טויוטה אייגו X 2026

5/5 ביקורות גולשים
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: אלי שאולי
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
מסך מולטימדיה, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
ידית הילוכים, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
ספסל אחורי, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
תא מטען, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
פנים, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
מסך מולטימדיה, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
לוח מחוונים, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
ידית הילוכים, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
ספסל אחורי, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
תא מטען, טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
טויוטה אייגו X
צילום: יצרן
אייקון ניגון
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
מסך מולטימדיה, טויוטה אייגו X
ידית הילוכים, טויוטה אייגו X
ספסל אחורי, טויוטה אייגו X
תא מטען, טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
פנים, טויוטה אייגו X
מסך מולטימדיה, טויוטה אייגו X
לוח מחוונים, טויוטה אייגו X
ידית הילוכים, טויוטה אייגו X
ספסל אחורי, טויוטה אייגו X
תא מטען, טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
טויוטה אייגו X
לגרסאות והשוואה ₪104,990 - ₪ 129,990
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על טויוטה אייגו X?

היעוץ חינם וללא התחייבות

טויוטה אייגו X 2026 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

אוט', 1.5 ל' היברידי, Pure 2026

  • רקע כללי

    טויוטה אייגו Aygo X הוא רכב פנאי קטנטן המחליף בהיצע היצרנית את מכונית המיני אייגו. למעשה מדובר במכונית מיני מוגבהת עם איפור של רכב פנאי, עניין נדיר למדי בסגמנט, ובהתאם יש לאייגו מתחרה ישיר אחד בלבד – איגניס של סוזוקי.
     
    הבסיס הוא פלטפורמה מקוצרת של הסופרמיני טויוטה יאריס, ולכן אייגו X גדול בהרבה מאייגו אותה הוא מחליף, כמו גם ממרבית המכוניות בסגמנט המיני.
    בסיס הגלגלים ארוך יחסית אף הוא: 243 ס"מ. לתא המטען נפח מכובד לסגמנט של 231 ל'. למרות המימדים, אייגו X מציג קוטר סיבוב קטן במיוחד של 9.4 מ'.
     
    בארץ טויוטה אייגו X הוצע עד 2026 עם מנוע אחד המוכר מהדגם היוצא – 1.0 ל', אטמוספרי, 3 ציל', המפיק 72 כ"ס. תיבת ההילוכים אוטומטית רציפה, ההאצה למאה קמ"ש אורכת 14.8 שניות והמהירות המרבית 151 קמ"ש.

    בחודש מרץ 2026 החל שיווק הגרסה ההיברידית אייגו X. גרסה זאת ארוכה מגרסת הבנזין הרגילה ב-7.6 ס"מ ל-377.6 ס"מ, ומיכל הדלק קטן ב-5 ליטרים ל-30 ליטרים. חידושים גם בסביבת הנהג: צג מרכזי "9 ("8 עד כה) עם צימוד אלחוטי, והחלק המוקרן במחוונים גדל ל-"7 (מ-"4.3).  
    יחידת הכוח המשרתת את אייגו X ההיברידי זהה לזו שביאריס: מנוע בנזין 1.5 ליטר ומנוע חשמלי המייצרים הספק משולב של 116 כ"ס; אין נתון משולב למומנט. התיבה היא מסוג מפצל-כוח, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 9.2 שניות והמהירות המרבית 172 קמ"ש.

  • עיצוב ונוכחות

    טויוטה אייגו X נראה נהדר, שונה ומקורי בנוף המקומי ובכלל.

  • טויוטה אייגו X תא נוסעים ותא מטען

    עיצוב סביבת הנהג נאה ועדכני. אהבנו את המוטיב האובאלי שמופיע סביב מערכת המולטימדיה ופתחי המיזוג. שילוב צבע במקומות הנכונים (פתחי מיזוג, ריפוד ועוד) מוסיף לאווירה. לאייגו X הקטן מסך מולטימדיה די גדול ואיכותו טובה.
    לחובתו חומרים נוקשים, היעדר פתחי מיזוג במרכז (יש אחד קבוע הפונה מעלה) ולוח מחוונים עמוס מדי.
     
    המרחב מלפנים טוב ביחס לסגמנט. שדה הראיה לאחור מוגבל. הכניסה לשורה השניה אינה נוחה – תוצאה של מפתח דלתות קטן וזווית פתיחה צרה. המרחב עצמו סביר לקטגוריה, אך הספסל מיועד לשניים בלבד שכן יש רק שתי חגורות בטיחות.
    תא המטען מספק בנפחו (231 ל'), בעל סף הטענה גבוה, מבנה שימושי וכיסוי פשוט.

  • טויוטה אייגו X מנוע וביצועים

    בגרסת הבנזין מנוע ותיק שמגיע מהדור היוצא (1.0 ל', 3 ציל', 72 כ"ס), משודך לתיבה רציפה ולרוב הצמד הזה פועל באופן חלק יותר מהמתחרות בעלות תיבה רובוטית. מנגד, הביצועים בינוניים, במיוחד בעליות ארוכות, והנהג נדרש לגייס את כל כוחו של המנוע הקטן כדי לשמור על קצב התנועה.
    נציין כי יחידת הכוח הזו גם רועשת למדי וכל לחיצה על הדוושה גוררת לעלייה משמעותית במפלס הרעש.
    הגרסה ההיברידית טרם נבחנה.

