טויוטה פריוס 2022 יד שניה

הדור הרביעי של הפריוס מתגלגל בכבישי ישראל מאז מרץ 2016. הדגם עבר מתיחת פנים ב-2019, ולקראת 2020 החל מחדש שיווק גרסת הכלאיים הנטענת משקע (PHEV) לאחר היעדרות ארוכה.

לגרסה החדשה הספק משולב דומה לזה של הפריוס הרגילה (122 כ"ס), אך מצברי ליתיום-יון משודרגים עם קיבולת של 8.8 קוט"ש מאפשרים טווח חשמלי של 45 ק"מ.

טעינת המצברים משקע ביתי אורכת כשלוש שעות, ושקע חשמל תעשייתי יקצר את זמן הטעינה לכשעתיים. הפריוס PHEV תוצע ברמת גימור "קומפורט" (בדומה לרמה הבכירה בפריוס הרגילה).

אבזור הבטיחות כולל בלימת חירום אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, עמעום תאורה אוטומטי, זיהוי תמרורים וניטור שטחים מתים.

אבזור המותרות כולל בין היתר מערכת מולטימדיה עם מסך "8 ותצוגה עילית לנהג.

תא הנוסעים בשתי הגרסאות כמעט זהה, והפלסטיק בתוכו פשוט. לוח המחוונים שופע מידע והתצוגה העילית נאה. מערכת המולטימדיה המחודשת כעת כוללת קיצורי דרך מכניים נוחים, אבל מערכת ההפעלה המקומית "קונקטד" עדיין אינה מספיק מהוקצעת.

תנוחת הנהיגה מעט נמוכה והמושב עלול לעייף בנסיעות ארוכות. מאחור מרווח רגליים נאה, אך מרווח ראש מצומצם. נפח תא המטען בפריוס עומד על 412 ליטרים, ובגרסת PHEV המצברים הנוספים תופסים חלק מהתא ומצמצמים את נפחו ל-359 ליטרים. הראות לאחור אינה מבריקה.