2022
יד 1
11,780 ק״מ
מחיר
₪209,990
צפו ברכב
780
אקספנג P7 2025 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
בנובמבר 2023 החל שיווקו בישראל של המותג הסיני החשמלי אקספנג (XPeng). עם תחילת השיווק מוצעים בישראל שני דגמים: מכונית הסלון P7 ודגם הפנאי הגדול G9.
לשני הדגמים סוללה מתקדמת עם סיליקון קרביד, מתח מערכת של 800 וולט והספק טעינה מירבי של עד 300 ק"ו. Xpeng P7 הוצגה ב-2019 ועברה מתיחת פנים ב-2023.
זוהי מכונית סלון גדולה למדי והמשקל הוא 2095 ק"ג בהנעה אחורית, 2255 ק"ג בהנעה כפולה. מקדם הגרר מרשים, 0.23.בכל הקשור למפרט, יצוינו מתלי עצמות-עצה כפולות מלפנים, ודיסקים מאווררים מלפנים ומאחור מבית ברמבו.
בבסיס ההיצע גרסת ההנעה/מנוע אחוריים לטווח ארוך עם 276 כ"ס ו-44.9 קג"מ. לסוללה 82.7 קוט"ש (ברוטו), הטווח המוצהר הוא 576 ק"מ והספק הטעינה המהירה הוא 175 קילוואט.
גרסה נוספת היא 'ביצועים' כפולת המנועים וההנעה; לזו 473 כ"ס ו-77.2 קג"מ. טווח הנסיעה הוא 505 ק"מ.
-
עיצוב ונוכחות
הפרופורציות של ה- P7 טובות, החזית מובחנת היטב והחישוקים מוסיפים להופעה. עם זאת, חלקים מהרכב פחות נאים ויותר אנונימיים, המופע שלו מעט כבד והחלק האחורי נראה מעט צר ביחס לשאר המרכב. -
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג נאה ונקייה ממתגים, עיקר התפעול נעשה דרך המסך הגדול, וכמנהג הסינים מחייב התאקלמות; יותר מדי פעולות יומיומיות מסורבלות לתפעול - ומעוררות תמיהה על הבחירות ההנדסיות.
איכות המרכיבים נאותה אבל לא אחידה, ולא כל משטחי הפלסטיק והמתגים ברמה גבוהה. ריפוד העור המהודר בלבן והאבזור העשיר יוצרים מרחב מזמין שנעים לשהות בו.
תנוחת הנהיגה נמוכה, הולמת סדאן ספורטיבית, אלא שזו אינה מושלמת. המושב נעים ונוח עם תחילת הנסיעה אך מעייף לאורך זמן. לנוסע גבוה לא יהיה הרבה מקום מלפנים. גג הזכוכית נטול הכיסוי עשוי להיות מאתגר בקיץ הישראלי.
המרחב מאחור נאה, אך למרות הממדים התחושה שם אינה מרווחת כמו במכונית סלון מקובלת. מרווח הראש סביר בלבד, ותנוחת הישיבה נמוכה. פתח תא המטען צר ומפריע להטענה של חפצים גדולים. הנפח סביר בלבד ביחס לגודל הרכב, המבנה שלו מוארך והוא רדוד למדי.
-
מנוע וביצועים
בתחילת נסיעה קשה לחשוד שתחת המצערת 472 כ"ס. אבל גם אם היציאה מהמקום מעודנת מזו שבטסלה למשל, ההאצה מרשימה, ובזכות ההנעה הכפולה אין בעיה להוריד את הכוח לכביש. ההבדלים בין מצבי 'רגיל' ו'ספורט' מאוד מורגשים, והמצערת שבמצב הראשון חסרה חדות מקבלת פלפל. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
בקצב התנועה ביום קריר שכמעט לא הצריך מזגן הערכנו טווח של 430-460 ק"מ. שילוב קטעים מאתגרים ומהירים הגדיל משמעותית את הצריכה והקטין בהתאם את הטווח ל-360 ק"מ. במהלך המבחן כולו הטווח הממוצע על 410 ק"מ.
-
טווח נסיעה חשמלי WLTP576 ק"מ
-
קיבולת סוללהקיבולת סוללהככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית82.7 קוט"ש
-
הספק טעינה מהירה DCהספק טעינה מהירה DCהטעינה המרבית שהרכב יכול לקבל, לפי נתוני יצרן. רכב שיכול לקבל 50 קילוואט, יוגבל גם במטען חזק יותר175 קילוואט
-
זמן טעינה מהירה DCזמן טעינה מהירה DCיש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען00:40 שעות
-
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה טובה לרוב; הכיול מעט נוקשה, אך הבולמים סופגים את רוב תחלואי האחזקה, אם כי אינו מצטיינים על פני שיבושים גדולים. בעיר נשמעים רעשי מרכב ומתלים, מחוץ לעיר מורגשים רעשי הכביש והרוח.
