סקודה קאמיק 2024 חוות דעת
נבדק על ידי שגב אלעד
-
רקע כללי
סקודה קאמיק הוא רכב הפנאי הקטן הראשון של היצרנית. הוא נחשף באופן רשמי בראשית שנת 2019. השיווק בישראל החל בפברואר 2020 ומאז נמכר הדגם ללא שינוי כלל.
השם קאמיק מוצמד לשני דגמים שונים בעולם: סין ואירופה. בשניהם מדובר על רכב פנאי קטן, אבל השניים מבוססים על פלטפורמות שונות, מציעים ממדים אחרים, ומאכלסים מנועי שונים. לישראל מגיע הדגם האירופאי שהוצג בתחילת 2019 (אחרי הסיני).
לקאמיק מידות גדולות ביחס לסגמנט. הו מבוסס על הפלטפורמת MQB-A0 של קבוצת פולקסווגן אותה הוא חולק עם סקאלה, פאביה, סיאט ארונה ודגמי נוספים בקבוצה.
היצע המנועים ממשיך עם אותם שני מנועי טורבו-בנזין: מנוע 3 צילינדרים 1.0 ל' שמייצר, 115 כ"ס, ומנוע 4 צילינדרים בנפח 1.5 ל', 150 כ"ס שמסוגל לנתק שני צילינדרים בשיוט. לשניהם תיבה 7 הילוכים אוטומטית רובוטית דו-מצמדית וההנעה קדמית. בעולם הוא מוצע עם גרסת בנזין חלשה יותר וגם עם מנוע דיזל.
יש שתי רמות גימור, 'אמבישן' ו'סטייל', ואת פירוט תכולתן ניתן לראות בדף הדגם של שנת 2020.
-
עיצוב ונוכחות
הקאמיק נראה גדול ביחס לקטגוריה (והוא אכן כזה). החזית נאה, החלק האחורי מקורי בזכות כיתוב שם המותג (במקום סמל) וההופעה הכללית אלגנטית ומלוטשת, גם אם פחות ”קשוחה“ מהמצופה מרכב פנאי.
-
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג דומה מאוד לזו של האחות סקודה סקאלה. המראה הכללי נאה ומודרני והחומרים לרוב טובים ביחס למקובל בקטגוריה.
רמת האבזור נאותה כבר בגרסת הבסיס. הנדסת האנוש טעונה שיפור קל – תפעול בקרת האקלים מסורבל והיינו שמחים לתמיכה נוספת לגב התחתון במושב הנהג.
תנוחת הנהיגה נמוכה יחסית לרכב פנאי. המרחב לנוסעים טוב, ומאחור מצוין ביחס למקובל בקטגוריה. גם יש פתחי אוורור מאחור. מנגד תעלת ההינע הגבוהה תפריע לנוסע החמישי.
לתא המטען מבנה שימושי ונפח נאה והוא מצטיין עם שפע אפשרויות חלוקה ופתרונות אחסון.
-
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.0 ל‘ (115 כ“ס) מנפק ביצועים טובים למדי ומספק תחושה כללית זריזה ונמרצת אך הוא לא מעודן מספיק.
מנוע ה-1.5 ל' (150 כ"ס) כבר מספק ביצועים טובים מאוד בכל מצב ואופי פעולה רגוע ונינוח משל המנוע הקטן.
בשתי הגרסאות תיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים. התיבה יעילה, אך אינה תמיד רהוטה, בייחוד בנסיעה בקצב איטי מאוד.
-
נוחות והתנהגות
-
תמורה למחיר
סקודה קאמיק הוא רכב פנאי קטן, עם מרווח פנים גדול מהמקובל. למעשה הוא מתמקם בין סגמנט רכבי הפנאי הקטנים לקומפקטיים. גם המחיר גבוה משל מרבית המתחרים, אבל הוא מגבה זאת במימדים נדיבים, אבזור בטיחות עשיר כסטנדרט ואבזור נוחות נאות.
-
גרסאות ורמות גימור
סקודה קאמיק משווק בשתי גרסאות – 1.0 ל' עם 115 כ"ס או 1.5 ל' עם 150 כ"ס. בשני המקרים התיבה היא רובוטית דו-מצמדית עם שבעה הילוכים והנעה קדמית.
הדגם מוצע בשני המנועים בשתי רמות גימור – 'אמיבשן' או 'סטייל'.
ברמת הגימור הבסיסית, 'אמבישן', חישוקי "16, בקרת אקלים מפוצלת, מולטימדיה עם מסך "8 וקישוריות למכשירי אפל/אנדרואיד, חלונות כהים מאחור ועוד. ב-'סטייל' חישוקי "17, מפתח חכם, מחוונים מוקרנים, תאורת אווירה, טעינה אלחוטית ועוד.
-
בטיחות
היצע מערכות הבטיחות זהה בכל הגרסאות ורמות הגימור וכולל: בלימה אוטונומית, בקרת שיוטה אדפטיבית, מערכת תיקון אקטיבי של סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים ועוד. עם מערכות אלה ארגון הבטיחות האירופאי, EuroNCAP, העניק לו 5 כוכבי בטיחות.
-
צריכת דלק
צריכת הדלק מצוינת ומהטובות בקטגוריה. בגרסת ה-1.0 ל' ביום המבחן עמד הנתון על 13.6 ק"מ לליטר, ובגרסת ה-1.5 ל' על 12.3 ק"מ לליטר.
-
מה חדש בסקודה קאמיק 2024
סקודה קאמיק 2024 צפוי להגיע לישראל במהלך הרבעון השני לאחר מתיחת פנים. במסגרת העדכון הקאמיק זכה לעיצוב חיצוני רענן, סביבת נהג שחודשה ועיקרה מערכת מיזוג הכוללת פקדים חיצוניים במקום תפעול מתוך המסך, ממשק חדש למערך המולטימדיה, לוח מחוונים מוקרן כסטנדרט, מנוע 1.0 ל' שחוזק קלות (115 כ"ס) ועוד.
-
סיכום
רכב פנאי קטן-גדול.