  • טויוטה אייגו X - טווח נסיעה חשמלי וצריכת דלק

    energy_2.svg

    צריכת הדלק של טויוטה אייגו X בגרסת הבנזין טובה למדי, אך לא יוצאת דופן ביחס לקטגוריה. במבחן דרכים הצריכה הממוצעת עמדה על 15 ק"מ לליטר, ובנסיעה רגועה ועם מעט תנועה בשעות הערב נרשמו כ-19 ק"מ לליטר.
    הגרסה ההיברידית טרם נבחנה.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      27 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      23 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      30 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      2
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה של טויוטה אייגו X בינונית בעיר – הרכב מטפל באופן סביר בשיבושים קטנים אך עשוי לקפץ במעבר על שיבושים גדולים. מחוץ לעיר נוחות הנסיעה משתפרת משמעותית. לזכותו כושר תמרון עירוני מצוין. איכות הנסיעה אינה מצטיינת, בגלל רמה גבוהה של רעשי רוח, כביש, מתלים, מנוע ותיבה.
    התנהגות הכביש טובה ואף מהנה, אך ההספק הנמוך מקשה על מיצוי ההנאה מיכולת השלדה.

  • תמורה למחיר

    אייגו X נמצא במשבצת כמעט נטולת מתחרים – רכב מיני עם מאפייני פנאי. ככזה הוא יקר ממכוניות מיני מסורתיות באופן ניכר, אך לזכותו חבילה מעוצבת ומיוחדת.

  • אגרת רישוי שנתית (טסט) - טויוטה אייגו X

    אגגרת הרישוי השנתית טויוטה אייגו X עומדת על כ-1,335 ש"ח, וכ-1,707 ש"ח בשנה לטויוטה אייגו X בגרסה ההיברידית.

  • טויוטה אייגו X גרסאות ורמות גימור

    טויוטה אייגו X ממנו נמסרו רק בשנת 2025 כ-1,000 יחידות, מוצע בשנת 2026 בשתי גרסאות (בנזין, והיברידי) ובשלוש רמות גימור. 

    ברמת האבזור 'פיור' חישוקי פלדה "17, מצלמת נסיעה לאחור, צג "9, בקרת אקלים ועוד. המחיר, כ-104,990 ש"ח, וכ-123,990 ש"ח לגרסה ההיברידית.

     

    ברמת האבזור 'פולס' מתווספים חישוקים קלים והתנעה באמצעות לחצן. המחיר, כ-109,990 ש"ח, וכ-124,990 ש"ח.

     

    רמת האבזור 'פיק' המוצעת רק בגרסה ההיברידית, מוסיפה תאורת לד מלאה, גג בצבע שחור, ריפוד מהודר יותר ועוד. המחיר, כ-129,990 ש"ח.

  • טויוטה אייגו X בטיחות

    טויוטה אייגו X נבדקה ע"י יורו NCAP בשנת 2022 וזכתה בדירוג של ארבעה כוכבי בטיחות. הדירוג הנמוך-יחסית מגיע לה בגין ציונים לא מזהירים בהגנה על מבוגרים וילדים: 78% בלבד. היצע מערכות הבטיחות התקני עשיר מאוד ביחס לקטגוריה: מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת התרעה על שכחת ילדים ועוד.

  • מה השתנה ב-2026

    תחילת שיווק הגרסה ההיברידית של טויוטה אייגו X, בחודש מרץ 2026.

  • אוהד אלגוב

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    טויוטה אייגו X הוא רכב מושך, מעוצב ויקר.

