ב.מ.וו סדרה 5 2019 יד שניה

ב.מ.וו סדרה 5 2019 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    באוגוסט 2019, גרסת הכלאיים הנטענת משקע, ה-530e, התעדכנה עם מצברים חדשים. ה-530e תציע קיבולת של 12 קילוואט-שעה לעומת 9.2 בדגם המשווק בישראל כיום, זינוק של יותר מ-30%, וכתוצאה מכך גם טווח נסיעה חשמלי משופר: 66-61 ק"מ בין טעינות, לעומת 43 כיום. בהתאם גם תצרוכת הדלק הממוצעת בתנאי מעבדה שופרה - בין 55.5 ל-62.5 ק"מ לליטר, לעומת 45.4 בדגם המשווק בישראל. המצברים המשודרגים זהים בגודלם החיצוני, ונפח תא המטען נותר כשהיה - 410 ליטר. רענון המצברים לא מביא איתו שינויים לאבזור או לעיצוב. הדגם המעודכן נחת בישראל במהלך שנת המודל 2020.
  • עיצוב ונוכחות

    בשורה חדשה בעיצוב אין, אבל הופעה אסתטית - בהחלט יש. חבילת M מוסיפה לכוח המשיכה.
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים מזכיר את זה של דגמי ב.מ.וו מהעשורים האחרונים - ההופעה, מיקום המערכות ואיכות החומרים הגבוהה. שינויים משמעותיים נעשו בממשק הדיגיטלי, שהוא כעת מסוג חדש - ומעט מצועצע. החלק האחורי נעים ומרווח, גם אם המושבים מעט נמוכים.
  • מנוע וביצועים

    בגרסת 540i, יחידת ההנעה חזקה ומרשימה בעוצמתה - אך לא מרגשת כמצופה, בשל פעולה לינארית ובידוד רעשים מוקפד. צריכת הדלק הממוצעת במבחן על 8.9 ק"מ/ל' - מרשים ביותר לרכב כה כבד וחזק.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    energy_2.svg
    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      43.4 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      36.9 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      46 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      2
    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      50 ק"מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      9.2 קוט"ש
  • נוחות והתנהגות

    לב.מ.וו סדרה 5 2019 - שנבחנה עם מתלים בסיסיים - יש כיול מתלים רך, לעתים אפילו רך מדי - ועם זאת, הבידוד מפני הדרך פחות מוצלח מהצפוי. היכולת הדינאמית גבוהה למדי וקל לשלוט בה על המגבלות, אבל זו מכונית גדולה, כבדה ומנותקת, ולא באמת מפתה לשעשועי נהיגה כמו קודמותיה בסדרה.
  • תמורה למחיר

    המחיר הלא-נמוך של ב.מ.וו סדרה 5 2019, הינו ממוצע בין מתחרותיה הגרמניות. הגרסה ההיברידית היא המשתלמת במבחר.
  • מה חדש בדגם

    אין עדכונים בגרסה המשווקת בישראל בשנת המודל 2019.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    סדרה 5 היא אחת ממכוניות הנוסעים הטובות בעולם, גם אם היא פחות דינאמית ונוחה מהדורות שלפניה.

ב.מ.וו סדרה 5 מחירון וגרסאות

ב.מ.וו סדרה 5 השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • energy_2.svg
    `
    ב.מ.וו סדרה 5
    ב.מ.וו 530e אוט', 2.0 ל' טורבו, פלאג אין הייבריד, Sport
  • יגואר XF
    יגואר XF אוט', 2.0 ל' טורבו, Prestige
    הספק כוח סוס 240

חוות דעת גולשים על ב.מ.וו סדרה 5

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (2)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

4.5

יש לכם ב.מ.וו סדרה 5? כתבו חוות דעת

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.