מיצובישי ASX 2022 יד שניה חוות דעת
נבדק על ידי אלגוב אוהד
-
רקע כללי
מיצובישי ASX הוא אחד מרכבי הפנאי הקומפקטיים הוותיקים. הוא הוצג בחו"ל עוד בתחילת 2010 ומאז עבר 3 מתיחות פנים: ראשונה שב-2016 ושניה שב-2017 התרחשו לפני שהדגם עלה לישראל בנובמבר 2017. עדכון שלישי הגיע לישראל ב-2019 וכלל מנוע חדש, עיצוב מוחצן ויותר אבזור מותרות ובטיחות. מאז הדגם לא השתנה כלל.
זהו דור שלישי ל-ASX, והוא חולק פלטפורמה עם אקליפס קרוס (עד 2021 גם עם אאוטלנדר), כשהשניים מציעים בסיס גלגלים זהה (267 ס"מ). ההבדל הוא באורכי המרכב שנובע מהייעוד של כל דגם. בחרטומו מנוע בנזין אטמוספרי, 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר, 150 כ"ס, ותיבה אוטומטית רציפה (דור 3 לתיבה שמשותפת גם לאקליפס קרוס).
יש 3 רמות גימור, 'אינטנס', 'אינסטייל' ו'פרימיום', שאת פירוט תכולתן ניתן לראות בדף הדגם של שנת 2019.
-
עיצוב ונוכחות
ASX הוא דגם ותיק, אך למעט מספר פריטים קטנים, העיצוב החיצוני לא מסגיר את גילו, והוא מעוצב בהתאם לקו העיצוב העכשווי של היצרנית.
-
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג לעומת זאת מעט מיושנת, והחומרים פשוטים למדי. הנדסת האנוש טובה וכך גם איכות ההרכבה. האבזור נאה ומעשיר את האווירה בפנים, אבל המתחרים מציעים יותר.
מלפנים המרחב מספק, כשהקורות הקדמיות העבות מסתירות בצמתים. המרחב מאחור סביר עם מרווח ברכיים טוב ומרווח ראש בינוני. נפח תא המטען מספק בהחלט.
-
מנוע וביצועים
מנוע ה-2.0 ליטר האטמוספרי מייצר 150 כ"ס, ומספק ביצועים סבירים. במאמץ המנוע רועש, דבר שמועצם גם בגלל אופייה של תיבת ההילוכים הרציפה.
-
נוחות והתנהגות
המתלים נוקשים יחסית, ועדיין נוחות הנסיעה סבירה בעיר, ומשתפרת מחוצה לה בצורה מוחשית. בידוד הרעשים לא מוצלח במיוחד, בתא הנוסעים נוכחים רעשי המנוע בעת מאמץ, רעשי רוח ובעיקר רעשי כביש.
המתלים הנוקשים, וההיגוי הכבד (יחסית למקובל כיום), תורמים ליכולת דינמית טובה יחסית. היכולת בשבילים, על אף צמצום מרווח הגחון (שהתרחש בדגם שעלה ב-2019), עודנה נאה.
-
תמורה למחיר
העדכונים השונים מנסים לשמר את ASX רענן, אבל הגיל ניכר בעיקר בתא הנוסעים. היכולות טובות, האבזור נאה, והמחיר תחרותי, אבל המתחרים חדשים ומודרניים יותר, חסכוניים יותר, ומציעים תמורה עדיפה.
-
בטיחות
במבחני הריסוק של ארגון EuroNCAP הוא נבחן ב-2011 וזכה לחמישה כוכבי בטיחות. מאז המבחנים הוחמרו, אבל מנגד הדגם כולל כעת מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות שלא היו בעבר. כך שציון הבטיחות כיום לא וודאי.
-
צריכת דלק
צריכת הדלק פחות טובה מזה של המתחרים, כשבמהלך המבחן נמדדו 11 ק"מ לליטר.
-
מה חדש במיצובישי ASX 2022
אין שינויים במיצובישי ASX בשנת 2022.
-
סיכום
תמחור אטרקטיבי כבר לא בטוח מספיק להשאיר אותו במשחק מול היריבים המודרניים בהרבה.
