אוואטאר תרחיב פעילות ב-2027

המותג הסיני עשוי להוסיף בישראל שלושה דגמים שיצטרפו ל-11 ששיווקו יימשך

מותג אוואטר השייך לתאגיד צ'נגאן החל לפעול בישראל באמצעות אלבר ביולי 2025, עם תחילת היבוא של דגם 11. דגם זה היה ליחיד עד כה בהיצע של המותג, והגיע לארץ בתקינה מוגבלת בהיקף של 400 יחידות. במהלך התקופה עד כה הפעילות של אוואטר לא חרגה מכך, אבל במהלך 2027 דברים אמורים להשתנות.

מותג אוואטר המוגדר כ'פרמיום טק' נוסד ב-2018 כמיזם של קבוצת צנגאן וניאו. שנה לאחר מכן ניאו פרשה וב-2021 נכנסה יצרנית הסוללות CATL כשותפה. בשלב זה לאוואטר שישה דגמים בייצור, שניים נוספים צפויים עד סוף השנה.

מה יגיע? 

היבוא של הדגם 11 יימשך, אבל כבר במחצית הראשונה של השנה הבאה עתידים להגיע לכאן שלושה דגמים. אחד מהם הוא 07, דגם פנאי בגודל בינוני (D-SUV) שממדיו גדולים ביחס למקובל בקטגוריה: בסיס הגלגלים 294 ס"מ, אורכו 483 ס"מ. 07 חולק עם 11 את הפלטפורמה החשמלית CHN שעיקרה מתח מערכת של 800 וולט, אבל הדגם הזה יגיע לכאן בגרסה היברידית-נטענת, עם מנוע בנזין כמאריך-טווח, ובזו סוללת 39 קוט"ש לטווח של 185 ק"מ.  

דגם נוסף הוא L07 – רכב פנאי גדול יותר המבוסס על אותה פלטפורמה במהדורה מוארכת, אורכו של בסיס הגלגלים 299 ס"מ ועליה מתנוסס מרכב שאורכו 491 ס"מ. דגם זה מוצע בשלב זה רק בהנעה חשמלית: עם מנוע אחורי יחיד ובהספק של 415 כ"ס, עם 3 מנועים להנעה כפולה בהספק כולל של 968 כ"ס. 

אליהם אמורה להצטרף מכונית נוסעים גדולה יחסית, T06, עם בסיס גלגלים של 294 ס"מ וממד אורך המגיע ל-494 ס"מ. דגם זה יגיע לכאן בתקינה אירופאית ובהנעה חשמלית, ובהמשך תצטרף גרסה היברידית עם מנוע מאריך-טווח המצוידת בסוללה של 45 קוט"ש לטווח של 245 ק"מ.  

צילום: יצרן


Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.