סקודה פיק: פנאי חשמלי, בדרך לפסגה

לפי הנתונים שפרסמה סקודה, PEAQ יהיה באורך של כמעט 4.9 מטרים, גובהו כ-1.7 מטרים ובסיס הגלגלים שלו יעמוד על 2.965 מטרים. אלה מידות שממקמות אותו באזור של רכבי פנאי נדיבי מטראז', קרוב מאוד לקיה EV9, יונדאי איוניק 9 ופיג'ו e-5008.

הנתון החשוב למשפחות הוא לא רק האורך, אלא המרחב הפנימי. סקודה מצהירה על מקום לעד שבעה מבוגרים, ולא רק על סידור סמלי של שני מושבים אחוריים לילדים. תא המטען צפוי להציע נפח של 890 ליטר כאשר שורת המושבים השלישית מקופלת - נתון משמעותי מאוד. 

מבחינת עיצוב, PEAQ יציג את שפת העיצוב Modern Solid של סקודה בגרסה הבשלה ביותר שלה. מלפנים יופיע משטח Tech-Deck Face מואר במקום שבכה רגילה, לצד פנסי LED Matrix, חתימת תאורה בצורת T וחישוקים גדולים עם דגש על יעילות בתיעול האוויר כדי להפחית את צריכת האנרגיה שלו. במיקרו, זה לא אמור להיות רכב שטח מחוספס כמובן, אלא רכב פנאי משפחתי גדול, נקי ומודרני יותר שלא בהכרח מתקפל בדרכי עפר או טרשים. 

טווח של יותר מ-600 ק"מ

סקודה מצהירה בשלב זה על טווח נסיעה של יותר מ-600 ק"מ. החברה עדיין לא מפרסמת את קיבולת הסוללה, ההספקים או זמני הטעינה, אך ההערכה הסבירה היא ש-PEAQ יתבסס על פלטפורמת MEB של קבוצת פולקסווגן בגרסה המיועדת לדגמים גדולים יותר.

התרגום של כל הרמיזות האלה, היא שהדגם צפוי להשתמש בסוללה גדולה משמעותית מזו של אניאק בגרסאות הבכירות, או לפחות בגרסה מעודכנת ויעילה יותר של מערך ההנעה החשמלי של הקונצרן. בשלב זה אין נתונים רשמיים לגבי הנעה אחורית או כפולה, אבל כרכב חשמלי עם שבעה מושבים סביר להניח שסקודה תציע לפחות גרסה אחת חזקה עם הנעה כפולה.

למי הוא מיועד?

PEAQ לא יהיה החשמלי הזול של סקודה. את התפקיד הזה אמורה למלא אפיק הקטנה יותר. כאן מדובר בדגם מושקע מאוד, ולכן המחיר צפוי להיות גבוה משמעותית מזה של אניאק. באירופה ההערכות מדברות על אזור של כ-50 אלף אירו ומעלה, לפני תוספות וגרסאות בכירות.

ועדיין, סקודה מאמינה שהוא מגיע לכביש בזמן הנכון. שוק הרכב החשמלי מציע היום הרבה דגמים קומפקטיים, אבל מעט מאוד כלים חשמליים שבאמת מסוגלים להחליף רכב משפחתי גדול עם שלוש שורות מושבים. קיה EV9 ויונדאי איוניק 9 פונות לאזור יקר יחסית, פיג'ו e-5008 מנסה לאכלס את המרכז, וסקודה תנסה להתגנב לאותו חלל עם המוניטין שלה בתחום שימושיות, מרחב ותמורה.

מחיר סופי, קיבולת סוללה, הספק, זמני טעינה, מפרט בטיחות ורמות גימור - כל אלה אמורים להתברר עם החשיפה הרשמית ב-23 ביוני. אבל כבר עכשיו אפשר להניח ש-PEAQ מייצג את השפיץ הטכנולוגי של סקודה ואת היכולת שלה לבנות רכב משפחתי חשמלי מלא מהוקצע. למעט המחיר המסתמן, נראה כי לא יהיו לו הרבה נקודות תורפה.