טויוטה אייגו X החדש – המחיר החל מ-124,000 שקלים

גרסה זאת ארוכה מהרגילה ב-7.6 ס"מ ל-377.6 ס"מ, ושאר הממדים ללא שינוי: בסיס הגלגלים 243 ס"מ, הרוחב 174 ס"מ והגובה 152.5 ס"מ. נפח תא המטען כשהיה, 231 ליטרים, ומכל הדלק לא: קטן ב-5 ליטרים ל-30 ליטרים. חידושים גם בסביבת הנהג: צג מרכזי "9 ("8 עד כה) עם צימוד אלחוטי, והחלק המוקרן במחוונים גדל ל-"7 (מ-"4.3). 

השינוי הגדול 

יחידת הכוח המשרתת את אייגו X ההיברידי זהה לזו שביאריס: מנוע בנזין 1.5 ליטר 3 צילינדרים מייצר 91 כ"ס ו-12.2 קג"מ, החשמלי מנפק 80 כ"ס ו-14.4 קג"מ, וההספק המשולב 116 כ"ס; אין נתון משולב למומנט. התיבה היא מסוג מפצל-כוח, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 9.2 שניות והמהירות המרבית 172 קמ"ש. צריכת הדלק המוצהרת היא 26 ק"מ/ל'. להשוואה, במנוע הבנזין: 1.0 ל', 72 כ"ס, 14.8 שניות ל-100 קמ"ש ועד ל-151 קמ"ש. זה מאפשר לה לפתוח פער בביצועים וככל הנראה גם בצריכת הדלק מקיה פיקנטו. אבל עדיין מציב אותה בעמדת נחיתות לעומת מכוניות סופר מיני, גם כאלו היברידיות כמו MG3 הקרובה אליה במחירה.

אבזור, מחירים

טויוטה אייגו X מוצע החל ב-124,000 שקלים, תוספת של 19,000 שקלים ו-18% ביחס למחיר התחילי של אייגו בנזין. בנוסף, הדגם מוצע כעת בשלוש רמות אבזור, אחת יותר מאשר עד כה. 

אייגו X ברמת האבזור 'פיור' מוצע ב-124,000 שקלים, ובאבזור: חישוקי פלדה "17,מצלמת נסיעה לאחור, צג "9, בקרת אקלים. ברמת האבזור 'פולס' העולה 125,000 שקלים גם חישוקים קלים, התנעה באמצעות לחצן. למבחר נוספה רמת האבזור 'פיק', תג המחיר 130,000 שקלים ובזו גם לד מלא, גג בצבע שחור, ריפוד מהודר יותר ועוד.

פערי מחיר אלו לא רק מצריכים חישוב מדוקדק של המרחק אותו תצטרכו לנסוע כדי לפצות בצריכת הדלק העדיפה על התמחור הראשוני הגבוה. אלא גם דוחק אותה להיעמד בסל המחירים של מכוניות סופר מיני גדולות, מרווחות ושימושיות הרבה יותר ממנה.