תפריט מהיר
אופל מוקה 2025 יד שניה
צריכים יעוץ על אופל מוקה?
- וואטסאפ
- וואטסאפ
-
או חייגו 3262*
- חייגו 3262*
היעוץ חינם וללא התחייבות
אופל מוקה 2025 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור השני של אופל מוקה נחשף לראשונה ביוני 2020 והוא מבוסס על הדור העדכני של אופל קורסה.
בעוד מוקה הקודם היה רכב פנאי קטן-גדול ובעל הופעה "קשוחה", הדור החדש נוטה לצד הקטן בסגמנט (קצר מהקודם בכ-12 ס"מ) ומוסיף המון סגנון להופעה מיוחדת ומושכת.
עם מוקה הוצגה שפת העיצוב העדכנית של היצרנית כולל סבכת ה"וייזור" וסביבת נהג בעלת שני מסכים הנוטים כלפי הנהג.
מוקה הוצע בתחילת הדרך עם שתי יחידות הנעה: טורבו-בנזין (1.2 ל', 3 ציל') המפיק 130 כ"ס וגרסה חשמלית מלאה (136 כ"ס).
באוקטובר 2025 החל שיווקה של גרסה מתוחת פנים, הכוללת את היחידה ההיברידית מתונה המוכרת של סטלנטיס. מדובר במנוע 1.2 טורבו חדש בצימוד למערכת היברידית מתונה 48 וולט.ההספק המשולב עומד על 145 כ"ס והתיבה היא דו מצמדית בעלת שישה הילוכים. התאוצה ל-100 קמ''ש נמשכת 10.7 שניות והמהירות המרבית מגיעה ל־205 קמ''ש.
גרסה חשמלית מחודשת צפויה להגיע בהמשך.
במהלך מתיחת הפנים זכתה המוקה לעדכון קל לעיצוב החיצוני, לשדרוג תא הנוסעים - ובעיקר, למערכת מולטימדיה ולוח מחוונים חדשים, עם טעינה אלחוטית ושיקוף אלחוטי מלא של סמארטפונים. -
עיצוב ונוכחות
עם המוקה אופל יצרה לעצמה שפה עיצובית מקורית שהיא רק שלה. הפרופורציות נהדרות, הוא מוצע עם צבעי מרכב נועזים ואפשרויות התאמה אישית (חישוקים, מכסה מנוע ועוד). התוצאה פשוט נהדרת. -
אופל מוקה תא נוסעים ותא מטען
סביבת הנהג של מוקה נאה ומודרנית, וצמד המסכים (מחוונים ומולטימדיה) מוסיפים לאותה תחושה. מושב הנהג נאה למראה, ובהתאם לרמת הגימור קשה או רך במגע: אך אחרי נהיגה ארוכה התגלה כנוח ומוצלח בכל מקרה. תנוחת הנהיגה אינה גבוהה במיוחד. המרחב מאחור סביר ביחס לקטגוריה.
קו השמשות הגבוה מפריע לראות החוצה. תא המטען בעל נפח מספק (310 ל' בחשמלי, 350 ל' בבנזין), בעל סף גבוה אך מבנה שימושי.
-
אופל מוקה מנוע וביצועים
מנוע הבנזין (1.2 ל', 130 כ"ס) בעל ביצועים טובים, תגובות זריזות למדי ונעים בפעולתו. תיבת ההילוכים לרוב חלקה, אך מעט איטית בתגובותיה ובמהירויות נמוכות פחות זורמת. מערכת העצור-התנע פעלתנית מדי.
הגרסה החשמלית (136 כ"ס) מפתיעה בביצועיה הטובים ביחס לנתונים. היציאה מהמקום מהירה, תאוצות הביניים יעילות ורק במהירויות גבוהות הדחף יורד מעט.
-
אופל מוקה - טווח נסיעה חשמלי וצריכת דלק
צריכת הדלק של גרסת הבנזין במבחן מאומץ עמדה על 11.5 ק"מ לליטר, אך בשיוט נרשמו כ-16 ק"מ לליטר.
בנהיגה מנהלתית ורגועה עם הגרסה החשמלית ניתן להגיע לכ-300 ק"מ בכל טעינה.
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק20.8 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו16.8 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק42 ליטר
-
5
-
קיבולת סוללהקיבולת סוללהככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית0.89 קוט"ש
-
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה של המוקה בינונית למדי בשתי הגרסאות בשל כיול מתלים נוקשה. גם בידוד הרעשים אינו מצטיין. התנהגות הכביש של גרסת הבנזין טובה למדי, התגובות טובות והאחיזה גבוהה. לחשמלית מאפיינים דומים אך תוספת המשקל מורגשת. -
תמורה למחיר
בגרסת הבנזין מוקה מוצע במחיר מעט גבוה, אך החבילה הכללית מקורית ומיוחדת ואיכותית למדי. הגרסה החשמלית יקרה אך מולה ניצבים מתחרים בודדים בסגמנט. -
אופל מוקה גרסאות ורמות גימור
גרסת הבנזין מוצעת ב-2025 רק ברמת גימור 'GS-ליין'.
רמת 'GS-ליין' כוללת חישוקי 18 אינץ', בקרת אקלים, לוח מחוונים מוקרן, קישוריות אלחוטית לאפל ולאנדרואיד, מפתח חכם, תאורת לד מלאה, חיישני חניה היקפיים, מצלמת נסיעה לאחור, צביעה דו-גוונית למרכב - ואיפור ספורטיבי. -
אופל מוקה בטיחות
אופל מוקה נבחן ביורו NCAP וזכה לציון של ארבעה כוכבי בטיחות. לכל רמות הגימור 6 כריות אוויר ומערך בטיחותי מלא. -
מה חדש בדגם
תחילת שיווק הגרסה המחודשת באוקטובר 2025.
-
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
אופל מוקה נאה, ייחודי ומוצלח, אך טעון שיפור.
אופל מוקה מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
אופל מוקה כתבות ומבחני דרכים
אופל מוקה השוואה למתחרים
חוות דעת גולשים על אופל מוקה
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם אופל מוקה? כתבו חוות דעת