מבחן ריסוק: סקודה סקאלה וטסלה מודל 3 מרשימות בבטיחות

הסופרמיני החדשה של סקודה והמשפחתית החשמלית של טסלה הרשימו במבחן הבטיחות של Euro NCAP. מי עוד צלחו אותו ללא מאמץ ומי הזדקקו לעזרה?

רועי צוקרמן
תמונת הערות 2
עקבו אחרינו בגוגל
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
צילום: Euro NCAP
סקודה סקאלה, הסופרמיני (משפחתית קטנה) החדשה של יצרנית הרכב הצ'כית, רשמה ציונים מרשימים במבחן הבטיחות של Euro NCAP. המכונית, שנחשפה בהופעת בכורה בישראל בסוף שנה שעברה, צלחה את סדרת מבחני הריסוק המפרכת וזכתה בציון חמישה כוכבים מרבי.

הסקאלה נבחנה יחד עם חמש מכוניות חדשות נוספות: טסלה מודל 3, מרצדס GLE ו-B-קלאס, קיה סיד ודי.אס 3 קרוסבק - רכב הפנאי הקטן שהושק בישראל היום (ד'). כל המכוניות דורגו בציון חמישה כוכבים מרבי, אך הסיד וה-3 קרוסבק ספגו ביקורת על כך שבגרסאות הבסיס, הנטולות כמה ממערכות הבטיחות המתקדמות, הן מקריבות בטיחות בשם המחיר. גרסאות מופשטות אלו, שלא מוצעות בישראל, דורגו בציון ארבעה כוכבים בלבד.

בחינה של הדירוג שפרסם גוף המחקר האירופי מעלה כי הסקאלה הצטיינה בכל הסעיפים: 97% בהגנה על נוסעים מבוגרים לדוגמה, הוא אחד הציונים הגבוהים ביותר שנרשמו השנה - זהה לזה שרשמו פולקסווגן טי-קרוס וסיאט טאראקו (שני כלי רכב הנמצאים בדרך לישראל). מאזדה 3, נזכיר, היא השיאנית השנה עם 98%.



טסלה מודל 3 החשמלית, והמכונית החשובה ביותר מבחינת מכירות של יצרנית הרכב האמריקנית, הרשימה אף היא עם שיא חדש בסעיף דירוג מערכות הבטיחות - 94%. זהו הניקוד הגבוה ביותר מאז הוחמר משמעותית הדירוג בסעיף זה. לשם השוואה, יתר המכוניות בסדרה האחרונה רשמו בין 63% ל-78%.



מנגד, מעט מאכזב לגלות כי המודל 3 מציעה רמת הגנה המוגדרת "גבולית" על-ידי ה-Euro NCAP לפלג הגוף העליון של הנהג במקרה של פגיעת צד בעמוד. מבחן זה, מהמאתגרים ביותר בסדרת המבחנים, הכשיל גם את מרצדס GLE (הגנה "גבולית") ויותר מכך את קיה סיד, שרמה את הדירוג הנמוך ביותר (רמת הגנה "עלובה"). ה-Euro NCAP מדרג את ההגנה במבחנים שונים ועל אזורי גוף שונים בחמש רמות, בסדר יורד: "טובה", "מספקת", "גבולית", "חלשה" ו"עלובה".



כך למשל מרצדס B-קלאס, המיניוואן הקומפקטי החדש יחסית, דורג ברמת הגנה "גבולית" לפלג הגוף העליון של נוסע במושב הקדמי, זאת במקרה של תאונה בחפיפה מלאה (כאשר כל חרטום הרכב פוגש מכשול או רכב אחר).



למרות ביקורות אלו, כל המכוניות הצליחו לרשום כאמור את הציון המרבי - חמישה כוכבים. גרסאות נטולות בלימת חירום אוטונומית ומערכות בטיחות מתקדמות נוספות של קיה סיד ודי.אס 3 קרוסבק, הסתפקו בארבעה כוכבים (חמישה עם מערכות אלו). בישראל, כאמור, לא נמכרות לפי שעה הגרסאות הבסיסיות של דגמים אלה.

סקודה סקאלה זכתה בציון חמישה כוכבים מרבי במבחן הבטיחות של Euro NCAP, והצטיינה בכל הסעיפים. בסעיף ההגנה על נוסעים מבוגרים היא רשמה 97%, אחד הציונים הגבוהים של השנה, זהה לפולקסווגן טי-קרוס וסיאט טאראקו ונמוך רק מהשיאנית מאזדה 3 עם 98%.
טסלה מודל 3 קיבלה חמישה כוכבים וקבעה שיא חדש בסעיף דירוג מערכות הבטיחות עם ניקוד של 94% — הגבוה ביותר מאז הוחמר הדירוג בסעיף זה. יתר המכוניות בסדרה האחרונה רשמו בסעיף זה בין 63% ל-78%.
יחד עם הסקאלה נבחנו חמש מכוניות חדשות: טסלה מודל 3, מרצדס GLE, מרצדס B-קלאס, קיה סיד ודי.אס 3 קרוסבק. כולן קיבלו את ציון חמישה הכוכבים המרבי.
גרסאות הבסיס של קיה סיד ודי.אס 3 קרוסבק, הנטולות בלימת חירום אוטונומית ומערכות בטיחות מתקדמות נוספות, מקריבות בטיחות בשם המחיר ודורגו בארבעה כוכבים בלבד. בישראל אין משווקים את הגרסאות הבסיסיות של הדגמים הללו.
טסלה מודל 3 הציעה רמת הגנה המוגדרת "גבולית" לפלג הגוף העליון של הנהג במקרה של פגיעת צד בעמוד. מבחן זה נחשב מהמאתגרים ביותר בסדרת המבחנים.
מרצדס GLE קיבלה דירוג "גבולי" במבחן פגיעת הצד בעמוד, בעוד קיה סיד רשמה את הציון הנמוך ביותר במבחן זה עם רמת הגנה "עלובה". המבחן נחשב למאתגר ביותר בסדרת המבחנים של Euro NCAP.
ה-Euro NCAP מדרג את ההגנה במבחנים השונים ועל אזורי גוף שונים בחמש רמות, בסדר יורד: "טובה", "מספקת", "גבולית", "חלשה" ו"עלובה".
מרצדס B-קלאס דורגה ברמת הגנה "גבולית" לפלג הגוף העליון של נוסע במושב הקדמי במקרה של תאונה בחפיפה מלאה, שבה כל חרטום הרכב פוגש מכשול או רכב אחר. למרות זאת היא קיבלה את ציון חמישה הכוכבים המרבי.

כתבות אחרונות

לכל הכתבות
Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.