פלאג אין שבעה מקומות - MG S9 בישראל

מערכת הנעה וטווח חשמלי

מערכת ההנעה מבוססת על שילוב בין מנוע בנזין טורבו בנפח 1.5 ליטר בהספק של 143 כ"ס לבין מנוע חשמלי בהספק של 231 כ"ס. האנרגיה החשמלית מסופקת מסוללה בקיבולת 24.7 קוט"ש, המאפשרת נסיעה חשמלית מוצהרת של עד 100 ק"מ לפי תקן WLTP וטווח משולב של מעל 1,000 ק"מ.

טעינת הסוללה מתבצעת מעמדת AC בהספק של 11 קילוואט ונמשכת כשלוש שעות. לפי הנתונים הרשמיים, התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.6 שניות והמהירות המרבית עומדת על 200 קמ"ש.

מתחרים והצבת מחיר

בסגמנט רכבי הפנאי עם שבעה מושבים בישראל, ה-MG S9 מתמודד מול דגמים כמו ג'אקו 8, צ'רי טיגו 8, יונדאי סנטה פה, קיה סורנטו, פיג'ו 5008 ודומיהם. עם זאת, מרבית הדגמים הללו משווקים בישראל עם מנועי בנזין או היברידיים רגילים, בעוד היצע רכבי הפלאג-אין בקטגוריה הזו אינו גדול בשלב זה. במובן זה, ה-MG S9 ממוצב כחלופה בעלת תג מחיר נמוך יחסית, לצד טווח חשמלי גדול מהמקובל בקטגוריה ואחריות ארוכה מהממוצע.

אבזור, בטיחות ואחריות

הדגם ישווק בישראל בשתי רמות אבזור - Comfort ו-Luxury. כבר ברמת הגימור הבסיסית מוצעים בין היתר מערך מצלמות 360 מעלות, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, חימום למושבים, גג פנורמי נפתח וחישוקי 20".

רמת Luxury מוסיפה תצוגה עילית, מערכת שמע משודרגת, מושבים קדמיים מאווררים עם פונקציית עיסוי, משטח טעינה אלחוטי ופתיחה חכמה לדלת תא המטען (קיימת גם בגרסה הבסיסית). בשתי הרמות מוצעת חבילת בטיחות מלאה, והדגם קיבל ציון של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP.

האחריות עומדת על שבע שנים או 150 אלף ק"מ לרכב, ושמונה שנים או 150 אלף ק"מ לסוללה.

מחיר ה-MG S9 מתחיל ב-189,888 שקל לגרסת Comfort ועומד על 198,888 שקל לגרסת Luxury.