טויוטה אייגו X שאלות ותשובות

המחיר של טויוטה אייגו X 2026 מתחיל מ-104,990 ₪ לרמת הגימור Pure ועד 109,990 ₪ לרמת הגימור Pulse.
ההבדל במחיר בין רמת הגימור Pure לבין Pulse הוא 5,000 ₪. ה-Pure נמכרת ב-104,990 ₪ וה-Pulse ב-109,990 ₪, לפני אגרת רישוי.
מבחינת מחיר התחלתי, אייגו X יקרה יחסית לסגמנט המיני המסורתי, אך היא מציעה חבילה ייחודית של רכב פנאי מוגבה עם מערכות בטיחות עשירות, עיצוב מיוחד ותחזוקה חסכונית. המחיר משקף את המעבר לפלטפורמה המודרנית של יאריס.
אגרת הרישוי של טויוטה אייגו X 2026 עומדת על 1,372 ₪ לשנה. זוהי קבוצת שווי נמוכה המשקפת את נפח המנוע הקטן של 1.0 ליטר.
ברמת Pulse יש חישוקי סגסוגת קלה 17 אינץ' (במקום פלדה), צביעה דו-גוונית למרכב, מצלמת חניה מקורית, פנסי ערפל, שמשות מוכהות בחלונות אחוריים, ריפוד צבעוני ומשוטי העברת הילוכים מההגה.
ברמת Pulse יש חישוקי סגסוגת קלה 17 אינץ (במקום פלדה), צביעה דו-גוונית למרכב, מצלמת חניה מקורית, פנסי ערפל, שמשות מוכהות בחלונות אחוריים, ריפוד צבעוני ומשוטי העברת הילוכים מההגה.
ביוני 2026 נחשפה גרסת אייגו X היברידית חדשה עם מנוע 1.5 ליטר היברידי בהספק 116 כס. היא צפויה להגיע לבריטניה בסוף 2026. לגבי הגעה לישראל - טרם פורסמו נתונים רשמיים מהיבואן.
טויוטה אייגו X 2026 משווקת בישראל בשתי רמות גימור: Pure ו-Pulse. רמת ה-Pure היא הבסיסית וה-Pulse היא הבכירה עם אבזור משודרג.
ברמת Pulse יש חישוקי סגסוגת קלה 17 אינץ' במקום פלדה, צביעה דו-גוונית למרכב, מצלמת חניה מקורית, פנסי ערפל, שמשות מוכהות בחלונות אחוריים, ריפוד צבעוני ומשוטי העברת הילוכים מההגה.
ביוני 2026 נחשפה גרסת אייגו X היברידית חדשה עם מנוע 1.5 ליטר היברידי בהספק 116 כס. היא צפויה להגיע לבריטניה בסוף 2026. לגבי הגעה לישראל - טרם פורסמו נתונים רשמיים מהיבואן.
כן, טויוטה מציעה מגוון אפשרויות מימון, ליסינג תפעולי וליסינג פרטי עבור אייגו X. ההחזר החודשי מתחיל מ-799 שקל בחודש במסלולי מימון מותאמים. מומלץ ליצור קשר עם נציגי המכירות לקבלת הצעה מותאמת.
מחיר של 104,990-109,990 שקל כולל את הרכב עם כל האבזור כולל מערכות בטיחות, מסך מולטימדיה 9 אינץ', Apple CarPlay, אחריות 3 שנים וכלי רכב מוכן לנסיעה. אגרת רישוי בסך 1,372 שקל משולמת בנפרד.
טויוטה אייגו X נמכרת בכל סוכנויות טויוטה המורשות ברחבי ישראל. ניתן להזמין את הרכב גם באתר האינטרנט הרשמי של טויוטה ישראל או ליצור קשר עם נציגי המכירות בטלפון 073-8025042.
מחיר של 104,990-109,990 שקל כולל את הרכב עם כל האבזור כולל מערכות בטיחות, מסך מולטימדיה 9 אינץ', Apple CarPlay, אחריות 3 שנים וכלי רכב מוכן לנסיעה. אגרת רישוי בסך 1,372 שקל משולמת בנפרד.
טויוטה אייגו X קיבלה דירוג של 4 כוכבי יורו NCAP בשנת 2022. הרכב מצויד ב-6 כריות אוויר כסטנדרט ונושא רמת אבזור בטיחותי 3.
טויוטה אייגו X מצוידת ב-6 כריות אוויר (SRS) כסטנדרט בכל רמות הגימור - כריות קדמיות לנהג ונוסע, כריות צד וכריות וילון.
אייגו X מצוידת במערכת Toyota Safety Sense הכוללת: מערכת קדם התנגשות עם זיהוי הולכי רגל ורכב דו גלגלי, בקרת שיוט אדפטיבית חכמה, מערכת שמירת מרכז נתיב, זיהוי תמרורים, אור גבוה אוטומטי והתרעה על עייפות נהג. כל אלו מגיעות כסטנדרט.
כן, טויוטה אייגו X מצוידת במערכת בקרת יציבות (VSC), בקרת משיכה (TRC), מערכת בלמים ABS ומערכת התרעת בלימת חירום (EBS) כסטנדרט בכל רמות הגימור.
כן, מצלמת רוורס מותקנת כסטנדרט בכל רמות הגימור של אייגו X, ברמת הגימור הבסיסית המצלמה בהתקנה מקומית. עם קווים מנחים לחניה המוצגים במסך המולטימדיה בגודל 9 אינץ'.
כן, טויוטה אייגו X כוללת נקודות עיגון ISOFIX למושבי ילדים כסטנדרט בשורה האחורית, בהתאם לתקנות הבטיחות האירופיות.
כן, טויוטה אייגו X כוללת מערכת התראה על שכחת ילדים כסטנדרט - מערכת חדשנית המזהירה את הנהג אם נשאר ילד בתא הנוסעים לאחר כיבוי המנוע.
כן, טויוטה אייגו X מצויידת בבקרת שיוט אדפטיבית חכמה כסטנדרט, השומרת על מרחק קבוע מהרכב שלפנייך ועוצרת עד לעצירה מלאה במקרה הצורך.
כן, טויוטה אייגו X מצויידת במערכת שמירת מרכז נתיב המתקנת סטייה בשוגג ושומרת על הרכב במרכז הנתיב. ניתן לנתק את המערכת.
Toyota Safety Sense היא חבילת מערכות בטיחות אקטיביות המותקנת כסטנדרט באייגו X וכוללת: בקרת שיוט אדפטיבית חכמה, מניעת סטייה מנתיב, בלימה אוטונומית לזיהוי הולכי רגל ורכב דו-גלגלי, זיהוי תמרורים, אור גבוה אוטומטי ועוד.
כן, מערכת זיהוי תמרורי תנועה מותקנת כסטנדרט באייגו X ומציגה את התמרורים בצג הנתונים הדיגיטלי, כולל מגבלות מהירות והתרעות רלוונטיות.
כן, טויוטה אייגו X מצוידת במערכת שמירת מרכז נתיב המתקנת סטייה בשוגג ושומרת על הרכב במרכז הנתיב. ניתן לנתק את המערכת מההגה.
כן, טויוטה אייגו X מצוידת בבקרת שיוט אדפטיבית חכמה כסטנדרט, השומרת על מרחק קבוע מהרכב שלפניך ועוצרת עד לעצירה מלאה במקרה הצורך.
טויוטה אייגו X נושאת דרגת זיהום אוויר 4 לפי תקן משרד התחבורה הישראלי, עם פליטת CO2 של 111-113 גרם לקילומטר בהתאם לרמת הגימור.

המערכת האוטומטית (AHB) של טויוטה נחשבת לאחת המדויקות והמהירות ביותר בשוק.

כן. הלאון מציעה מערכת בטיחות TSS 3.0 הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה על מרכז נתיב, שחסרות בפיקנטו הבסיסית.

