יונדאי באיון המחודש נחשף רשמית

יונדאי באיון, רכב הפנאי הקטן (B-SUV) של היצרנית, הוצג לראשונה בשנת 2021, הגיע לישראל בשנת 2022 וזוכה כעת למתיחת פנים ראשונה. באיון מתמקם בהיצע הדגמים של יונדאי בין ווניו לקונה ומתבסס על מכונית הסופרמיני של היצרנית (i20) וחולק איתה מכלולים רבים. נזכיר, רק לפני חודשים ספורים עברה יונדאי i20 מתיחת פנים ראשונה, כאשר העדכון לו זכה באיון כעת נעשה ברוח דומה.

צילום: יונדאי
 

יונדאי באיון, החידושים

מתיחת הפנים ההיא של יונדאי i20 הייתה מהסוג המתון יחסית, וכזו גם מתיחת הפנים לה זכה הבאיון.

העיצוב החיצוני עודכן, ולפחות כתלות ברמת הגימור השינוי בולט יחסית במבט מלפנים. נראה שביונדאי ניסו להעניק לבאיון מופע שטח מובחן יותר תוך כדי ניסיון לקרב אותו במראה לזה של יונדאי קונה החדש. כך ישנה סבכה הזוכה לעיטור תאורת לד לרוחבה, הפגושים עודכנו, יחידות התאורה חודשו ועוד. מאחור השינויים קטנים יותר וכוללים פגוש שעוצב מחדש. בצד ניתן למנות חישוקים בעיצוב חדש בגודל 16 או 17 אינץ' בהתאם לרמת הגימור.

צילום: יונדאי

להשלמת ההופעה ישנם ארבעה צבעי מרכב חדשים לבחירה: אפור פנינה, שני גוונים של כחול פנינה ו'ליים' מטאלי.

סביבת הנהג ללא שינוי משמעותי, אולם ביונדאי מציינים שבהתאם לשוק היעד מסכי המולטימדיה ולוח המחוונים יהיו בגודל 10.25 אינץ' כסטנדרט. לשיפור המופע בלילה ישנה תאורת אווירה חדשה ועשירה יותר.

ביונדאי ניצלו את מתיחת הפנים כדי לשפר את קישוריות הדגם שיוכל לקבל כעת עדכונים מהאוויר (OTA). עוד נוספו שני שקעי USB מסוג C – אחד מלפנים ואחד מאחור.

צילום: יונדאי

החלק האחרון בעדכון נוגע לבטיחות. ביונדאי מציינים כי מערך הבטיחות של באיון הוא המדור העדכני ביותר של החברה וכולל את מגוון המערכות המוכרות. אל אלה מוסיף כעת באיון יכולת שיוט "חכמה" הנעזרת בנתוני מערכת הניווט להתאמת מהירות הנסיעה.

היצע גרסאות ההנעה ללא שינוי ועיקרו מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.0 ל' (3 ציל') מוגדש טורבו המוצע בשני הספקים – 100 כ"ס או 120 כ"ס – עם סיוע היברידי מתון ובשידוך לתיבה ידנית (6 הילוכים) או רובוטית דו-מצמדית (7 היל').

צילום: יונדאי