סיאט לאון 2017 יד שניה

הדור השלישי של סיאט לאון הוצג בתחילת 2013, הגיע לישראל בספטמבר אותה שנה, ומוצע במספר גרסאות מרכב: 3 דל', 5 דל' וסטיישן (שנקראת ST והגיעה לישראל באוגוסט 2014). מפברואר 2017 המשפחתית של סיאט משווקת בישראל לאחר מתיחת פנים. זו כוללת עדכון קוסמטי לחרטום (פנסים, פגוש) וכמה נגיעות קלות בעיצוב הפנים. עיקר הבשורה היא בשינוי היצע המנועים ורמות הגימור. מנוע ה-1.2 ל' שודרג וכעת מפיק 110 כ"ס (לעומת 105 כ"ס עד עתה). בעבר זה היה המנוע העיקרי, אבל מנקודה זו הוא יוצע בישראל רק עם תיבה ידנית (6 הילוכים) וללא אפשרות לתיבה אוטומטית (דו-מצמדית 7 הילוכים). את מקומו יתפוס מנוע 1.0 ל' שהצטרף למבחר הישראלי במאי 2017, ומציע 115 כ"ס ומשודך לתיבה דו-מצמדית עם 7 הילו'. מעליו מנוע ה-1.4 ל' טורבו-בנזין החדש, 150 כ"ס, שמחליף מנוע 1.4 ל', 122 כ"ס שקודם הוצע רק בלאון 3 דל'. גם כאן התיבה היא דו-מצמדית 7 הילו'. גרסת ה-1.8 ל', לא השתנתה – עדיין עם 180 כ"ס, עדיין עם תיבה דו-מצמדית 7 הילו', ועדיין מוצעת גם ב-3 דל' וגם ב-5 דל'. במסגרת מתיחת הפנים גם שודרגו רמות הגימור וכעת רמת 'סטייל' הבסיסית כוללת חישוקי "17 (בעבר 16), ומערך מולטימדיה מתקדם יותר עם צג "8 גדול מבעבר (למעט בגרסת ה-1.2 ל' הידנית, ובגרסת ה-1.0 ל' שלהן צג בגודל "5 וחישוקי "16). הציוד הסטנדרטי כולל גם גג זכוכית פנוראמי נפתח (שקודם הוצע רק ברמת FR). רמת FR משתדרגת עם חישוקי "18 (בעבר 17), תאורת 'לד' מלאה, תאורת אווירה משתנה בתא הנוסעים, מערך פול-לינק (ממשק לטלפון החכם). מערכת בלימת חירום אוטונומית ובקרת שיוט אדפטיבית מוצעות בתשלום נוסף.