האיגניס מעט גבוהה יותר (1.60 מ'), אך האייגו X (1.51 מ') מציעה ישיבה שלטת וביטחון גבוה יותר בכביש מהיר.

לא, לפיקנטו 255 ליטר לעומת 231 ליטר באייגו X, אך האייגו X מציעה סף טעינה גבוה ונוח יותר להעמסה.

הסוויפט רכה וסופגת יותר, בעוד האייגו X נוקשה מעט בגלל הגלגלים הגדולים ("17-"18) אך יציבה מאוד בפניות.

כן, המותג טויוטה נהנה מסחירות גבוהה יותר בשוק היד השנייה בישראל, במיוחד בדגמי הפנאי והקרוסאובר.

טווח נסיעה בלתי מוגבל (בנזין) ותשתית שירות רחבה בהרבה, לעומת חרדת הטווח והטעינה של הליפמוטור.

כן, האייגו X מציעה מסך 9 אינץ' עם קישוריות אלחוטית מלאה (OTA) וממשק מודרני ומהיר יותר מהקיה.

האייגו X מנצחת בגדול עם 4.7 מטרים בלבד, מה שהופך אותה להרבה יותר קלה לתמרון וחניה בתל אביב מהמאזדה.

עלויות הטיפולים דומות, אך טויוטה מציעה את תוכנית "Relax" המאריכה אחריות עד 15 שנה, יתרון עצום על סוזוקי.

ביונדאי החלונות האחוריים נפתחים במלואם חשמלית; באייגו X הם חלונות "פרפר" שנפתחים רק מעט הצידה.

היאריס חזקה יותר (116-130 כ"ס היברידי); האייגו X (72 כ"ס) תעלה את העליות לירושלים אך בקצב איטי ורועש יותר.

הפיאט מעוצבת יותר, אך האייגו X מרגישה מוצקה, חסונה ופחות "צעצועית" לאורך זמן מהפיאט.

שתיהן מציעות 6 כריות אוויר, אך האייגו X בטוחה משמעותית בזכות שלדה מודרנית ומערכות מניעת תאונה אקטיביות.

היא היחידה בקטגוריה (מלבד פיאט 500 היקרה) שמציעה גג בד חשמלי נפתח לכל אורך הרכב בגרסת ה-Air.

כן, היא רחבה ב-12.5 ס"מ, מה שמעניק מרחב כתפיים הרבה יותר טוב לנהג ולנוסע מלפנים.

הסוויפט שקטה יותר בשיוט; בלאון שומעים יותר רעשי דרך בגלל הצמיגים הרחבים והמרכב המוגבה.

המערכות דומות, אך המזגן של טויוטה באייגו X נחשב לאמין וחזק יותר בתנאי חום קיצוניים בישראל.

בזכות הצמיגים הרחבים ("175), הלאון הזו מציעה אחיזה גבוהה יותר בפניות מהקיה.

כן, האייגו X מציעה מסך 9 אינץ' עם קישוריות אלחוטית מלאה (OTA) וממשק מודרני ומהיר יותר מהקיה.

צריכת הדלק המשולבת לפי WLTP היא 20.4 ק"מ לליטר (4.9 ליטר/100 ק"מ) ברמת Pure ו-20.0 ק"מ לליטר (5 ליטר/100 ק"מ) ברמת Pulse. במבחן דרכים אמיתי של אוטו, הצריכה עמדה על 15.5 ק"מ לליטר.
בחני הדרכים של אוטו בנהיגה עירונית רגילה, טויוטה אייגו X צורכת כ-15-16 ק"מ לליטר. בנסיעה רגועה בשעות הערב עם מעט תנועה ניתן להגיע לצריכה של כ-19 ק"מ לליטר לפי מבחן אוטו.
מיכל הדלק של טויוטה אייגו X מכיל 35 ליטר. זה מאפשר טווח נסיעה של כ-700-714 ק"מ בתנאי נהיגה אידיאליים לפי נתוני WLTP.
פליטת CO2 המשולבת של טויוטה אייגו X עומדת על 111 גרם/ק"מ ברמת Pure ו-113 גרם/ק"מ ברמת Pulse לפי תקן WLTP. הרכב נושא דרגת זיהום אוויר 4.
כן, טויוטה אייגו X נחשבת לרכב חסכוני בדלק עם צריכה משולבת של 20-20.4 ק"מ לליטר לפי WLTP. עלויות התחזוקה והאחזקה שלה נמוכות בזכות המנוע הקטן.
עם מיכל דלק מלא 35 ליטר וצריכה לפי WLTP, אפשר לנסוע כ-714 קמ ברמת Pure וכ-700 קמ ברמת Pulse בתנאי נהיגה אידאליים. בפועל, הטווח עשוי להיות כ-550-600 קמ.
עלויות האחזקה של טויוטה אייגו X נמוכות הודות לצריכת הדלק החסכונית 20 קמ לליטר לפי WLTP, מנוע אמין ושירות טויוטה זמין בכל רחבי הארץ. הטיפולים השוטפים סבירים יחסית לקטגוריה.
עלויות האחזקה של טויוטה אייגו X נמוכות הודות לצריכת הדלק החסכונית 20 קמ לליטר לפי WLTP, מנוע אמין ושירות טויוטה זמין בכל רחבי הארץ. הטיפולים השוטפים סבירים יחסית לקטגוריה.

האייגו X חסכונית יותר בכ-10% הודות למנוע 1.0 ליטר יעיל ותיבת CVT רציפה לעומת הגיר הרובוטי של יונדאי.

