קיה קרניבל

קרניבל החדש, מוביל הנוסעים של קיה שהוצג באפריל 2014, הפך בדורו השלישי גדול מתמיד.

בסיס הגלגלים עומד על 306 ס"מ (17 ס"מ יותר מקודמו), האורך הינו 511 ס"מ, (ארוך בכ-30 ס"מ מקודמו), הרוחב 198.5 ס"מ, כשגובהו עומד על 174 ס"מ.

הממדים הגדולים תורמים לא רק למרחב פנים לנוסעים, אלא גם תא המטען יוצא נשכר עם נפח טעינה של 960 ליטר - גם כשכל המושבים בשימוש.

תהליך "האמריקניזציה" שעבר הקרניבל נבע מהיותו מכוון באופן מובהק לשוק האמריקאי (למעשה, למעט אצלנו, הוא משווק רק שם ובדרום קוריאה) – מה שבא לידי ביטוי בעיצובו החיצוני הבולט (כולל כמות כרום מכובדת).

מנוע V6 בנפח 3.3 ליטר עם 276 כ"ס ו-34.3 קג"מ אחראי על שינוע המרכב הגדול, העוברים לכביש דרך תיבה אוטומטית עם שישה הילוכים.

במרץ 2018 קיבל הקרניבל ריענון הכלל חזית מחודשת (ועוד קצת כרום), תיבת הילוכים חדשה עם שמונה יחסי העברה, כשמפרט האבזור שודרג גם הוא, נוחות (מסך מגע "8) ובטיחות, בין היתר עם בלימת חירום אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב ובקרת שיוט אדפטיבית.

לישראל הגיע הקרניבל החדש בנובמבר 2015, כשהדגם המחודש הגיע אלינו במאי 2018.

עיצובו של הקרניבל החדש בהחלט מוצלח. הפרופורציות נכונות, כשקווי העיצוב והחישוקים הגדולים מתחברים למראה הרמוני ונאה - ואף דינאמי במידה.

חלל הנוסעים הענק מודרני, כשגם איכות החומרים וההרכבה טובים ובצמוד לאבזור עשיר (כולל שלושה אזורי מיזוג הכרחיים).

המרווח לנוסעים – שמונה במספר – שופע בכל כיוון, כולל מגוון תאי אחסון שימושיים.

תא המטען ענק.

ממדיו העצומים לא מורגשים בכל הנוגע לביצועים, כשמנוע ה-V6 מייצר קצב מהיר ואף מפתיע בהתחשב במשקל, מה שנכון בכל תוואי או עומס.

תצרוכת הדלק באופן טבעי אינה חסכונית אמנם, אך מקובלת לקטגוריה זו.