סיאט איביזה 2021 יד שניה

סיאט איביזה 2021 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    הדור החמישי של סיאט איביזה נחשף לראשונה בתחילת שנת 2017, כאשר מתיחת הפנים של הדגם הוכרזה בתחילת שנת 2021. לדור החמישי לדגם החדש פרופורציות שונות מקודמו, כאשר האורך והגובה נותרו כשהיו, בעוד שהרוחב ובסיס הגלגלים גדלו באופן משמעותי - עניין שצפוי להשפיע לטובה על מרווח הפנים והן על היכולת הדינאמית. היצע יחידות ההנעה מבוסס, כבעבר, בעיקר על מנוע 1.0 ל' טורבו (3 ציל') עם תיבה דו מצמדית (7 היל') או ידנית (5 היל'), בעלי הספק של 95-110 כ"ס. לישראל מגיעה רק גרסת ה-110 כ"ס בשידות לתיבה הדו-מצמדית המוכרת. בשונה מבעבר, איביזה החדשה תוצע רק במרכב 5 דל', ולא צפויה יותר להיות גרסת קופרה; בראש ההיצע כיום ישנה גרסת 1.5 ל' (טורבו) בעלת 150 כ"ס, תיבה רובוטית דו-מצמדית (7 היל') המוצעת ברמת גימור FR הספורטיבית. סיאט איביזה נבדקה ע"י יורו NCAP בשנת 2017 וזכתה בחמישה כוכבי בטיחות. במפרט הבטיחות כעת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב באופן תקני, ומרמת הגימור 'סטייל' גם בקרת שיוט אדפטיבית כסטנדרט. לישראל הגיעה סיאט איביזה בספטמבר 2017, כאשר הגרסה המעודכנת לאחר מתיחת פנים נחתה בנובמבר 2021.
  • עיצוב ונוכחות

    האיביזה נאה למראה, אך לא מתבלטת.
  • תא נוסעים ומטען

    לתא הנוסעים הופעה סולידית, ובעל הנדסת אנוש ברורה ומוצלחת. מצד שני, התחושה בפנים פשוטה, בשל רשימת אביזרי הנוחות התקניים לא מרשימה ואיכות חומרים בסיסית. מרווח הפנים, לנוסעים ולמטען, מצוין.
  • מנוע וביצועים

    יחידת ההנעה חזקה ויעילה למדי - גרסת 1.0 ל' טורבו א' צרכה 15 ק"מ/ל' בממוצע. יחד עם זאת, יחידת ההנעה, כאמור, איננה מעודנת - והדבר יכול להפריע.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      21.2 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      17.2 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      40 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      4
  • נוחות והתנהגות

    איביזה החדשה נעימה פחות מקודמתה - המתלים נוקשים יותר וסופגים פחות, בידוד הרעשים בינוני על אספלט לא איכותי ושילוב המנוע והגיר לא תמיד מעודן. התנהגות הכביש בטוחה מאוד, אך לא מהנה בשום צורה.
  • תמורה למחיר

    איביזה אמנם לא מצטיינת בשום סעיף, אבל היא חבילה מאוזנת ומגובשת, המוצעת במחיר תחרותי. חבל רק שיש רק שנתיים אחריות.
  • מה חדש בדגם

    ברבעון האחרון של שנת 2021 החל שיווק איביזה לאחר מתיחת הפנים. העדכון כלל שינויים קלים לעיצוב החיצוני, שינויים מהותיים יותר בסביבת הנהג וחשוב מכך: תוספת מערכות בטיחות מתקדמות בכל רמות הגימור.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2021 הגרסה הנמכרת הייתה רפרנס 1 ליטר טורבו עם כ-2900 יחידות. אחריה גרסת סטייל 1 ליטר טורבו עם כ-950 יחידות.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    להיט מכירות פוטנציאלי, ובצדק.

סיאט איביזה מחירון וגרסאות

סיאט איביזה השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    סיאט איביזה
    סיאט איביזה 1.0 ל' טורבו, אוט', Reference
    הספק כוח סוס 115

חוות דעת גולשים על סיאט איביזה

4.9/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (7)

הנאת נהיגה

4.9

עלויות תחזוקה

4.1

נוחות השימוש ואבזור

4.9

מרווח ישיבה

4.7

תא המטען

4.6

יש לכם סיאט איביזה? כתבו חוות דעת

סיאט ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.