שתיהן מציעות 6 כריות אוויר, אך האייגו X בטוחה משמעותית בזכות שלדה מודרנית ומערכות מניעת תאונה אקטיביות.

טויוטה אייגו X מצוידת במנוע בנזין 3 צילינדרים אטמוספרי בנפח 1.0 ליטר (998 סמ"ק) מסוג 1KR-FE. המנוע מפיק 72 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה (CVT).
המנוע של טויוטה אייגו X מפיק 72 כוח סוס. הביצועים בינוניים ומתאימים בעיקר לנהיגה עירונית רגועה, אך בעליות ארוכות הנהג נדרש לגייס את כל כוחו של המנוע.
טויוטה אייגו X מצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית רציפה (CVT) כסטנדרט. התיבה פועלת באופן חלק יותר מהמתחרות המצוידות בתיבה רובוטית.
תאוצת 0-100 קמ"ש של טויוטה אייגו X עומדת על 14.8 שניות לפי נתוני היצרן. המהירות המרבית היא 151 קמ"ש. אלו ביצועים המתאימים לנהיגה עירונית.
כן, טויוטה אייגו X מצוידת במערכת Stop&Start כסטנדרט בכל רמות הגימור. המערכת מכבה את המנוע בעמידות לחיסכון בדלק ולהפחתת פליטות.
לא, בישראל טויוטה אייגו X 2026 מוצעת רק עם תיבת הילוכים אוטומטית רציפה CVT. באירופה הייתה זמינה גרסה ידנית בשנים 2022-2026, אך היא לא שווקה בארץ.
לא, טויוטה אייגו X מוצעת רק בהנעה קדמית 4X2. זו מכונית עירונית שאינה מיועדת לנהיגה בשטח.

היאריס חזקה יותר (116-130 כ"ס היברידי); האייגו X (72 כ"ס) תעלה את העליות לירושלים אך בקצב איטי ורועש יותר.

נפח תא המטען של טויוטה אייגו X עומד על 269 ליטר עד גובה הגג. עם קיפול המושבים האחוריים הנפח גדל לעד 829 ליטר - מרווח לקטגוריה.
אורכה של טויוטה אייגו X הוא 3.70 מטר (3,700 מ"מ), רוחב 1.74 מטר (1,740 מ"מ) וגובה 1.51 מטר (1,510 מ"מ). בסיס הגלגלים עומד על 2.43 מטר.
טויוטה אייגו X מעוצבת ל-4 מושבים בלבד, כאשר בספסל האחורי יש שתי חגורות בטיחות בלבד. המרחב מלפנים טוב ביחס לסגמנט, אך המרחב בשורה השנייה סביר ומיועד לשניים.
מרחב הגחון של טויוטה אייגו X עומד על 146 מ"מ, הודות לאופי המוגבה של הרכב שמשלב מאפייני רכב פנאי קרוסאובר.
משקלה של טויוטה אייגו X נמוך יחסית ועומד על כ-970 ק"ג, מה שתורם לצריכת דלק חסכונית ותמרון זריז.
קוטר הסיבוב של טויוטה אייגו X נמוך מאוד ועומד על 9.4 מטר בלבד, מה שהופך אותה לאידיאלית לנהיגה בעיר וחניה במקומות צרים.
ברמת הגימור Pure מותקנים חישוקי פלדה בקוטר 17 אינץ' עם צלחות כיסוי, בעוד ברמת Pulse מותקנים חישוקי סגסוגת קלה בקוטר 17 אינץ' - גדולים יחסית לסגמנט.
טויוטה אייגו X מציעה מקום נוח לשני מבוגרים מלפנים ושני מבוגרים או ילדים מאחור. המרחב מלפנים טוב, אך המרחב בשורה השנייה סביר ומיועד בעיקר לנסיעות קצרות או לילדים.
אייגו X כוללת מחזיקי כוסות קדמיים ואחוריים, תאי אחסון בדלתות לבקבוקים, תא אחסון מרכזי קדמי, ותאורה בתא המטען. התכנון החכם מנצל כל סנטימטר זמין.
בסיס הגלגלים של טויוטה אייגו X עומד על 2,430 מילימטר 2.43 מטר. זה בסיס גלגלים ארוך למדי יחסית לסגמנט המיני, התורם למרחב פנימי טוב יותר בתא הנוסעים.
אייגו X כוללת מחזיקי כוסות קדמיים ואחוריים, תאי אחסון בדלתות לבקבוקים, תא אחסון מרכזי קדמי, ותאורה בתא המטען. התכנון החכם מנצל כל סנטימטר זמין.
רוחבה של טויוטה אייגו X הוא 1,740 מילימטר (1.74 מטר) ללא מראות צד. זהו רוחב סביר לרכב קומפקטי המאפשר נהיגה נוחה ברחובות צרים.
גובהה של טויוטה אייגו X הוא 1,510 מילימטר (1.51 מטר). הגובה המוגבה הזה נובע מהאופי הקרוסאובר של הרכב, ומעניק תנוחת נהיגה גבוהה ונוחה.
משקלה של טויוטה אייגו X עומד על כ-970 קילוגרם, משקל נמוך יחסית התורם לצריכת הדלק החסכונית, תמרון זריז ובטיחות.
רוחבה של טויוטה אייגו X הוא 1,740 מילימטר (1.74 מטר) ללא מראות צד. זהו רוחב סביר לרכב קומפקטי המאפשר נהיגה נוחה ברחובות צרים.
גובהה של טויוטה אייגו X הוא 1,510 מילימטר (1.51 מטר). הגובה המוגבה הזה נובע מהאופי הקרוסאובר של הרכב, ומעניק תנוחת נהיגה גבוהה ונוחה.
משקלה של טויוטה אייגו X עומד על כ-970 קילוגרם, משקל נמוך יחסית התורם לצריכת הדלק החסכונית, תמרון זריז ובטיחות.

