טויוטה C-HR 2023 יד שניה

טויוטה C-HR (ראשי תיבות של Coupe - High Rider) הוא רכב פנאי קומפקטי המתמקם בהיצע בין האח הגדול ראב 4 לאח הקטן יאריס קרוס. כמשתמע משמו, מעוצב ה-C-HR כרכב פנאי-קופה והופעתו יוצאת דופן. הפלטפורמה עליה הוא יושב היא TNGA המוכרת גם מקורולה, פריוס ואפילו לקסוס UX. ה-C-HR נחת בישראל ב-2017, ובתחילת 2020 החל שיווקה של גרסה מתוחת פנים. ישנן חמש רמות גימור, כאשר ב-2021 הופסק שיווק רמת הגימור Launch Edition מחד ונוספה רמת הגימור 'GR ספורט' מאידך; ברמת גימור כיול הגה ומתלים ספורטיבי יותר, וצמיגים רחבים על חישוקי 19". בנוסף ישנם הבדלים עיצוביים: המרכב לבן עם גג שחור, ישנה תאורת לד שונה, ריפוד אלקנטרה למושבים, תפעול חשמלי למושב הנהג ועוד. המנוע נותר זהה בכל הגרסאות שנמכרו ב-2023, - היברידי 1.8 ל', 122 כ"ס וסוללות ליתיום יון.

עיצוב תא הנוסעים רדיקלי לא פחות מהעיצוב החיצוני - במיוחד עם הרצועה הסגולה והמוארת לרוחב התא - ורשימת האבזור העשירה מעצימה את התחושה המרשימה. יחד עם זאת, הנדסת האנוש הוקרבה על מזבח העיצוב: תנוחת הנהיגה לא מוצלחת וישנם מעט תאי אחסון. מרווח הפנים אמנם מפתיע לטובה, גם מאחור - אך הגג המשתפל פוגם בנוחות הכניסה, והחלונות מאחור קטנים מאוד. תא המטען מצומק בגודלו.

בנובמבר 2023 החל שיווק דור חדש ל-C-HR בישראל, כשמסירות ראשונות צפויות להתחיל ב-2024. הדור השני מבוסס כקודמו על הרצפה המודולרית TNGA של טויוטה ובסיס הגלגלים, 264 ס"מ, ללא שינוי. הממדים השתנו בשיעור זניח, אך נפח תא המטען צמח מ-377 ליטרים ל-447 ליטרים. העיצוב החיצוני של הדגם החדש מחודד ודינמי כמו זה של קודמו, אך הביצוע אגרסיבי יותר. לגרסה הבסיס, 'היבריד 140', מנוע בנזין אטמוספרי 1.8 ליטר ומנוע חשמלי, וההספק המשולב הוא 140 כ"ס. הגרסה החזקה יותר, 'היבריד 200'. משלבת מנוע בנזין אטמוספרי 2.0 ליטר ומנוע חשמלי להספק משולב של 197 כ"ס.