פולקסווגן פולו 2021 יד שניה

באוקטובר 2021 החל השיווק של פולקסווגן פולו, לאחר שעברה מתיחת פנים. עיקר השינויים במסגרת מתיחת הפנים מוצא ביטוי כרגיל בקצוות הרכב: לפולו המחודשת חלק קדמי ואחורי שעיצובם דומה לזה של דגמים קרובים במותג, ובולטים בהם יחידות תאורת לד חדשות, והדמיון לגולף החדשה אינו מבוטל. בתא הנוסעים עודכנה סביבת הנהג ובכל הגרסאות כעת מחוונים מוקרנים. אין שינויים במערך ההנעה של הדגם. פולקסווגן פולו 2021 מוצעת בישראל עם מנוע טורבו-בנזין 1.0 ליטר 3 צילינדרים בגרסאות 95 כ"ס ו-115 כ"ס. את שתיהן משרתת תיבה דו-מצמדית 7 הילוכים וההנעה קדמית. שיווק הגרסה הידנית הופסק. מפרט הבטיחות בכל הגרסאות כולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב וניטור שטחים מתים. שמות רמות הגימור השתנו: בגרסת ה-95 כ"ס מוצעת רמת גימור 'סטייל' וזו כוללת חישוקי "15, תאורת לד, מולטימדיה עם צג "8 ומצלמה, בקרת אקלים מפוצלת, טעינה אלחוטית וחניה אוטומטית. גרסת ה-115 כ"ס ברמת הגימור 'סטייל פלוס' כוללת בנוסף חישוקי "16, גג זכוכית, מפתח חכם.

תא הנוסעים עשוי היטב. איכות החומרים טובה מאד, איכות ההרכבה והגימור גם היא ברמה גבוהה. הנדסת האנוש מצוינת. המושב וכיוונו לא מצטיינים אבל לא מציקים. המרחב מלפנים מספק, אך קו הדופן היה מעט גבוה מדי, והמראות קטנות. מאחור יש מרחב טוב לשני מבוגרים בגודל מלא, עם מרווחי ראש וברכיים נדיבים. תא המטען גדול מאוד ביחס למקובל בסגמנט, עשוי היטב ונוח להטענה.

נוחות נסיעה היא תחום שקשה למכוניות קטנות להצטיין בו. גם הפולו לא מתעלה מעל הממוצע, אבל יחסית לז'אנר היא נוחה מאוד לנסיעה בעיר, ושיכוך המתלים טוב גם מחוצה לה. בידוד הרעשים והרעידות הוא ברמה גבוהה מאוד ביחס לקבוצה. פולקסווגן פולו 2021 מתפקדת היטב גם בכביש המפותל, ועשה זאת תוך הספקת ביטחון רב לנהג. ההגה מדויק ובעל משקל טוב, והבלמים מצוינים.