היאריס מרווחת משמעותית; באייגו X המושב האחורי צפוף מאוד ומתאים בעיקר לילדים או כשטח אחסון נוסף.

לא, לפיקנטו 255 ליטר לעומת 231 ליטר באייגו X, אך האייגו X מציעה סף טעינה גבוה ונוח יותר להעמסה.

כן, היא רחבה ב-12.5 ס"מ, מה שמעניק מרחב כתפיים הרבה יותר טוב לנהג ולנוסע מלפנים.

טויוטה אייגו X מצוידת ב-4 רמקולים כסטנדרט בכל רמות הגימור, עם מערכת שמע איכותית המספקת איכות קול טובה.
טויוטה אייגו X מצוידת במסך מולטימדיה בגודל 9 אינץ' כסטנדרט בכל רמות הגימור, עם קישוריות Apple CarPlay ו-Android Auto.
אייגו X כוללת צג נתונים דיגיטלי TFT צבעוני בגודל 4.2 אינץ' המציג מידע ברור על מהירות, צריכת דלק ומערכות הרכב.
כן, טויוטה אייגו X מגיעה עם ממשק Apple CarPlay ו-Android Auto כסטנדרט בכל רמות הגימור, מה שמאפשר חיבור נוח של הטלפון החכם למערכת המולטימדיה.
טויוטה אייגו X מצוידת ב-4 רמקולים כסטנדרט בכל רמות הגימור, עם מערכת שמע איכותית המספקת איכות קול טובה.
כן, כל רמות הגימור של אייגו X כוללות דיבורית Bluetooth כסטנדרט, מה שמאפשר קישוריות אלחוטית לטלפון ושיחות בדיבורית.
טויוטה אייגו X מצוידת ב-4 רמקולים כסטנדרט בכל רמות הגימור, עם מערכת שמע איכותית המספקת איכות קול טובה.
לא, טויוטה אייגו X מצוידת במיזוג אוויר מכאני AC ידני בלבד, ללא בקרת טמפרטורה אוטומטית. זה מישור אחד בו הרכב חוסך בעלות ושומר על מחיר נגיש.
טויוטה אייגו X כוללת חיבור USB Type-C למולטימדיה כסטנדרט בכל רמות הגימור, המאפשר טעינה מהירה וחיבור התקנים מודרניים.
כן, הגה מצופה העור של אייגו X כולל פקדי שליטה על מערכת המולטימדיה, בקרת שיוט, שיחות טלפון, צג נתונים וזיהוי קול - הכל ללא הסרת הידיים מההגה.
לא, טויוטה אייגו X אינה מצוידת בטעינה אלחוטית לטלפון. הרכב כוללת USB Type-C לחיבור ולטעינה חוטית.
המתחרה הישירה היחידה של אייגו X בישראל הייתה הסוזוקי איגניס. כיום סוזוקי איגניס אינה נמכרת עוד כחדשה בארץ.
אייגו X מציעה עיצוב ייחודי יותר, אופי מוגבה ומערכות בטיחות עשירות יותר. יונדאי i10 מציעה מנוע חזק יותר (84 כ"ס) ומרחב פנימי טוב יותר, אך בעיצוב מסורתי יותר. הבחירה תלויה באם מעדיפים סגנון או פרקטיקה.
המתחרה הישירה היחידה של אייגו X בישראל היא סוזוקי איגניס - שניהם רכבי מיני מוגבהים עם מאפייני פנאי. האיגניס יקרה יותר ומצוידת במנוע היברידי מתון.
המתחרה הישירה היחידה של אייגו X בישראל היא סוזוקי איגניס - שניהם רכבי מיני מוגבהים עם מאפייני פנאי. האיגניס יקרה יותר ומצוידת במנוע היברידי מתון.
אייגו X מציעה עיצוב ייחודי יותר, אופי מוגבה ומערכות בטיחות עשירות יותר. יונדאי i10 מציעה מנוע חזק יותר 84 כס ומרחב פנימי טוב יותר, אך בעיצוב מסורתי יותר. שתיהן במחירים דומים. הבחירה תלויה במי שמחפש חוויה מיוחדת יותר או פרקטיות.
אייגו X מציעה תנוחת נהיגה גבוהה יותר ואופי פנאי מובהק, בעוד שקיה פיקנטו מסורתית יותר ומציעה מנוע חזק קצת 79 כס. שתיהן במחירים דומים. הבחירה תלויה במי שמחפש חוויה מיוחדת יותר אייגו או פרקטיות פיקנטו.
טויוטה אייגו X שומרת על ערך באופן סביר לסגמנט הודות למוניטין טויוטה האמין ועיצובה הייחודי. הדגם מבוקש בשוק היד השניה עקב אנושותו, אך כמו בכל רכב חדש הפחת הארה בשנתיים הראשונות היא משמעותית.

עלויות הטיפולים דומות, אך טויוטה מציעה את תוכנית "Relax" המאריכה אחריות עד 15 שנה, יתרון עצום על סוזוקי.

