פורד הרימה ידיים: 20 מיליארד דולר - להיברידי
היצרנית האמריקנית מקפיאה תוכניות לרכב חשמלי מלא, משנה את כיוון ההשקעה ומעדיפה הנעות משולבות ומנועי בנזין. גם ה-F-150 Lightning, סמל העידן החשמלי, עובר התאמה מחודשת
פורד מודיעה על שינוי אסטרטגי רחב היקף ומסיטה כ-20 מיליארד דולר מהשקעות בפיתוח רכב חשמלי מלא לטובת דגמים היברידיים והמשך חיזוק קו מנועי הבעירה. במסגרת המהלך, החברה מבטלת דגמים שתוכננו והיו כבר בשלבי פיתוח מתקדמים, ומעדכנת את מפת הדרכים שלה לשנים הקרובות.
גם ה-F-150 החשמלי (לייטנינג), הטנדר שהוצג ב-2022 כסמן המובהק של החזון החשמלי של פורד, צפוי לעבור שינוי מהותי. לפי התכנון החדש, הוא יקבל מנוע בנזין שישמש כיחידת ייצור חשמל על הפלטפורמה, צעד שממקם אותו למעשה כטנדר עם הנעה משולבת. בפורד מבהירים כי מדובר בהתאמה למציאות עסקית משתנה ולא בוויתור על חדשנות.
הרקע להחלטה הוא ביצועים פיננסיים חלשים בתחום החשמלי. פעילות זו הסבה לפורד הפסד של כ-5 מיליארד דולר בשנת 2024, והחברה מעריכה כי מעבר לרווחיות לא צפוי לפני סוף העשור. במקביל, פורד מבצעת מחיקה של כ-6 מיליארד דולר בעקבות סיום המיזם המשותף עם יצרנית הסוללות הקוריאנית SK On, שפורק רשמית בתחילת דצמבר.
מנכ"ל החברה, ג'ים פארלי, ציין כי תנאי השוק והביקושים השתנו, ולכן נדרשת התאמה מהירה כדי לשמור על יציבות וצמיחה. בפועל, המשמעות היא העדפה ברורה לפתרונות שמתאימים לטעם הצרכני בארצות הברית, שם ההיענות להיברידיים עדיין גבוהה משמעותית מזו של דגמים חשמליים מלאים.
באירופה, להבדיל, לעת זו, פורד מציגה תמונה אחרת. החברה ממשיכה לקדם את שיתוף הפעולה עם רנו, שבמסגרתו ייוצרו שני דגמים עירוניים חשמליים קטנים תחת מותג פורד במפעל בצרפת, החל מ-2028. הגישה האירופית נשענת יותר על רגולציה מחמירה והעדפות שונות של השוק, ולכן מתבצעת דרך שותפויות שמצמצמות סיכון והשקעה עצמאית. הפער בין האסטרטגיה האמריקנית לזו האירופית מדגיש את הגמישות שפורד מבקשת לשדר כלפי פנים וחוץ - פחות הימור חד-כיווני, ויותר התאמה לכל שוק בנפרד.
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 21/07/2026הווידוי של מרצדס: "החשמלית הזו הייתה טעות"
-
ניר בן טובים , 21/07/2026האם המכוניות היפניות באמת אמינות יותר?
-
אלי שאולי, 21/07/2026MG4 אורבן החדשה בישראל – המחיר החל מ-120,000 שקלים
-
אלי שאולי, 21/07/2026מיצובישי אאוטלנדר היברידי-מתון בארץ – המחיר החל מ-190,000 שקלים
-
אלי שאולי, 20/07/2026דונגפנג מייג' היברידי-נטען בארץ – המחיר החל מ-150,000 שקלים
-
ניר בן טובים , 20/07/2026טויוטה גילתה שגם הלקוחות שלה רוצים חשמל
-
ניר בן טובים , 20/07/2026כך ג'נסיס תנסה לשכנע את מי שלא רוצה חשמלית
-
יואל שוורץ, 20/07/2026דאצ'יה דאסטר היברידי – מבחן דרכים (1.8 ל׳)
-
אלי שאולי, 20/07/2026אנטונלי ניצח בגרנד פרי הבלגי