Xpeng P7 הוא רכב גדול וכבד, ותחת עומס המרכב רוכן וריסון פעולת הבולמים אינו מושלם על כביש גלי. עם הפניית ההגה מורגש כי חסר אותו דיוק שיש בדגמי העילית הגרמניים וכי זה אינו מגיב בחדות קלילה. ההתנהגות אינה הדרגתית או אחידה במגבלות, ונהיגה ספורטיבית בכבישים מעוקלים מחייבת מרווח זהירות. אבל ל- P7 יש הרבה יותר לתת בתחום זה ממה שהתרגלנו מדגמים סינים.
וגם אם יש מה ללטש, היכולת והחוויה קיימות. הבלמים מפגינים יכולת טובה, אך בעומס הם מתקשים לעיתים מול המשקל – ומאבדים דיוק והדרגתיות. לרכב רק שני מצבי בלימה רגנרטיבית וגם החזק ביניהם אינו חזק מספיק. מצב 'X-פדל' שאמור לאפשר נהיגה בדוושה אחת - לא עושה זאת.
-
תמורה למחיר
Xpeng מוצא את מקומו במשבצת גדלה והולכת של מותגים חצי-יוקרתיים המתהווה בתחום שבין 200,000 שקלים לבין 350,000 שקלים. הוא עדיין חסר את המצוינות והליטוש שיש למתחרי הפרימיום - ואת המוניטין ארוכי השנים שלהם - אך בשקלול של ביצועים, טווח ואבזור ביחס למחיר, הוא מציע תמורה הולמת.
-
גרסאות ורמות גימור
במפרט האבזור של גרסת 'טווח ארוך': תאורת לד, חישוקי "18, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים, צג "15, מחוונים מוקרנים, ווייז מובנה, תפעול קולי ושליטה באמצעות אפליקציה.
חבילת 'דיאמונד' מוסיפה למפרט סגירה רכה לדלתות, מושבי ספורט, ריפוד עור נאפה, אוורור למושבים הקדמיים ומערכת שמע משודרגת. גרסת 'פרפורמנס' מוסיפה למפרט חישוקי "19, ומוצעת גם במהדורת 'ווינג' המתייחדת בדלתות שחף הנפתחות כלפי מעלה.
-
בטיחות
Xpeng P7 נבחנה השנה במבחן הבטיחות של יורו NCAP שנערך בתקן החדש והמחמיר וקיבלה 5 כוכבים. במפרט הבטיחות בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב ושמירת הרכב במרכזו, עמעום אוטומטי, התרעות התנגשות, רכב חוצה מאחור ורכב המתקרב לדלת פתוחה. בנהיגה, מערכות הבטיחות עשירות בצפצופי התרעה מציקים.
-
מה חדש בדגם
אין שינויים במפרט בשנת הדגם 2025. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
ל-Xpeng P7 מפרט מרשים ופוטנציאל גבוה, אך דרוש עוד ליטוש.
אקספנג P7 שאלות ותשובות
מה מחיר אקספנג P7 בישראל 2025?
אקספנג P7 2025 זמינה בישראל בשלוש גרסאות: גרסת הבסיס Long Range עם הנעה אחורית במחיר 214,990 ש״ח, גרסת Performance עם הנעה כפולה במחיר 281,990 ש״ח, וגרסת Wing Edition עם דלתות גלמר במחיר 316,990 ש״ח. חבילת Diamond מוסיפה 20,000 ש״ח ללא תלות בגרסה.
מה ההבדל במחיר בין גרסת ההנעה הכפולה לאחורית?
ההבדל במחיר בין גרסת Long Range (הנעה אחורית) לגרסת Performance (הנעה כפולה) עומד על 67,000 ש״ח. הפער נובע מהוספת מנוע קדמי, חישוקי 19 אינץ׳, חבילת Diamond המלאה ורכיבי ביצועים משודרגים.
איך מתבצעת הרכישה של אקספנג P7 בישראל?
רכישת אקספנג P7 מתבצעת דרך היבואן הרשמי פריזבי בישראל. ניתן להזמין דרך האתר הרשמי, סניפי המכירה או דילרים מורשים ברחבי הארץ.
איך רכב P7 בבטיחות?
אקספנג P7 זכה ב-5 כוכבים במבחני יורו NCAP לשנת 2024. הרכב כולל מערכת בטיחות מתקדמת עם לידאר, מצלמות וחיישנים מרובים. הציוד כולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב, התרעות התנגשות מכל הכיוונים ועמעום אוטומטי לפנסים.