נוחות הנסיעה בטויוטה אייגו X בינונית בעיר - הרכב מטפל באופן סביר בשיבושים קטנים אך עשוי לקפוץ במעבר על שיבושים גדולים. מחוץ לעיר נוחות הנסיעה משתפרת משמעותית.
לפי חוות הדעת באוטו 2026, היתרונות המרכזיים של אייגו X הם: עיצוב מושך ומיוחד, סביבת נהג נעימה, מרחב טוב מלפנים וצריכת דלק חסכונית.
החסרונות המרכזיים של אייגו X לפי חוות הדעת באוטו הם: בידוד רעשים בינוני, ביצועים מתונים, מרחב מצומצם מאחור, נוחות נסיעה בינונית ומחיר גבוה יחסית לסגמנט המיני המסורתי.
אייגו X מתאימה בעיקר לזוגות ולמשפחות קטנות עם 1-2 ילדים, הודות ל-4 מושבים בלבד ומרחב מצומצם בשורה השנייה. היא משמשת כרכב שני או רכב עירוני מצוין.
אייגו X מתאימה בעיקר לנסיעות עירוניות וקצרות-בינוניות. בנסיעות ארוכות המנוע הקטן רועש במהירויות גבוהות, בידוד רעשים בינוני ומרחב מוגבל באחור. היא משמשת כרכב שני מצוין.
כן, טויוטה אייגו X מצויידת בהגה מצופה עור בעל שלוש צלעות כסטנדרט בכל רמות הגימור, עם פקדי שליטה מובנים על מולטימדיה, בקרת שיוט וטלפון.
כן, טויוטה אייגו X כוללת חלונות קדמיים חשמליים כסטנדרט בכל רמות הגימור. החלונות האחוריים אינם חשמליים.
כן, אייגו X מצויידת במראות צד מתכווננות חשמלית עם הפשרת אדים כסטנדרט בכל רמות הגימור.
לפי חוות הדעת באוטו, עיצוב סביבת הנהג נאה ועדכני עם שילוב צבע במקומות הנכונים. לחובתה חומרים נוקשים במקומות מסוימים, אך זה תואם את המחיר והקטגוריה.
לא, טויוטה אייגו X אינה כוללת מושבים מחוממים בשום רמת גימור. זהו אחד המהלכים שנעשו כדי לשמור על המחיר נגיש.
לא, טויוטה אייגו X לא מציעה גג פנורמי או גג נפתח. המכונית מציעה גג סטנדרטי מוצק בלבד.
כן, אייגו X מצויידת במראות צד מתכוונניות חשמלית עם הפשרת אדים כסטנדרט בכל רמות הגימור.
לא, טויוטה אייגו X אינה כוללת מושבים מחוממים בשום רמת גימור. זהו אחד המהלכים שנעשו כדי לשמור על המחיר נגיש.
התנהגות הכביש של אייגו X טובה ואף מהנה, עם כושר תמרון מצוין. מנגד, ההספק הנמוך 72 כס מקשה על מיצוי ההנאה מיכולת השלדה. המכונית זריזה וקלה לתמרון בעיר.
לא, טויוטה אייגו X לא מציעה גג פנורמי או גג נפתח. המכונית מציעה גג סטנדרטי מוצק בלבד.
לפי חוות הדעת באוטו, עיצוב סביבת הנהג נאה ועדכני עם שילוב צבע במקומות הנכונים. לחובתה חומרים נוקשים במקומות מסוימים, אך זה תואם את המחיר והקטגוריה.
כן, טויוטה אייגו X כוללת כוונון גובה במושב הנהג כסטנדרט בכל רמות הגימור, המאפשר למצוא מיקום ישיבה אופטימלי לכל נהג.
אייגו X מציעה ריפוד בד בעיצוב מיוחד. ברמת Pulse יש ריפוד צבעוני המוסיף לאווירה הצעירה והמיוחדת של הרכב.
כן, המושבים האחוריים של טויוטה אייגו X מתקפלים ומתפצלים, מה שמאפשר להגדיל את נפח תא המטען מ-231 ליטר לעד 829 ליטר.
כן, ברמת הגימור Pulse בלבד יש משוטי העברת הילוכים מההגה, המאפשרים שליטה ידנית בתיבת ההילוכים האוטומטית הרציפה לחווית נהיגה דינמית יותר.

כן. הלאון מציעה מערכת בטיחות TSS 3.0 הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה על מרכז נתיב, שחסרות בפיקנטו הבסיסית.

האיגניס מעט גבוהה יותר (1.60 מ'), אך האייגו X (1.51 מ') מציעה ישיבה שלטת וביטחון גבוה יותר בכביש מהיר.

לא, לפיקנטו 255 ליטר לעומת 231 ליטר באייגו X, אך האייגו X מציעה סף טעינה גבוה ונוח יותר להעמסה.

הסוויפט רכה וסופגת יותר, בעוד האייגו X נוקשה מעט בגלל הגלגלים הגדולים ("17-"18) אך יציבה מאוד בפניות.

כן, המותג טויוטה נהנה מסחירות גבוהה יותר בשוק היד השנייה בישראל, במיוחד בדגמי הפנאי והקרוסאובר.

טווח נסיעה בלתי מוגבל (בנזין) ותשתית שירות רחבה בהרבה, לעומת חרדת הטווח והטעינה של הליפמוטור.

כן, האייגו X מציעה מסך 9 אינץ' עם קישוריות אלחוטית מלאה (OTA) וממשק מודרני ומהיר יותר מהקיה.

האייגו X מנצחת בגדול עם 4.7 מטרים בלבד, מה שהופך אותה להרבה יותר קלה לתמרון וחניה בתל אביב מהמאזדה.

עלויות הטיפולים דומות, אך טויוטה מציעה את תוכנית "Relax" המאריכה אחריות עד 15 שנה, יתרון עצום על סוזוקי.

