אקספנג G9 2026

גיא גיאור

צריכים יעוץ על אקספנג G9?

היעוץ חינם וללא התחייבות

אקספנג G9 2026 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

חשמלי (78 קוט"ש), Standard Range, 2x4 2026

  • רקע כללי

    אקספנג Xpeng G9 הוא רכב פנאי חשמלי בגודל בינוני (D-SUV), בישראל הוא הושק בנובמבר 2023 כאשר הוא מבוסס על פלטפורמת SiC החדשה של היצרנית.

    הרכב מוצע בשלוש גרסאות: 'רגילה' עם הנעה אחורית, מנוע חשמלי יחיד עם 313 כ"ס וסוללת 78.2 קוט"ש לטווח של 460 ק"מ; 'טווח ארוך' עם אותו מנוע חשמלי בשילוב סוללת 98 קוט"ש וטווח של 570 ק"מ; 'פרפורמנס', כפולת הנעה ומנועים, עם תפוקה של 551 כ"ס ו-73.1 קג"מ, בשידוך לסוללה הגדולה ולטווח של 520 ק"מ.
     
    הספק הטעינה המהירה עומד על 260 ו-300 קילוואט בהתאם לסוג הסוללה, וזמן הטעינה מ-10%-80% זהה, כ-20 דקות לערך.


    בפברואר 2026 הושקה בישראל גרסה מחודשת ל-G9, לאחר שהרכב עבר מתיחת פנים - אשר משווקת לצד הגרסאות הקודמות. חיצונית השינוי אינו גדול ונוגע לליטושים קלים לחזית ולאחוריים וקבלת חישוקים חדשים, כאשר גם בתא הנוסעים עודכנו הגוונים. 
    המידות נותרו דומות עם בסיס גלגלים של 299.8 ס"מ ואורך של 489 ס"מ. רוחבו 194 ס"מ, גובהו 167 ס"מ ונפח תא המטען 660 ליטרים. המשקל נע בין 2,210 ק"ג ל-2,395 ק"ג.

    מתחת לעור השינוי גדול יותר, כאשר כעת תוצע רק גרסת הנעה אחורית אחת, כשלצידה כבעבר גרסת ההנעה הכפולה. המנועים חוזקו, וכעת לגרסת ההנעה האחורית 351 כ"ס ו-47.4 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש תארך 6.6 שניות.
     גם בגזרת הסוללות בוצע שינוי, והרכב יוצע כעת רק עם סוללות LFP, לעומת NCM בגרסאות היקרות בעבר. 
    גרסת הבסיס מצוידת כעת בסוללת 79 קוט"ש, והטווח 502 ק"מ.
    לגרסת 'פרפורמנס' כפולה המנועים יש כעת 575 כ"ס ו-70.9 קג"מ, וההאצה ל-100 קמ"ש תארך 4.2 ש'. כאן סוללת 93.1 קוט"ש והטווח 540 ק"מ.
    הטעינה המהירה שופרה מהותית, ויכולה להגיע לקצב של 445 ו-525 קילוואט בהתאמה, אבל קשה למצוא מטענים מהירים בקצב כזה בארץ (או בכלל).

  • עיצוב ונוכחות

    הרושם הראשוני מהעיצוב של ה-G9 אינו מרגש, גם מכיוון שכבר ראינו לא מעט דומים לו – אם-כי כאן הקווים מעוגלים ליצירת מרכב הרמוני. החרטום האטום, יחידות התאורה הצרות, הפרופיל הגנרי, שום דבר ייחודי המבדיל אותו באופן יסודי מדגמים קרובים.

    עד שמתקרבים אליו ומתרשמים מהמאסה הגדולה, במיוחד 194 הסנטימטרים איתם נפרש הרוחב הנרחב. הממדים הגדולים מודגשים גם בגלל שחישוקי ה-"21 לא נראים גדולים במיוחד בפינות הרכב, שמסכם הופעה מרשימה בזכות השילוב של קווים נכונים, פרופורציות מצוינות וממדים נכבדים. 