אילו מערכות בטיחות יש ב-P7?
P7 כוללת חבילת בטיחות מקיפה: בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב ושמירה במרכז הנתיב, התרעות התנגשות קדמית ואחורית, התרעה על רכב חוצה מאחור, התרעה לפתיחת דלת מול רכב מתקרב, 8 כריות אוויר, ועמעום אוטומטי של המראות וההגה.
האם P7 בטוחה למשפחות עם ילדים?
כן, P7 מתאימה מאוד למשפחות. הרכב זכה ב-5 כוכבים ביורו NCAP כולל ציון גבוה בבטיחות ילדים. יש מתקנים לכיסאות בטיחות ISOFIX, דלתות אחוריות עם נעילת ילדים, וחלונות אחוריים עם הגנה מפני קרינת UV. המערכות האלקטרוניות מזהות ומגינות על כל נוסעי הרכב.
איך הביצועים של אקספנג P7?
אקספנג P7 מגיעה בשתי גרסאות ביצועים: גרסת Long Range עם מנוע אחורי 276 כ״ס ותאוצה 0-100 קמ״ש בזמן 6.7 שניות, וגרסת Performance עם שני מנועים 473 כ״ס ותאוצה 0-100 קמ״ש ב-4.1 שניות. שתי הגרסאות מוגבלות למהירות מרבית של 200 קמ״ש.
כמה כוח וכמה מומנט יש לאקספנג P7?
גרסת Long Range מציעה 276 כ״ס ו-44.9 קג״מ מומנט מהמנוע האחורי. גרסת Performance מציעה 473 כ״ס ו-77.2 קג״מ מומנט משילוב שני המנועים (קדמי ואחורי), מה שמאפשר הנעה כפולה ויכולות עקיפה מעולות.
מה זמן התאוצה של P7 מ-0 ל-100?
זמן התאוצה מ-0 ל-100 קמ״ש של אקספנג P7 תלוי בגרסה: גרסת Long Range עם הנעה אחורית מאיצה ב-6.7 שניות, בעוד גרסת Performance עם הנעה כפולה מאיצה ב-4.1 שניות בלבד - ביצועים המתחרים במכוניות ספורט מהמותגים המובילים.
איך ההתנהגות הדינמית של אקספנג P7?
אקספנג P7 מציעה חוויית נהיגה ספורטיבית עם מתלי עצמות עצה כפולות מלפנים, בלמי ברמבו מאווררים מלפנים ומאחור, וצמיגי מישלן פיילוט פרו. ההיגוי מדויק בכבישים מעוקלים, אך הרכב כבד (2,215 ק״ג) ומרגיש זאת בפניות חדות. בקרת היציבות פעילה ויעילה.
כמה זמן לוקח לטעון את הסוללה של P7?
טעינה מהירה: 10-80% תוך 29 דקות בהספק של 175 קילוואט. טעינה ביתית: טעינה מלאה תוך כ-10 שעות בטעינה של 11 קילוואט. הרכב תומכת בטעינה AC ו-DC, וכוללת תכונת V2L להפעלת מכשירים חשמליים מהרכב.
איפה אפשר לטעון את אקספנג P7 בישראל?
ניתן לטעון את אקספנג P7 בכל עמדות הטעינה המהירה בישראל כולל רשתות חברת החשמל, Electra, PlugIN, ו-Voltic. הרכב תומכת בתקן CCS2 הנפוץ בישראל. כמו כן ניתן לטעון בבית עם מטען קיר ייעודי או בעמדות טעינה ציבוריות איטיות.
האם P7 תומכת בטעינה דו-כיוונית?
כן, אקספנג P7 תומכת בטכנולוגיית V2L (Vehicle to Load) המאפשרת הפעלת מכשירים חשמליים ישירות מהרכב. הכוח הזמין הוא עד 3.3 קילוואט, מה שמאפשר הפעלה של כלי בית, מחשבים ואפילו ציוד קמפינג בשטח.
מהם המידות של אקספנג P7?
אקספנג P7 הוא סדאן גדול באורך 488 ס״מ, רוחב 190 ס״מ וגובה 145 ס״מ. בסיס הגלגלים הוא 299.8 ס״מ, מה שמאפשר מרחב פנימי נדיב. המשקל נע בין 2,095-2,255 ק״ג בהתאם לגרסה, כאשר גרסת Performance שוקלת 2,215 ק״ג.
כמה גדול תא המטען ב-P7?
תא המטען של אקספנג P7 הוא בנפח של 440 ליטר במצב רגיל. עם קיפול מושבים אחוריים הנפח גדל ל-915 ליטר. הפתח יחסית צר מה שמקשה על הטעינה של חפצים גדולים, אך המבנה המוארך מתאים למזודות ולחפצים ארוכים.