ביונדאי החלונות האחוריים נפתחים במלואם חשמלית; באייגו X הם חלונות "פרפר" שנפתחים רק מעט הצידה.

היאריס חזקה יותר (116-130 כ"ס היברידי); האייגו X (72 כ"ס) תעלה את העליות לירושלים אך בקצב איטי ורועש יותר.

הפיאט מעוצבת יותר, אך האייגו X מרגישה מוצקה, חסונה ופחות "צעצועית" לאורך זמן מהפיאט.

שתיהן מציעות 6 כריות אוויר, אך האייגו X בטוחה משמעותית בזכות שלדה מודרנית ומערכות מניעת תאונה אקטיביות.

היא היחידה בקטגוריה (מלבד פיאט 500 היקרה) שמציעה גג בד חשמלי נפתח לכל אורך הרכב בגרסת ה-Air.

הסוויפט שקטה יותר בשיוט; בלאון שומעים יותר רעשי דרך בגלל הצמיגים הרחבים והמרכב המוגבה.

באייגו X יש גיר רציף (CVT) חלק ללא קפיצות; ביונדאי יש גיר רובוטי חד-מצמדי שעלול להיות מטלטל בנסיעה.

הסוויפט שקטה יותר בשיוט; בלאון שומעים יותר רעשי דרך בגלל הצמיגים הרחבים והמרכב המוגבה.

כן. הלאון מציעה מערכת בטיחות TSS 3.0 הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה על מרכז נתיב, שחסרות בפיקנטו הבסיסית.

האיגניס מעט גבוהה יותר (1.60 מ'), אך האייגו X (1.51 מ') מציעה ישיבה שלטת וביטחון גבוה יותר בכביש מהיר.

לא, לפיקנטו 255 ליטר לעומת 231 ליטר באייגו X, אך האייגו X מציעה סף טעינה גבוה ונוח יותר להעמסה.

הסוויפט רכה וסופגת יותר, בעוד האייגו X נוקשה מעט בגלל הגלגלים הגדולים ("17-"18) אך יציבה מאוד בפניות.

כן, המותג טויוטה נהנה מסחירות גבוהה יותר בשוק היד השנייה בישראל, במיוחד בדגמי הפנאי והקרוסאובר.

טווח נסיעה בלתי מוגבל (בנזין) ותשתית שירות רחבה בהרבה, לעומת חרדת הטווח והטעינה של הליפמוטור.

כן, האייגו X מציעה מסך 9 אינץ' עם קישוריות אלחוטית מלאה (OTA) וממשק מודרני ומהיר יותר מהקיה.

האייגו X מנצחת בגדול עם 4.7 מטרים בלבד, מה שהופך אותה להרבה יותר קלה לתמרון וחניה בתל אביב מהמאזדה.

ביונדאי החלונות האחוריים נפתחים במלואם חשמלית; באייגו X הם חלונות "פרפר" שנפתחים רק מעט הצידה.

היאריס חזקה יותר (116-130 כ"ס היברידי); האייגו X (72 כ"ס) תעלה את העליות לירושלים אך בקצב איטי ורועש יותר.

הפיאט מעוצבת יותר, אך האייגו X מרגישה מוצקה, חסונה ופחות "צעצועית" לאורך זמן מהפיאט.

שתיהן מציעות 6 כריות אוויר, אך האייגו X בטוחה משמעותית בזכות שלדה מודרנית ומערכות מניעת תאונה אקטיביות.

היא היחידה בקטגוריה (מלבד פיאט 500 היקרה) שמציעה גג בד חשמלי נפתח לכל אורך הרכב בגרסת ה-Air.

הסוויפט שקטה יותר בשיוט; בלאון שומעים יותר רעשי דרך בגלל הצמיגים הרחבים והמרכב המוגבה.

באייגו X יש גיר רציף (CVT) חלק ללא קפיצות; ביונדאי יש גיר רובוטי חד-מצמדי שעלול להיות מטלטל בנסיעה.

עלויות הטיפולים דומות, אך טויוטה מציעה את תוכנית "Relax" המאריכה אחריות עד 15 שנה, יתרון עצום על סוזוקי.

בזכות הצמיגים הרחבים ("175), הלאון הזו מציעה אחיזה גבוהה יותר בפניות מהקיה.

ביונדאי החלונות האחוריים נפתחים במלואם חשמלית; באייגו X הם חלונות "פרפר" שנפתחים רק מעט הצידה.

היא היחידה בקטגוריה (מלבד פיאט 500 היקרה) שמציעה גג בד חשמלי נפתח לכל אורך הרכב בגרסת ה-Air.

טויוטה אייגו X מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג טויוטה אייגו X

טויוטה אייגו X לפי שנים

טויוטה אייגו X כתבות ומבחני דרכים

טויוטה אייגו X השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • energy_2.svg
    טויוטה אייגו X
    אוט', 1.5 ל' היברידי, Pure
    מחיר מחירון ₪123990
  • electric.svg
    on
    ליפ מוטור T03
    חשמלי (מ. פנים), Smart
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 265
    מחיר מחירון ₪89900
    לעמוד הדגם
  • קיה פיקנטו
    קיה פיקנטו
    1.2 ל', אוט', LX Plus
    הספק כוח סוס 79
    מחיר מחירון ₪109900
    לעמוד הדגם
  • electric.svg
    יונדאי אינסטר
    חשמלי
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 300
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על טויוטה אייגו X

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (3)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

4.7

תא המטען

5

יש לכם טויוטה אייגו X? כתבו חוות דעת

טויוטה ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.