הגרסה המומלצת של אוטו
טויוטה bZ4X הוא רכב פנאי חשמלי שהוצג לראשונה בשנת 2021. מדובר גם למעשה ברכב החשמלי הראשון של טויוטה המשווק באופן סדרתי. ה-bZ4X מבוסס על רצפה ייעודית חדשה לכלי רכב חשמליים המכונה e-TNGA, ועליה תתבסס משפחה שלמה של דגמים חשמליים עתידיים של היצרנית היפנית.
בינתיים, על אותו הבסיס הוצגו כבר סובארו סולטרה כמעט תאום ולקסוס RZ היוקרתי.
ממדיו של bZ4X משייכים אותו לסגמנט רכבי הפנאי הקומפקטיים, אך הוא בצד הנדיב של הסגמנט – עם 469 ס"מ לאורך הוא ארוך ב-9 ס"מ מראב4 שבעצמו נחשב לאחד הגדולים בקטגוריה.
גם בסיס הגלגלים נדיב עם 285 ס"מ מקצה לקצה, וזה מבטיח לטענת טויוטה מרחב נדיב לנוסעים. ביחס לכלים חשמליים דומים נתון המשקל נמוך יחסית ועומד על 1,905 ק"ג לגרסת ההנעה הקדמית ו-1,995 ק"ג לגרסת ההנעה הכפולה.
לגרסת ההנעה הקדמית 204 כ"ס ו-7.5 שניות ל-100 קמ"ש. לגרסת ההנעה הכפולה 218 כ"ס ו-6.9 שניות ל-100 קמ"ש.
לכל הגרסאות סוללת 71.4 קוט"ש המאפשרת טעינה ביתית בקצב של 11 ק"ו וטעינה מהירה עד 150 ק"ו.
טווח הנסיעה עומד על 502 ק"מ בגרסת ההנעה הקדמית ו-459 ק"מ בגרסת ההנעה הכפולה לפי WLTP.
בטויוטה מספרים כי בפיתוח הרכב הושקעו מאמצים גדולים בתכנון הסוללה. זו תוכננה כך שגם לאחר שימוש של כ-10 שנים ו-240,000 ק"מ היא תשמור על קיבלת של כ-90%, כך טויוטה.
המכירה המוקדמת בישראל הוכרזה במאי 2022.
סביבת הנהג מעוצבת באופן נקי והצבע השחור שולט. החומרים נוקשים לרוב, ההרכבה והגימור לא הרשימו.
מבנה לוח המחוונים שונה מהנהוג – הוא ממוקם רחוק ולמעלה ומחייב הורדת ההגה – לא כולם אהבו. באופן מוזר, אין תא כפפות.
המרחב מלפנים מצוין לכל כיוון, יש במרכז קונסולה רחבה ונוחה והראות לחוץ טובה. המושבים מלפנים מספקים המרחב בשורה השניה טוב מאוד.
תא המטען גדול ושימושי.
במבחן הדרכים של 'אוטו', שהיה מעט נינוח מהרגיל, קיבלנו נתון של 5.4 ק"מ לקוט"ש – לטווח של 385 ק"מ.
נוחות הנסיעה טובה למדי וכיול המתלים נוטה לצד הרך. בעיר היא עדיפה בזכות ספיגה טובה, מחוץ לעיר מורגש מחסור בריסון אך עדין מדובר ברכב נעים למדי בשיוט. בידוד הרעשים אינו מצטיין – יותר מדי רעשי דרך (צמיגים, מתלים) חודרים לתא.
התנהגות הכביש טובה מאוד עם אחיזה גבוהה ותגובות נכונות להפניית ההגה. היכולת בשבילים טובה מאוד – מדובר ברכב נעים ומוצלח לטיולים.
טויוטה bZ4X מוצע בישראל בשתי גרסאות – הנעה קדמית עם 204 כ"ס או הנעה כפולה עם 218 כ"ס – וברמת גימור אחת.
לשתי הגרסאות סוללת 71.4 קוט"ש והטווח המירבי הוא 502 ק"מ או 459 ק"מ בהתאמה. במפרט האבזור תאורת לד, חישוקי "18, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים שהם גם מחוממים, צג מרכזי גדול "12.3, טעינה אלחוטית, בקרת אקלים דו-אזורית, ריפוד דמוי עור ועוד.
טויוטה bZ4X המעודכנת נבחנה-מחדש במבחני הריסוק של יורו NCAP בשנת 2025 וקיבלה דירוג של 5 כוכבים עם ציונים של 88% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 80% בהגנה על הולכי רגל ו-79% במערכות בטיחות.
היצע מערכות הבטיחות עשיר למדי וכולל זיהוי כלי רכב המתקרבים, כלי רכב המתפרצים לצומת ומכשולים וסיוע בעצירת חירום, התרעת סכנה עם פתיחת דלתות, עצירת הרכב בחירום ומצלמה המזהה את מצבו של הנהג.
טויוטה bZ4X היא רכב שלם ומוצלח.
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם טויוטה bZ4X? כתבו חוות דעת
אתר אוטו משתמש בעוגיות