  • אקספנג G9 תא נוסעים ותא מטען

    G9 הוא רכב הפנאי היותר גדול של אקספנג והמרחב בפנים ממש גדול, לכל כיוון ומכל מושב. שפע של כיוונים לכל כרית במושבים הקדמיים ישמרו שהאוחז בהגה יתפנק בתוך הכורסה ויחד עם כיוון חשמלי לגלגל ההגה ימצא תנוחת נהיגה מושלמת. התלונה היחידה נוגעת למראה השמאלית שאינה "יוצאת" מספיק. במושב האחורי הנוסע במרכז פחות יאהב את המשענת המעט קשיחה בגלל משענת היד הנשלפת, אבל למרות זאת מצבו סביר ולנוסעים האחרים תנאי חיים ממש מכובדים.

    תא המטען של אקספנג G9 מגיע לכ-660 ליטרים, ענק, ובאבזור כאמור לחצנים להשכבה חשמלית של משענות המושבים האחוריים (ללא הרמה), ולחצנים להורדת גובה הרכב מאחור לסף הטענה משופר (גם) לשקיות מהסופר. מתחת לרצפה חלל הטענה נוסף, לרכב גם תא מטען קדמי (Frunk) ענק בגדול 71 ליטר, והפריטים היחידים שחסרים, הם כיסוי פנימי לתא המטען הקדמי ובעיקר גלגל חליפי.

  • אקספנג G9 מנוע וביצועים

    G9 בגרסת 'פרפורמנס' מוצעת עם 2 מנועים חשמליים המספקים 551 כ"ס ו-73 קג"מ ומסדרים לרכב הנעה כפולה, היציאה מהמקום נעשית בזאפ מהיר – 3.9 שניות הן כל שצריך כדי ש-2,415 הק"ג פלוס הנהג יחצו את קו 100 קמ"ש בדרכם למהירות המרבית, 200 קמ"ש.

    מיידיות המומנט (הכל בכמעט אפס סל"ד) מורגשת באופן מרגש, ובמצב 'ספורט' עם מצערת לחוצה, הרכב מגיב באופן אגרסיבי מטלטל עצמות. די משעשע לראות איך הקרון הענק הזה מזנק כאילו היה 911, סוגר עקיפה מיידית בתנאים ממש מכבידים בזמן שהנהג הנעקף מצמץ. 

  • אקספנג G9 - טווח נסיעה חשמלי

    electric.svg

    ל-G9 שנבחן סוללות גדולות עם אנרגיה של 98 קוט"ש לטווח מוצהר של 520 ק"מ. בנהיגה מהירה והאצות תכופות הצריכה עמדה 3.8 ק"מ קוט"ש, לטווח של 370 ק"מ. נסיעה רגועה במהירות כביש 6 כולל תוואי עירוני שיפרה את הצריכה ל-4.8 ק"מ/קוט"ש לטווח של 470 ק"מ. מרשים.

    הספק הטעינה אולטרה מהיר, 300 קילוואט, אלא שיש קומץ תחנות כאלה בישראל. ועדיין, מה שיש מספיק מהיר כדי לצמצם את זמן הטעינה; מדדנו 20 דקות במילוי מ-30% ל-80% בעמדת 180 קילוואט היותר נפוצה בארץ.

     

    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      460 ק"מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      78.2 קוט"ש
    • הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      הטעינה המרבית שהרכב יכול לקבל, לפי נתוני יצרן. רכב שיכול לקבל 50 קילוואט, יוגבל גם במטען חזק יותר
      260 קילוואט
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען
      00:20 שעות
  • נוחות והתנהגות

    G9 בגרסת 'פרפורמנס' מצויד כאמור במתלי אוויר, לאלה מספר אפשרויות הקשחה, והם מתמודדים היטב עם הכל כמעט – ובתנאי שלא מדובר בשיבושים בדרגת 'מדי' – גדולים מידי, רחבים מדי, צפופים מדי, גליים מדי, שבורים מדי... נראה לי שהרעיון ברור. ברגע שהרכב פגש כאלה שהם באותה דרגת 'מדי', הרכב הגדול והכבד מתגלה כקשוח מדי, גם מטלטל מדי, ועושה זאת באופן שהוא פחות עונה על יומרת היצרן להתמקם בין מותגי  היוקרה. מעבר לצמיגים (255/45-21) עם דופן נמוכה מדי, בעיקר חסר לבולמים טווח אפקטיבי מלא ושיכוך הפעולה שלהם אינו מושלם. 

