פיג'ו טרוולר 2026

באוקטובר 2026 נחת בישראל פיג'ו טרוולר, מוביל הנוסעים הגדול של היצרנית. 
הדור הנוכחי של הטרוולר הוצג לראשונה ב-2016 כגרסת נוסעים של פיג'ו אקספרט המסחרי, במסגרת שיתוף פעולה בין פיג'ו, סיטרואן וטויוטה, כאשר בהמשך הצטרפו למשפחה גם דגמים מקבילים של אופל ופיאט. 
יחד עם שאר הוואנים של סטלנטיס, הדגם הנוכחי עבר מתיחת פנים מקיפה ב-2022 במהלכה זכה לעדכונים לעיצוב החיצוני, לסביבת הנהג ולמערכות האבזור.

הטרוולר מוצע בישראל בגרסת מדיום באורך 498 ס"מ ובגרסת לארג' באורך 533 ס"מ. בסיס הגלגלים זהה בשתיהן, 327 ס"מ, וכך גם סידור המושבים: שלוש שורות עם שלושה מקומות ישיבה בכל אחת - כלומר, תשעה מושבים כולל הנהג. 
את מושבי השורה השנייה ניתן לקפל או להוציא מהרכב ואת אלו של השורה השלישית ניתן לקפל. 
תוספת האורך בגרסה הגדולה מוקדשת בעיקר לשטח המטען שמאחורי המושבים. 
שתי הגרסאות מצוידות במנוע טורבו-דיזל בנפח 2.2 ליטר, המפיק 180 כ"ס ומומנט של 40.8 קג"מ. המנוע משודך לתיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים.

פיג'ו טרוולר מוצע בשתי גרסאות אורך וברמת גימור אחת הכוללת: חלון גג פנורמי, בקרת אקלים מפוצלת ויחידת מיזוג נפרדת לאחור, חישוקי "17, מולטימדיה "10, לוח מחוונים מוקרו "10, חיישני תאורה וגשם, תאורת לד ראשית, חימום לגלגל ההגה, כניסה ללא מפתח, דלתות צד בתפעול חשמלי, חיישני חניה היקפיים, מצלמה אחורית ועוד.