סוד ההצלחה של סוזוקי: שמירת ערך

גם סגמנט הסופר מיני לא חמק מגל ההתייקרויות, ואף הציג עלייה חדה מהממוצע בשוק. בעוד שמחירי הרכב החדשים בישראל עלו בכ-17% בממוצע, מחירי מכוניות סופר מיני חדשות זינקו בלמעלה מ-20%.

מחיר הרכב החדש קובע את ערך המשומשת

כאשר בוחנים את מחירה של מכונית משומשת, המדד המרכזי לקביעת השווי הוא מחיר החלופה החדשה שלה באולם התצוגה. כך למשל, טויוטה יאריס חדשה בשנת 2021 נמכרה בכ-116 אלף שקל, בעוד שכיום מחיר יאריס חדשה עומד כבר על כ-141 אלף שקל. חשוב להדגיש כי עליות דומות נרשמו גם אצל יצרנים ודגמים אחרים.

התייקרות זו מתורגמת ישירות לשמירת ערך טובה יותר של מכוניות משומשות, שכן החלופה החדשה יקרה משמעותית. מדובר בתופעה רוחבית, החלה על כלל היבואנים: עליית מחיר של רכב חדש מובילה, כמעט תמיד, לעליית מחיר של רכב משומש.

עם זאת, יש לסייג ולציין כי בניגוד לשוק הרכב החדש, שוק המשומשות מושפע ממגוון רחב של פרמטרים, בהם קילומטראז', מצב מכני, היסטוריית טיפולים, רמת גימור וביקוש נקודתי. בסקירה זו נעשה שימוש במחירון לוי יצחק בלבד, ללא שקלול נתונים נוספים.

סוזוקי סוויפט שומרת ערך קצת יותר מכולן

הבדיקה כללה דגמי סופר מיני משנות המודל 2021 ו-2024, שרובם עדיין נמכרים גם כיום כחדשים.

טויוטה יאריס מודל 2021, שנמכרה חדשה בכ-116 אלף שקל, מוצעת כיום לפי מחירון לוי יצחק ב-84 אלף שקל, ירידת ערך של כ-27.5%. יאריס מודל 2024 רשומה כיום במחירון ב-104 אלף שקל, ירידה של כ-23.5%.

סוזוקי סוויפט מציגה תמונה יציבה במיוחד. סוויפט מודל 2024 נמכרת כיום לפי המחירון בכ-99 אלף שקל, ירידת ערך של כ-22%. דגם 2021 רשום ב-77 אלף שקל, ירידה של כ-29%. השילוב בין ירידה מתונה בטווח הקצר לבין שמירה טובה בטווח הארוך מציב את הסוויפט כאחת המכוניות המאוזנות ביותר בסגמנט.

מאזדה 2 בלטה בעיקר בטווח הקצר. דגם 2024, שמחירו החדש עמד על 121,900 שקל, מוצע כיום ב-99 אלף שקל, ירידת ערך של פחות מ-19%. דגם 2021 מציג ירידת ערך של כ-30%.

מיצובישי ספייסטאר מציעה מחירים נמוכים יותר אך גם ירידת ערך גבוהה יחסית. ספייסטאר מודל 2021 מוצעת ב-59 אלף שקל, ירידה של כ-32%. דגם 2024 רשום ב-78 אלף שקל, ירידה של מעט יותר מ-21%.

האירופאיות מתקשות לשמור על הערך

סיאט איביזה מודל 2024 מציגה ירידת ערך של כ-22% ומחיר של 91 אלף שקל. דגם 2021 כבר רושם ירידת ערך של כ-36%, עם מחיר מחירון של 61,200 שקל.

פיג'ו 208 מודל 2024 מציגה ירידת ערך של כ-23%. בדגם 2021 הירידה חדה בהרבה ועומדת על כ-42.5%. סיטרואן C3 מציגה ירידת ערך של כ-29% בדגם 2024 וכ-44% בדגם 2021.

המסקנה מהנתונים ברורה. בטווח הארוך, מכוניות יפניות בסגמנט הסופר מיני שומרות על ערכן טוב יותר מהמתחרות האירופאיות. סוזוקי סוויפט בולטת במיוחד בזכות איזון בין ירידת ערך מתונה בשנים הראשונות לבין שמירה יציבה לאורך זמן.

מי שמתכנן רכישת רכב חדש ומכירה בתוך פרק זמן קצר צריך לקחת בחשבון ירידת ערך של כ-20% עד 25% כבר בשנים הראשונות. מנגד, רוכשי רכב משומש עשויים למצוא הזדמנויות דווקא בדגמים שספגו ירידת ערך של 40% ומעלה, ירידה שכבר מגולמת במחיר ושאותה ספג ברובה הבעלים הראשון.