תפריט מהיר
סיאט איביזה 2014 יד שניה
גיא גיאור
צריכים יעוץ על סיאט איביזה?
- וואטסאפ
- וואטסאפ
-
או חייגו 3262*
- חייגו 3262*
היעוץ חינם וללא התחייבות
סיאט איביזה 2014 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
סיאט הציגה את הדור הרביעי ב-2008 שהגיע לישראל בפברואר 2009 בתצורת האצ'בק 5 ו-3 דלתות (ל-3 דלתות מוצמד הכינוי SC). לאורך השנים עודכנה מספר פעמים, כשב-2014 הגיעה רמת גימור חדשה ומוזלת. סיאט הייתה מהראשונות בארץ לנצל את הטבת ה"מס הירוק" עם הצגת גרסה ידנית מוזלת לאיביזה בשנת 2011. ביולי 2014 היא ניסתה שוב לשנות את כללי המשחק עם גרסה אוטומטית מוזלת שנקראת 'AM5'. הגרסה החדשה מגיעה עם מנוע ה-1.2 ל' טורבו לאחר שעבר עדכון קל לטובת שיפור בנתוני צריכת הדלק וזיהום האוויר (הגרסה החדשה ירדה לדרגת זיהום 3 במקום 4 בעבר). אין שינוי בהספק שנותר על 105 כ"ס, וזו אותה תיבה דו-מצמדית עם שבעה הילוכים. רשימת האבזור בגרסה זו כוללת מערכת שמע מקורית, חיישני לחץ אוויר בצמיגים ו-4 כריות אוויר. ביחס לרמת גימור רפרנס שמעליה, היא מחסירה מחשב דרך, תפעול מערכת השמע מההגה, ידיות אחיזה, תאורת מפות, חישוקים קלים ועוד. לצדה ממשיך שיווקן של שאר רמות הגימור: 'רפרנס', 'סטייל' ו-'FR'. -
עיצוב ונוכחות
איביזה כבר אינה צעירה, אבל היא עדיין נאה ועיצובה עדכני. לגרסת ה-'AM5' מראה פשוט משאר רמות הגימור בגלל הידיות ובתי המראות השחורים, והיעדר חישוקים קלים. -
סיאט איביזה תא נוסעים ותא מטען
לסביבת הנהג של סיאט איביזה 2014 מראה מכובד ונעים, כשהפלסטיקה שאינה איכותית במיוחד, והגוונים הקודרים מקלקלים את האווירה. הנדסת האנוש טובה כשגרסת AM5 מחסירה אבזור בסיסי. תנוחת הנהיגה טובה ונוחה, המרחב מלפנים טוב ומאחור צפוף, תא המטען ממוצע. -
סיאט איביזה מנוע וביצועים
חטיבת הכוח היא אחת מנקודות החוזק של איביזה. יחידת ה-1.2 ל' טורבו (105 כ"ס) אפקטיבית ונמרצת ותיבת ההילוכים זריזה למעט התחושה שהיא ממהרת מדי להעלות הילוכים ולהציב את המנוע בתחומים לא נוחים לו. נראה שהיא גם פחות מעודנת (בייחוד בזחילה וזינוק) מאשר בדור החדש של מכוניות הקבוצה. צריכת הדלק מעולה. -
סיאט איביזה - צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק18.9 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו15.3 ק"מ/ליטר
-
נפח מכל דלק45 ליטר
-
4
-
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה לא מרשימה. סיאט איביזה 2014 מעבירה יותר מדי מתלאות הכביש פנימה כשבנוסף בידוד הרעשים (כביש, רוח ומנוע) יוצרים מכונית שאינה מעודנת במיוחד. התנהגות הכביש טובה עם תגובה נכונה להפניית ההגה, אבל היא מחסירה את הניחוח הספורטיבי הנרמז משם המותג. -
תמורה למחיר
הסופרמיני של סיאט מעולם לא נחשבה לטובה בקבוצתה, ובגילה המתקדם יש בהחלט טובות ממנה. אלא שבמחיר החדש של גרסת AM5, אשר אינו יקר ממכוניות ספרטניות או קטנות ממנה, מדובר במציאה אמיתית. -
מה חדש בדגם
רמת גימור חדשה, 'AM5'. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
מכונית טובה, שימושית וזריזה.
סיאט איביזה מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
סיאט איביזה כתבות ומבחני דרכים
-
אלי שאולי, 15/11/2015 -
אלי שאולי, 02/09/2015סיאט איביזה המחודשת בארץ - ויש מחירים
-
אוהד אלגוב, 01/09/2015סיאט איביזה קופרה מקבלת מנוע גדול יותר
-
אלדד אריה, ברצלונה, 26/07/2015סיאט איביזה: מבחן דרכים (מתיחת פנים, השקה)
-
מערכת אוטו, 10/05/2015סיאט איביזה מתעדכנת
-
אלי שאולי, 01/02/2015סיאט איביזה AM5 – מבחן דרכים (וידאו)
-
בן חסון, 30/07/2014סיאט איביזה: עכשיו גם בגרסה אוטומטית מוזלת
-
אוהד אלגוב, 21/05/2014סיאט איביזה חוגגת 30 בדמות גרסת קונספט פתוחה
-
אלי שאולי, 16/05/2013סיאט איביזה TSI ב-95,000 שקלים
-
מערכת אוטו, 24/04/2013אחת מקטלוג אוטו: סיאט איביזה
-
שלומי פרידמן, 05/03/2013סיאט איביזה: הסטיישן הזולה בישראל
-
אלי שאולי, 21/05/2012סיאט איביזה המחודשת בארץ
-
אלדד אריה, 22/04/2012סיאט איביזה קופרה מחודשת
-
דין אפפל, 12/01/2012סיאט איביזה עוברת מתיחת פנים
סיאט איביזה השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על סיאט איביזה
הנאת נהיגה
4.9
עלויות תחזוקה
4.1
נוחות השימוש ואבזור
4.9
מרווח ישיבה
4.7
תא המטען
4.6
יש לכם סיאט איביזה? כתבו חוות דעת