    גם בידוד הרעשים מעט חסר, כאשר רעש הרוח נשמע כבר מסביבות 110 קמ"ש (אם כי לא מתגבר עם הקצב), וזה של הכביש בולט כבר בשלב מוקדם יחסית.

  • תמורה למחיר

    על הנייר נראה שאקספנג G9 הוא עוד דגם פנאי חשמלי סיני, עוד רכב המבטיח להביס את טסלה בכלל ובמאוץ הרמזורים בפרט, עוד מכונית שקוראת תיגר על מיטב דגמי הפאר וההדר שיש לעולם הרב להציע. עוד מכונית ש... היינו בסרט הזה יותר מפעם אחת, אנחנו מכירים את העלילה – אבל הפעם הופתענו.

  • אגרת רישוי שנתית (טסט) - אקספנג G9

    אגרת הרישוי של רכב הפנאי החשמלי אקספנג G9 עומדת על כ-5,365 ש"ח בשנה לגרסת 'פרפורמנס' במהדורת "בלאק", וכ-3,693 ש"ח בשנה לגרסת הכניסה (2X4) ברמת הגימור 'קור'.

  • אקספנג G9 גרסאות ורמות גימור

    XPENG G9 עבר מתיחת פנים משמעותית בישראל, כאשר ה-G9 המחודש מציג שיפור בטווח הנסיעה, מהירויות הטעינה (כרגע מהטובות בעולם), והכי חשוב – הוזלה משמעותית במחיר לעומת דגמי העבר.

     

    ה-G9 משווק כעת בשתי גרסאות הנעה ובארבע רמות גימור עיקריות, כאשר בגרסת הכניסה 'סטנדרט ריינג'' מתקבלים 351 כ"ס, וסוללת LFP בקיבולת 79 קוט"ש. 

     

    רמת הגימור 'קור' כוללת: מסך מרכזי ומסך נוסע (15 אינץ' כל אחד), מושבים קדמיים חשמליים עם אוורור, גג פנורמי, ודלת תא מטען חשמלית. המחיר - 259,990 ש"ח. 

     

    רמת הגימור 'קור פלוס' כוללת בנוסף, ריפודי עור נאפה, עיסוי במושבים הקדמיים והאחוריים, אוורור גם במושבים האחוריים, מערכת שמע Dynaudio עם 18 רמקולים ו-וו גרירה חשמלי. המחיר - 284,990 ש"ח. 

     

    גרסת הקצה של אקספנג G9 'פרפורמנס' (4X4) מוצעת בהספק של 575 כ"ס, עם סוללת NCM בקיבולת 93.1 קוט"ש.

     

    רמת הגימור 'קור פרפורמנס' כוללת את כל האבזור של 'קור פלוס', ובנוסף: מתלי אוויר אדפטיביים וחישוקי "21. המחיר - 364,990 ש"ח.

     

    רמת הגימור 'בלאק אדישן' מציעה בנוסף, חבילת השחרה חיצונית מלאה ("De-chrome") וקליפרים בצבע כתום ספורטיבי. המחיר - 372,990 ש"ח. 

  • אקספנג G9 בטיחות

    אקספנג G9 נבדק ע"י יורו NCAP בשנת 2023 וקיבל דירוג של 5 כוכבי בטיחות. הציונים הם: 85% בהגנה על מבוגרים וילדים ו-78% בהגנה על הולכי רגל ובמערכות בטיחות. היצע מערכות הבטיחות בישראל כולל כסטנדרט: בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב ושמירת הרכב במרכזו, בלימה אוטונומית, התרעות התנגשות, רכב חוצה מאחור ורכב מגיע לדלת פתוחה, עמעום אור גבוה אוטומטי ועוד.

  • מה השתנה ב-2026

    תחילת השיווק של הגרסה המחודשת של אקספנג G9.

