טויוטה אייגו X

טויוטה אייגו X הוא רכב פנאי קטנטן המחליף בהיצע היצרנית את מכונית המיני אייגו.

למעשה מדובר במכונית מיני מוגבהת עם איפור של רכב פנאי, עניין נדיר למדי בסגמנט, ובהתאם יש לאייגו מתחרה ישיר אחד בלבד – איגניס של סוזוקי.

הבסיס הוא פלטפורמה מקוצרת של הסופרמיני טויוטה יאריס, ולכן אייגו X גדול בהרבה מאייגו אותה הוא מחליף, כמו גם ממרבית המכוניות בסגמנט המיני. בסיס הגלגלים ארוך למדי אף הוא: 243 ס"מ. לתא המטען נפח מכובד לסגמנט של 231 ל'.

למרות המימדים, אייגו X מציג קוטר סיבוב קטן במיוחד של 9.4 מ'.

בארץ טויוטה אייגו X מוצע עם מנוע אחד המוכר מהדגם היוצא – 1.0 ל', אטמוספרי, 3 ציל', המפיק 72 כ"ס. תיבת ההילוכים אוטומטית רציפה.

המעבר לפלטפורמה המודרנית של היאריס איפשר לטויוטה להטמיע מגוון רחב של מערכות בטיחות, כולל התראה על שכחת ילדים.

אייגו X הגיע לישראל במרץ 2022.

אייגו X נראה נהדר, שונה ומקורי בנוף המקומי ובכלל.

עיצוב סביבת הנהג נאה ועדכני. אהבנו את המוטיב האובלי שמופיע סביב מערכת המולטימדיה ופתחי המיזוג. שילוב צבע במקומות הנכונים (פתחי מיזוג, ריפוד ועוד) מוסיף לאווירה.

לאייגו X הקטן מסך מולטימדיה די גדול (8 אינץ') ואיכותו טובה.

לחובתו חומרים נוקשים, היעדר פתחי מיזוג במרכז (יש אחד קבוע הפונה מעלה) ולוח מחוונים עמוס מדי.

המרחב מלפנים טוב ביחס לסגמנט. שדה הראיה לאחור מוגבל.

הכניסה לשורה השניה אינה נוחה – תוצאה של מפתח קטן וזווית פתיחה צרה לדלתות. המרחב עצמו סביר לקטגוריה, אך הספסל מיועד לשניים בלבד שכן יש רק שתי חגורות בטיחות.

תא המטען מספק בנפחו (231 ל'), בעל סף הטענה גבוה, מבנה שימושי וכיסוי פשוט.

המנוע הוותיק שמגיע מהדור היוצא (1.0 ל', 3 ציל', 72 כ"ס) משודך לתיבה רציפה ולרוב הצמד הזה פועל באופן חלק יותר מהמתחרות בעלות תיבה רובוטית.

מנגד, הביצועים בינוניים, במיוחד בעליות ארוכות, והנהג נדרש לגייס את כל כוחו של המנוע הקטן כדי לשמור על קצב התנועה.

נציין כי יחידת הכוח הזו גם רועשת למדי וכל לחיצה על הדוושה גוררת לעלייה משמעותית במפלס הרעש.