שיא הפאר: הצצה ראשונה לאודי Q9

ה-Q9 החדש מגיע לאורך של כ-5.3 מטר ויוצע בתצורות של שישה או שבעה מושבים. באודי מגדירים אותו כ-Full Size SUV, קטגוריה שכמעט לא הייתה קיימת עבור החברה עד היום.

אחד החידושים הבולטים הוא דלתות חשמליות אוטומטיות, פתרון שנראה עד היום בעיקר בדגמי יוקרה סיניים או ברכבי פאר אולטרה יקרים. בנוסף, אודי משלבת מערכת שמע Bang & Olufsen 4D, גג פנורמי עצום בגודל של כ-1.5 מ"ר עם זכוכית אלקטרוכרומטית ותאורת LED מובנית.

גם העיצוב החיצוני חושף שינוי כיוון מסוים אצל אודי. החלק האחורי הפך מרובע וזקוף יותר כדי לפנות מקום פונקציונלי לשורת המושבים השלישית, בעוד יחידות התאורה האחוריות וסמל ארבע הטבעות המואר ממשיכים את הקו האחרון של דגמי החברה.

תא הנוסעים ממשיך את שפת העיצוב הדיגיטלית של הדגמים החדשים של אודי. הדשבורד נשלט כמעט לחלוטין באמצעות מסכי MMI Panoramic Display רחבים, עם מעט מאוד כפתורים פיזיים בקונסולה המרכזית.

בין החידושים נמצא גם משטח טעינה כפול בהספק של 100 וואט בתקן Qi2.2, לצד שימוש בחומרים יוקרתיים יותר מבעבר. אודי תציע שילובים של עץ, קרבון, עור נאפה, מיקרופייבר ואפילו בדי צמר וסיבי אלפקה (כן כן) בחלק מהגרסאות.

רווחים

לפי ההערכות, ה-Q9 תתבסס על פלטפורמת PPC החדשה של הקבוצה ותוצע עם מנועי בנזין ודיזל היברידיים מתונים, לצד גרסאות פלאג-אין הייבריד. בשלב זה עדיין לא ברור אם אודי אכן תציג גם גרסת שטח קשוחה יותר, נושא שכבר נדון עוד בתחילת השנה כשנודע על פיתוח הדגם הזה.

למרות ההצלחה של ה-Q7 וה-Q8, באודי חסר כבר שנים דגם שיכול להתמודד באמת מול רכבי הפאר האמריקאיים הגדולים. ה-Q9 אמור לשנות את זה, במיוחד בארה"ב ובסין - שני שווקים שבהם רכבי פנאי מגודלים עם שלוש שורות מושבים הפכו למנועי צמיחה עבור יצרניות היוקרה.