי, 06/11/2018פיג'ו 3008 מוצע בישראל עם מנוע טורבו-בנזין חדש
-
אלי שאולי, 15/10/2018פיג'ו 3008 בגרסת דיזל חדשה בישראל
-
יואל פלרמן, 03/08/2018פיג'ו 3008, סקודה קארוק ומיצובישי אקליפס קרוס – מבחן דרכים השוואתי (וידאו)
-
אוהד אלגוב, 17/04/2018יונדאי טוסון מול מאזדה CX-5 מול פיג'ו 3008 מול קיה ספורטאז' - מבחן דרכים השוואתי
-
11/09/2017פיג'ו 3008 - מבחן דרכים (1.6 ל' טורבו, אוט')
-
איתי שטיינברג, 18/07/2017פיג'ו 3008 מקבל מערכות בטיחות חדשות
-
02/04/2017השוואתי פנאי: ספורטאז' מול 3008, אטקה ו-C-HR
-
אלי שאולי, 06/03/2017מגה-שיק - אוטו בוחן פיג'ו 3008
-
אלי שאולי, 27/11/2016פיג'ו 3008 יוצא לדרך עם כמה הפתעות
-
אלי שאולי, 02/11/2016פיג'ו 3008 - מבחן דרכים (וידאו השקה)
-
מערכת אוטו, 26/06/2016מבחן ארוך טווח - פיג'ו 3008 (1.6 ל' טורבו, אוט')
-
ניצן רז, 24/05/2016פיג'ו 3008 החדשה – יותר פנאי, פחות מיניוואן
-
אייל אורם, 25/02/2016פיג'ו 3008 - ארוך טווח: חוויה צפונית
-
ערן אביבי, 10/01/2016פיג'ו 3008 במבחן ארוך טווח: אתגר מדברי (דיווח ראשון)
פיג'ו 3008 השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על פיג'ו 3008
הנאת נהיגה
4.4
עלויות תחזוקה
3.5
נוחות השימוש ואבזור
4.5
מרווח ישיבה
4.4
תא המטען
4.7
יש לכם פיג'ו 3008? כתבו חוות דעת