איך המרחב לנוסעים ב-P7?
המרחב הקדמי נאה למרות התנוחה הנמוכה הספורטיבית, אך לנוסעים גבוהים מאוד עלול להיות צפוף. המרחב האחורי מציע מרווח רגליים נדיב הודות לבסיס הגלגלים הארוך, אך מרווח הראש סביר בלבד בגלל הגג המעוקל. מקום לארבעה מבוגרים בנוחות.
האם יש פרונק (תא מטען קדמי) ב-P7?
לא, אקספנג P7 לא כוללת פרונק (תא מטען קדמי). כל החלל הקדמי תפוס על ידי מערכות הרכב והמנוע החשמלי בגרסת ההנעה הכפולה. האחסון מוגבל לתא המטען האחורי בלבד ולכמה תאי אחסון קטנים בתא הנוסעים.
איך המערכת המולטימדיה ב-P7?
P7 כוללת מסך מרכזי 15 אינץ׳ השולט על רוב פונקציות הרכב, מחוונים מוקרנים על השמשה הקדמית, ומערכת הפעלה קולית. המערכת כוללת Waze מובנה, אפליקציה לשליטה מרחוק, ועדכוני תוכנה OTA. ההפעלה דורשת הסתגלות כי הכל דרך המסך.
האם P7 תומכת ב-Apple CarPlay ו-Android Auto?
לא, אקספנג P7 לא תומכת כרגע ב-Apple CarPlay או Android Auto. המערכת מבוססת על פלטפורמה עצמאית של Xpeng עם Waze מובנה. השילוב מתוכנן להתווסף בעדכוני תוכנה עתידיים דרך OTA, כפי שהודיעה החברה.
איך מערכת השמע ב-P7?
בגרסת הבסיס מערכת שמע סטנדרטית איכותית. בגרסת Diamond מערכת שמע משודרגת של דולבי אטמוס עם דיינאודיו, המציעה איכות שמע מעולה עם הרבה אפשרויות כוונון. המערכת כוללת מספר רב של רמקולים וטכנולוגיית ביטול רעש פעיל.
איך עובדות העדכונים ב-P7?
P7 מקבלת עדכונים אוטומטיים OTA (Over-The-Air) המשפרים את הביצועים, מוסיפים תכונות חדשות ומתקנים בעיות. העדכונים מתקבלים דרך חיבור WiFi או סלולרי ומותקנים בזמן שהרכב חונה. זהו יותר מעדכון - זה שדרוג רכב מתמיד.
איך נוחות הנסיעה ב-P7?
נוחות הנסיעה בP7 טובה לרוב עם מתלים בכיול מעט נוקשה. המושבים נוחים בתחילת הנסיעה אך עלולים להיות מעייפים בנסיעות ארוכות. רמת הרעש סבירה בעיר וטובה בכביש מהיר. גג הזכוכית הגדול תורם לתחושת המרחב אך עלול לחמם בקיץ.
איך האקלים והמזגן ב-P7?
מערכת האקלים בP7 מתקדמת עם בקרה מפוצלת לנהג ולנוסע הקדמי. המזגן יעיל וחזק, חיוני במיוחד בישראל. ישנה בקרה על פיזור האוויר דרך המסך המרכזי, אך חסרים פתחים פיזיים מתכווננים. בגרסת Diamond יש אוורור למושבים הקדמיים.
איך האיכות של המושבים ב-P7?
מושבי P7 בגרסת הבסיס עשויים היטב עם התאמות חשמליות. בגרסת Diamond המושבים מצופים בעור נאפה איכותי עם אוורור וחימום. המושבים נוחים לנסיעה יומיומית אך לא מעוצבים בצורה אידיאלית לנסיעות ארוכות מאוד. התמיכה הצידית טובה בפניות.
מה הטווח של אקספנג P7?
טווח הנסיעה של אקספנג P7 הוא 576 ק״מ בגרסת Long Range עם הנעה אחורית, ו-505 ק״מ בגרסת Performance עם הנעה כפולה. הטווח מבוסס על מחזור WLTP, ובתנאי נהיגה ממוצעים ניתן לצפות לטווח של כ-430-460 ק״מ בתנועה עירונית.
אקספנג P7 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
אקספנג P7 השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על אקספנג P7
הנאת נהיגה
5
עלויות תחזוקה
4
נוחות השימוש ואבזור
4.9
מרווח ישיבה
4.8
תא המטען
4.2
יש לכם אקספנג P7? כתבו חוות דעת
אתר אוטו משתמש בעוגיות
