ב.מ.וו X3 2019 יד שניה

באמצע 2017 חשפה ב.מ.וו את הדור השלישי של רכב הפנאי הבינוני, X3 - חלוץ קטגוריית רכבי הפנאי הבינוניים היוקרתיים, אשר נחת בישראל בתחילת 2018.

‏X3 החדש מבוסס על רצפת ההנעה האחורית המודולרית של ב.מ.וו, המשרתת כיום את סדרות 5 ו-7, והוא גדול מקודמו - אך גם קל יותר.

ב.מ.וו X3 2019 מוצע עם מנועי ארבעה ושישה צילינדרים, בטווח הספקים הנע בין 184 כ"ס ל-360 כ"ס בגרסת M40i ספורטיבית, המוצעת לראשונה בדגם; יש גם גרסאות דיזל (מ-190 כ"ס ועד 265 כ"ס). לכל הגרסאות יש תיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

דגם הבסיס מציע תאורת 'לד', חישוקי "18, חלון גג, דלת אחורית חשמלית, בקרת אקלים מפוצלת עם שליטה גם ליושבים מאחור, מערכת מולטימדיה עם מסך "6.5 ומצלמת נסיעה לאחור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, מערכת חנייה אוטומטית, חיישני חנייה היקפיים ומפתח חכם. ה-xDrive30i מוצעת עם חבילת עיצוב "X-Line", כאשר ברמת האבזור הגבוהה ניתן יהיה לבחור בין גימור "לקשרי" ל-"M" (ללא עלות).

אבזור הבטיחות כולל התרעת סטייה מנתיב, התרעת רכב בשטח מת מהצדדים ומאחור, בלימת חירום אוטונומית עירונית והתרעה בפני פגיעה בהולכי רגל. ברמת גימור לקשרי ובגרסת M40i יכלול המפרט גם בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע בשמירת הרכב במרכז הנתיב, התרעה והימנעות מפגיעה צדית, התרעה על תנועה צולבת מלפנים ועוד. גרסאות אלה יוצעו גם עם מערכת שמע משודרגת.

ההופעה החיצונית שמרנית, ומזכירה את הדגם הקודם - אך בהחלט נאה.

סביבת הנהג מזוהה מאוד עם דגמי ב.מ.וו לאורך השנים, ומציעה איכות גבוהה מאוד.

כן נציין לשלילה מסך מגע קטן בגודל "6.5, גימור מאכזב במקומות מסוימים ומספר מועט של תאי אחסון.

הראות החוצה מוגבלת. המרחב לנוסעים ולמטען - נדיב.

לגרסת 30i ביצועים טובים מאוד, ופעולת מנוע/תיבה חלקה ויעילה, לצד תצרוכת דלק סבירה יחסית (8.4 ק"מ/ל').