אקספנג G9 שאלות ותשובות

האקספנג G9 זמין בשלש גרסאות: RWD Standard Range החל מ-284,990 ₪, RWD Long Range החל מ-354,990 ₪, ו-AWD Performance החל מ-389,990 ₪.
הגרסה RWD Long Range היא המשתלמת ביותר עם יחס מחיר-ביצועים מעולה - טווח של 570 ק"מ במחיר של 354,990 ₪. היא מספקת את הטווח הארוך ביותר ללא התוספת של ההנעה הכפולה.
האקספנג G9 זוכה לדירוג בטיחות 7 מתוך 8 ע"פ משרד התחבורה. הוא כולל 7 כריות אוויר, מערכות בלימה אוטומטית, זיהוי נקודות עיוורות, בקרת שיוט אדפטיבית, ומערכות XPILOT לנהיגה חכמה.
מערכות בטיחות מתקדמות: בלימת חירום אוטומטית, זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, מערכת התרעה על שטח מת, בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים, ומערכת XPILOT לסיוע בנהיגה.
כן, הרכב כולל 7 כריות אוויר, נקודות עיגון ISOFIX למושבי בטיחות לילדים, מערכת נעילה בטיחותית לדלתות, ומערכות בלימה חכמות. עם זאת, חסרה מערכת התרעה על השארת ילדים ברכב.
XPILOT היא מערכת סיוע בנהיגה חכמה הכוללת 29 חיישנים. היא מספקת בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב, בלימת חירום, וסיוע בחנייה. המערכת מתעדכנת באוויר (OTA) ומשתפרת עם הזמן.
כן, הרכב בנוי עם שלדת אלומיניום חזקה, 7 כריות אוויר הקיפות את הנוסעים, אזורי קמיטה מתוכננים לספיגת אנרגיה, ומערכות בלימה מתקדמות למניעת תאונות. דירוג הבטיחות 7/8 מעיד על רמת הגנה גבוהה.

כן, דגם 2026 תומך בהספק משודרג של 6 קילוואט, מספיק להפעלת מנגל חשמלי או קומקום בשטח.

הוא יכול לגרור עד 1,500 ק"ג (עם בלמים), נתון מצוין לרכב חשמלי.

ביצועים מרשימים: גרסת AWD Performance מאיצה 0-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות בלבד. גרסת RWD מאיצה תוך 6.4 שניות. המנוע החשמלי מספק תגובה מיידית וחוויית נהיגה שקטה וחלקה.
ההספק משתנה לפי גרסה: גרסת RWD בעלת מנוע יחיד, גרסת AWD Performance בעלת שני מנועים חשמליים עם הספק מושג גבוה המאפשר תאוצה של 3.9 שניות. כל הגרסאות מספקות מומנט מרבי מיידי ללא דיליי.
כן, בהחלט. הגרסה Long Range עם טווח של 570 ק"מ מתאימה מעולה לנסיעות ארוכות. עם רשת הטעינה המהירה ב-20 דקות בלבד, ניתן לנסוע למרחקים ארוכים בנוחות. המושבים הנוחים ומערכת הבלימה הרגנרטיבית מוסיפים לחוויה.
בזכות מתלי האוויר החכמים והמנוע החשמלי עם מומנט מרבי מיידי, ה-G9 מצוין בטיפוסים. גרסת AWD Performance עם הנעה כפולה מספקת אחיזה וביצועים מעולים גם בשטחים מתלילים ותנאי דרך קשים.
בטעינה מהירה DC: 10-80% תוך 20 דקות בלבד (בגרסת AWD Performance עד 300 קילוואט). בטעינה ביתית AC: טעינה מלאה כ-8-10 שעות. 5 דקות טעינה מהירה נותנות 100 ק"מ נוספים.
ניתן לטעון בבית באמצעות כבל AC רגיל (עד 7 קילוואט) או להתקין עמדת טעינה ביתית מהירה יותר. הרכב מגיע עם כבל טעינה סטנדרטי. מומלץ להתקין עמדת טעינה ייעודית לטעינה מהירה ויעילה יותר.
עלות הטעינה תלויה בסוג הטעינה: טעינה ביתית כ-0.6 ₪ לקילוואט שעה (כ-40-50 ₪ לטעינה מלאה), טעינה ציבורית מהירה 2-4 ₪ לקילוואט שעה. עלות נסיעה של 100 ק"מ כ-15-25 ₪ לעומת 60-80 ₪ ברכב בנזין.
הטווח משתנה לפי גרסה: RWD Standard Range עד 460 ק"מ, RWD Long Range עד 570 ק"מ, AWD Performance עד 520 ק"מ. בתנאי נהיגה אמיתיים הטווח יהיה נמוך יותר ב-10-15% בהתאם לסגנון נהיגה, מזג אוויר ושימוש במזגן.
האקספנג G9 הוא רכב שטח בינוני בגודל: אורך 4,891 מ"מ, רוחב 1,937 מ"מ, גובה 1,680 מ"מ (1,670 מ"מ בגרסת AWD). הוא מספק מקום מרווח ל-5 נוסעים ונפח תא מטען נדיב של 660 ליטר.
תא המטען מספק 660 ליטר בתצורה רגילה ו-1,576 ליטר עם קיפול המושב האחורי. זה נפח מרווח המתאים למזוודות, קניות גדולות, וציוד ספורט. צורת התא מעוצבת ביעילות לניצול מקסימלי.
האקספנג G9 מיועד ל-5 נוסעים במושבים נוחים ומרווחים. המושבים הקדמיים כוללים זכרון הגדרות ובגרסאות מסוימות גם פונקציית מסאז'. המושב האחורי מתקפל ל-60:40 להגדלת תא המטען.
מרווח הקרקע משתנה דינמית בזכות מתלי האוויר החכמים. במצב רגיל המרווח סטנדרטי לרכב שטח, אך ניתן להגדילו משמעותית לנהיגה בשטח או להנמיכו להפחתת התנגדות אוויר ושיפור הטווח.
למרות גודלו הבינוני (4.89 מטר), ה-G9 מתאים לחניה בעיר הודות למערכות חנייה חכמות, מצלמות 360 מעלות, חיישני קרבה, וסיוע אוטומטי בחנייה. המראות המתקפלות חשמלית מקלות על המעבר במקומות צרים.

