מרצדס GLC 2025

הדור השני של מרצדס GLC, רכב הפנאי הבינוני (D-SUV) של היצרנית, הוצג לראשונה בקיץ 2022, שבע שנים לאחר קודמו. נזכיר כי דגמי GLC ירשו את רכב הפנאי הבינוני המקורי של היצרנית, GLK, אשר הוצג בשנת 2008.

הדור הנוכחי של הדגם מבוסס על פלטפורמת MRA המוכרת של היצרנית במהדורה העדכנית שלה, וכן היא שימשה גם את הדור היוצא. בסיס הגלגלים שלו ארוך יותר ב-1.5 ס"מ (289 ס"מ סה"כ), המרכב ארוך ב-6 ס"מ (472 ס"מ) ונתוני הרוחב והגובה כמעט ללא שינוי.

מקדם הגרר שופר משמעותית מ-0.31 ל-0.29. תא המטען נע בין 470 ל' בלבד בגרסאות הנטענות ועד 620 ל' בגרסאות הבנזין.

היצע הגרסאות בעולם רחב ומגוון אולם הוא מתבסס על שני מנועים בנפח 2.0 ל' – בנזין או דיזל, גרסאות היברידיות-נטענות לשניהם – בהספקים שמגיעים עד 381 כ"ס בגרסת 400e הבכירה שבהיצע.

לכל הגרסאות ההיברידיות-נטענות סוללת 31 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של עד 120 ק"מ בהתאם לרמת הגימור ואפשרות לטעינה מהירה עד 60 ק"ו.

השיווק בישראל החל בסוף דצמבר 2022.

סביבת הנהג מציגה שינוי גדול ביחס לדור היוצא והיא איכותית ומתקדמת בהרבה. לוח המחוונים המוקרן נאה, מסך המגע של מערכת המולטימדיה איכותי והוא גם נוח למדי לתפעול. גלגל ההגה עמוס פקדים. תנוחת הנהיגה טובה, המושבים נוחים והמרחב מלפנים נאות.

המרחב בשורה השניה מצוין לשני נוסעים – לשלישי יהיה פחות נוח בגלל מנהרת הינע רחבה.

תא המטען גדול מאוד – 620 ל' – ושימושי.

מרצדס GLC משווק בישראל בשתי גרסאות בנזין – 200 עם 204 כ"ס או 300 עם 258 כ"ס – ובגרסה היברידית-נטענת אחת (300e עם 313 כ"ס).

כל הגרסאות מוצעות בשלוש רמות גימור כמעט זהות.

'פרימיום' כוללת תאורת לד, חישוקי "19 ("18 בהיברידית-נטעת), גג זכוכית, בקרת אקלים מפוצלת, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים, ריפוד דמוי עור, מסך מגע בגודל 11.9 אינץ'.

'פלטינום' מוסיפה במפרט הטכני קפיצי אוויר, היגוי אחורי (4.5 מעלות) ובאבזור: תאורה אדפטיבית, חישוקי "20, מצלמות היקפיות, שמשות המעניקות בידוד משופר, בקרת אקלים ארבעה-אזורית, תצוגה עילית, מערכת שמע משודרגת של בורמיסטר; הגימור החיצוני שונה.

רמת 'AMG-ליין' מוסיפה בעיר פרטי עיצוב בחוץ ובפנים.