קבוצת כדורי תייבא את דגמי BAIC

קבוצת כדורי מתכוונת להתחיל ביבוא דגמים של תאגיד באיק לקראת מחצית 2026

אלי שאולי 09.12.2025

צילום: יצרן

תקציר AI

קבוצת כדורי תחל לייבא לישראל את דגמי BAIC החל ממחצית 2026. בהתחלה יוצעו דגמי הפנאי X55 ו-X7 עם הנעה היברידית או פלאג־אין, ובהמשך יצטרפו דגמי השטח BJ30, BJ40 ו-BJ60 המבוססים על ניסיון ארוך שנים של הקבוצה בתחום רכבי השטח. המחירים צפויים להתחיל בכ־165–175 אלף שקלים לדגמי הפנאי וכ־200 אלף שקלים לדגמי השטח.

קבוצת כדורי, יבואנית סקייוול, הודיעה כי תחל לשווק עם תחילת החציון השני של השנה הבאה דגמים של תאגיד BAIC (ר"ת Beijing Automotive Group Co) הסיני.

באיק היא יצרנית רכב ותיקה בסין, נוסדה ב-1958, כיום השישית בגודלה שם, יש לה קרוב לעשרה מותגים והיא מייצאת לשמונים מדינות. המותג הידוע הוא בייג'ין שאינו משווק מחוץ לסין, ומנגד בישראל משווק המותג פוטון המיוצג כאן על-ידי דלהום ומציע את טיונלנד, טנדר בגרסה חשמלית או בגרסת דיזל. עד לא מכבר דובר ביבוא מותג ארקפוקס על-ידי EV מוטורס שלא צלחה. לבאיק 9.98% מניות במרצדס ואילו למרצדס 12% מניות בבאיק, והקבוצה שותפה בייצור דגמי יונדאי ומרצדס לשוק הסיני.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

בישראל שם המותג יהיה כשם הקבוצה, באיק, בתחילה יוצעו שני דגמי פנאי – הקומפקטי X55 והארוך ממנו X7 – ובהמשך דגמים הפונים יותר לשטח: BJ30, הגדול ממנו BJ40 ו-BJ60 הגדול עוד יותר ומיועד לשבעה.

הדגמים שיגיעו לכאן בתחילה יהיו במינוע היברידי והיברידי-נטען, ובהמשך ייתכנו גרסאות בנזין רגילות וגם כאלה בהנעה חשמלית בלבד. לרוב, הבסיס הוא מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר וההנעה רגילה או כפולה.

צילום: יצרן

חמישה שיגיעו

שני דגמי הפנאי, X55 ו-X7, שיגיעו לכאן ייכנסו לקטגוריות צפופות מאוד עם מתחרים רבים, ונראה כי המחירים המשוערים יהיו בין 165,000 ל-175,000 שקלים. האחרים – BJ30, BJ40 ו-BJ60 – אינם אופייניים לדגמים המגיעים מסין; אלה פונים לשטח, השניים האחרונים בהם מבוססים על שלדת סולם, והאמצעי נקרא בעבר 'רנגלר הסיני'; באיק, בין השאר, ייצרה את דגמי ג'יפ עבור השוק הסיני, ובהתאם יש לה הידע בתחום זה. כאן מדובר במנוע טורבו-בנזין 2.0 ליטר ובהנעה היברידית-נטענת. המחירים, כך נראה, החל מ-200,000 שקלים.