כן, יש לו תא מטען קדמי בנפח של כ-71 ליטר (בגרסאות ההנעה האחורית), מושלם לאחסון כבלי טעינה.

מערכת Xmart OS מתקדמת על 2 מסכים 14.96 אינץ' (נהג ונוסע), מעבד Qualcomm Snapdragon 8155, ממשק תלת-ממדי, חיבור לאפליקציות, ניווט מתקדם, ואפשרות לצפייה בתכנים. המערכת מתעדכנת באוויר.
עוזר "Hey XPENG" מתקדם פועל גם בלי חיבור לאינטרנט, מבין פקודות מכל 4 אזורי הישיבה, ומאפשר שליטה קולית בחלונות, מזגן, דלת תא מטען, ניווט, ופונקציות נוספות. הבנה טבעית של עברית.
כן, חיבור מלא לאפליקציית XPENG, Android Auto, Apple CarPlay, 4 יציאות USB, חיבור Bluetooth, WiFi, ואפשרות שליטה מרחוק בפונקציות הרכב כמו נעילה, טעינה, מזגן ומעקב מיקום דרך האפליקציה.
עדכוני OTA (Over The Air) אוטומטיים משפרים את המערכות באופן רציף: שיפור מערכת ההפעלה, אופטימיזציה של מערכות הרכב, הוספת פיצ'רים חדשים, ושיפור ביצועי XPILOT. העדכונים מתקבלים דרך WiFi או רשת סלולרית.
4 יציאות USB מהירות, 2 שקעי 12V, חיבור Bluetooth 5.0, WiFi מהיר, חיבורי Android Auto ו-Apple CarPlay, יציאות HDMI לבידור האחורי, וחיבור לטעינה אלחוטית לטלפון. כל המושבים מחוברים לנקודות טעינה.
ה-G9 מציע יותר נוחות עם מתלי אוויר חכמים, 2 מסכים גדולים, מערכת סאונד מתקדמת יותר, ומחיר תחרותי יותר. טסלה מספקת רשת Supercharger ומוניטין מבוסס. ה-G9 מתמחה בטכנולוגיה ויוקרה.
שני הרכבים בעלי טכנולוגיה מתקדמת וטעינה מהירה. ה-G9 מציע מתלי אוויר חכמים, 2 מסכים גדולים, ומערכת סאונד מתקדמת יותר. ה-IONIQ 5 מספק V2L (טעינה חיצונית) ועיצוב עתידני יותר. שניהם איכותיים.
ה-G9 מספק שילוב יוצא דופן של טכנולוגיה (2 מסכים גדולים, XPILOT), נוחות (מתלי אוויר חכמים), איכות בנייה גבוהה, מערכת סאונד מעולה, וטווח מרשים. הוא מתאים למי שמחפש SUV חשמלי פרימיום בעל חדשנות טכנולוגית.
בהחלט - 5 מושבים מרווחים, תא מטען גדול (660-1,576 ליטר), מערכות בטיחות מתקדמות, בידור אחורי, 4 יציאות USB, מזגן אוטומטי רב אזורי, וטווח ארוך לנסיעות משפחתיות. הביצועים השקטים והחלקים מתאימים לנסיעות עם ילדים.
תא הנוסעים מעוצב יוקרתי עם חומרים איכותיים, מושבים נוחים עם זכרון הגדרות, דלתות עם סגירה רכה, תאורת אווירה, ומרחב רגליים מרווח. העיצוב מודרני ומינימליסטי עם דגש על נוחות וחוויית משתמש מעולה.
אבזור מלא: 2 מסכים 14.96 אינץ', מערכת סאונד Dynaudio עם 22 רמקולים, מזגן אוטומטי, מושבים חשמליים עם זכרון, מתלי אוויר חכמים, דלתות בסגירה רכה, תאורת LED, ו-4 יציאות USB + 2 שקעי 12V.
מערכת XOPERA עם רמקולי Dynaudio Confidence - 22 רמקולים בהספק כולל של 2,150 וואט. איכות סאונד מעולה עם בס עמוק וצלילים צלולים. הרכב יכול גם לשמש כ-boombox עם רמקולים חיצוניים.
הרכב כולל גג זכוכית פנורמי המספק תחושת מרחב ואור טבעי לתא הנוסעים. הגג מועצב לחוזק מבני מעולה ולבידוד אקוסטי וטרמי. ניתן לשלוט בכמות האור הנכנסת.
נוחות מעולה הודות למתלי האוויר החכמים הבולעים בליעת מושלמת, מושבים ארגונומיים עם תמיכה מעולה, בידוד רעשים מתקדם, ומערכת בקרת אקלים מדויקת. הנהיגה שקטה וחלקה כמאפיין של רכב חשמלי.

לרוב מדובר ב-5 שנות אחריות על הרכב (או 120,000 ק"מ) ו-8 שנים על הסוללה (או 160,000 ק"מ).

זו שאלה נפוצה אך תיאורטית, שכן הסוללה מכוסה באחריות ארוכה. עלות סוללה כזו מחוץ לאחריות מוערכת בעשרות אלפי שקלים (כ-60,000-80,000 ש"ח).

גרסת ה-SR משתמשת בסוללת LFP (עמידה יותר), וגרסת ה-Performance בסוללת NCM (צפיפות אנרגיה גבוהה יותר).

בדגמי ה-Core+ וה-Performance קיימת אפשרות למקרר מובנה בקונסולה המרכזית.

אקספנג G9 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

אקספנג G9 לפי שנים

אקספנג G9 השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • electric.svg
    אקספנג G9
    חשמלי (78 קוט"ש), Standard Range, 2x4
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 460
    מחיר מחירון ₪284990
  • electric.svg
    סקייוול ET5
    XR86 חשמלי, Comfort
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 489
    מחיר מחירון ₪178900
  • electric.svg
    אוואטר 11
    חשמלי (90 קוט"ש), 5 מק', Ultra ,2x4
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 475
    מחיר מחירון ₪289900
  • electric.svg
    on
    BYD טאנג
    חשמלי, Flagship, 4x4
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 530
    מחיר מחירון ₪327990
  • electric.svg
    ליפ מוטור C10
    חשמלי (69.9 קוט"ש), Style ,2x4
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 424
    מחיר מחירון ₪169900
  • electric.svg
    SERES M5
    חשמלי, 2x4
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 480
    מחיר מחירון ₪226900
  • electric.svg
    הונגצ'י EHS7
    חשמלי, Core ,2x4
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 475
    מחיר מחירון ₪229900

חוות דעת גולשים על אקספנג G9

4.2/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (5)

הנאת נהיגה

4.2

עלויות תחזוקה

3.4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

4.2

תא המטען

5

יש לכם אקספנג G9? כתבו חוות דעת

אקספנג ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.