אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 יד שניה

צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
לגרסאות והשוואה לקבלת הצעת מימון לגרסאות והשוואה
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על אודי Q6 e-tron ספורטבק?

היעוץ חינם וללא התחייבות

אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

אודי Q6 e-tron 45 ספורטבק חשמלי, 2x4 2025

  • אודי Q6 e-tron ספורטבק - טווח נסיעה חשמלי

    חשמלי
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      75.8 קוט"ש
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען
      00:22 שעות
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק בישראל בחודש יוני 2025.

אודי Q6 e-tron ספורטבק שאלות ותשובות

לאודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 ארבע גרסאות, כולן חשמליות לחלוטין עם מרכב SUV בן חמישה מקומות וחמש דלתות. שתי גרסאות הנעה אחורית בהספק 252 כ"ס (סוללה 75.8 קוט"ש) ו-306 כ"ס (סוללה 94.9 קוט"ש וטווח WLTP של 601 ק"מ), ושתי גרסאות הנעה כפולה (4X4) בהספק 387 כ"ס (טווח WLTP של 577 ק"מ) ו-516 כ"ס, שתיהן עם סוללה של 94.9 קוט"ש.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מוצעת בארבע רמות הספק: 252 כ"ס בגרסת ההנעה האחורית הבסיסית, 306 כ"ס בגרסת ההנעה האחורית עם הסוללה הגדולה, 387 כ"ס בגרסת ההנעה הכפולה ו-516 כ"ס בגרסת הביצועים SQ6. המומנט נע בהתאמה בין 43.8 קג"מ ל-59.1 קג"מ.
גרסת הבסיס של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025, בהנעה אחורית והספק 252 כ"ס, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 210 קמ"ש. המומנט המרבי הוא 43.8 קג"מ והסוללה בקיבולת 75.8 קוט"ש.
גרסת ה-SQ6 של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מפיקה 516 כ"ס ו-59.1 קג"מ מומנט בהנעה כפולה, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 230 קמ"ש, הגבוהה בלינאפ. במבחן הדרכים שערכנו ציינו שבמצב Launch הזינוק ברוטאלי ממש, תאוצות הביניים מיידיות והקלות שבה נצברת המהירות מעל 100 קמ"ש מרשימה במיוחד.
גרסת ההנעה הכפולה של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מפיקה 387 כ"ס ו-59.1 קג"מ מומנט, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 210 קמ"ש. הסוללה בקיבולת 94.9 קוט"ש מספקת טווח WLTP של 577 ק"מ.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מוצעת עם שתי סוללות. גרסת הבסיס בהנעה אחורית מצוידת בסוללה בקיבולת 75.8 קוט"ש, ושלוש הגרסאות הנוספות מצוידות בסוללה גדולה יותר בקיבולת 94.9 קוט"ש.
אורכה של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 הוא 477 ס"מ, רוחבה כ-194 ס"מ (ו-196 ס"מ בגרסת ה-SQ6), גובהה 163 עד 166 ס"מ ובסיס הגלגלים הוא 289 ס"מ. המשקל נע בין 2,125 ק"ג בגרסת הבסיס ל-2,350 ק"ג בגרסת ה-SQ6.
נפח תא המטען של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 הוא 511 ליטר בשלוש הגרסאות הסטנדרטיות, ו-499 ליטר בגרסת ה-SQ6 בשל שינוי בתצורה האחורית. עם קיפול המושבים האחוריים הנפח עומד על 1,373 ליטר (1,361 ליטר ב-SQ6), ובנוסף קיים תא אחסון קדמי בנפח 64 ליטר.
בגרסת ההנעה האחורית בהספק 306 כ"ס ובגרסת ההנעה האחורית בהספק 252 כ"ס, חבילת Tech Pro הכוללת כיוון חשמלי להגה, תאורת Digital OLED אחורית, חתימת אור ייחודית אחורית ומתלי אוויר אדפטיביים נמכרת בתשלום נוסף. בגרסת ההנעה הכפולה בהספק 387 כ"ס ובגרסת ה-SQ6 כל הפריטים הללו כלולים במחיר, ובנוסף משודרגת מערכת השמע מ-16 ל-20 רמקולים של Bang & Olufsen.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצוידת בחישוקי 19 אינץ' עם צמיגים ברוחב 235 מ"מ וחתך 60 בגרסת הבסיס, בחישוקי 20 אינץ' עם צמיגים ברוחב 255 מ"מ וחתך 50 בגרסאות הביניים, ובחישוקי 21 אינץ' עם צמיגים ברוחב 255 מ"מ וחתך 45 בגרסת ה-SQ6.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצוידת במתלים רב-חיבוריים מלפנים (עם מוט מייצב) ומאחור בכל הגרסאות. בגרסאות הבסיס מותקנים מתלי S ספורט, בעוד שבגרסת ההנעה הכפולה 387 כ"ס ובגרסת ה-SQ6 מותקנים מתלי אוויר אדפטיביים כסטנדרט; בשתי גרסאות הכניסה ניתן להוסיף אותם במסגרת חבילת Tech Pro.
גרסת ההנעה האחורית של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מוצעת בשתי רמות הספק, 252 כ"ס (סוללה 75.8 קוט"ש) ו-306 כ"ס (סוללה 94.9 קוט"ש וטווח WLTP של 601 ק"מ), ואילו גרסאות ההנעה הכפולה (4X4) מוסיפות מנוע קדמי ומגיעות להספק של 387 כ"ס (טווח 577 ק"מ) או 516 כ"ס ב-SQ6. גרסאות ההנעה הכפולה מהירות יותר ומצוידות סטנדרטית גם במתלי אוויר אדפטיביים ובחימום למושבים האחוריים.
זמני ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 נעים בין 7 שניות בגרסת הבסיס בהספק 252 כ"ס, 6.7 שניות בגרסה בהספק 306 כ"ס, 5.9 שניות בגרסת ההנעה הכפולה בהספק 387 כ"ס, ועד 4.3 שניות בגרסת ה-SQ6 בהספק 516 כ"ס. המהירות המרבית היא 210 קמ"ש בשלוש הגרסאות הנמוכות ו-230 קמ"ש ב-SQ6.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצוידת ב-7 כריות אוויר בכל הגרסאות וזכתה ל-5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי Euro NCAP. המערכות כוללות ABS, EBD ו-BAS, בלימת חירום אוטונומית במהירויות בינעירוניות, ניטור שטח מת עם היגוי אקטיבי ושמירת נתיב אקטיבית.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 כוללת מערכת בלימת חירום אוטונומית הפועלת גם במהירויות בינעירוניות, שמירת נתיב אקטיבית עם היגוי, ניטור שטח מת עם היגוי אקטיבי, בלימת חירום מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים, בלימת חירום לתנועה חוצה בצמתים ובלימה אוטומטית בנסיעה לאחור. בנוסף: חיישני חגורות בטיחות, התרעה על השארת ילדים ברכב ואזהרת פתיחת דלת.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצוידת במסך פנוראמי קעור OLED הכולל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ' וממשק מגע מרכזי בגודל 14.5 אינץ', בצירוף מסך מגע נוסף בגודל 10.9 אינץ' לנוסע הקדמי. המערכת תומכת ב-Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים ובמשטח טעינה אלחוטית לטלפון.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצוידת במערכת שמע Audi Sound System עם 10 רמקולים בגרסת הבסיס, במערכת Bang & Olufsen עם 16 רמקולים בגרסת ההנעה האחורית בהספק 306 כ"ס, ובמערכת Bang & Olufsen עם 20 רמקולים בגרסאות ההנעה הכפולה 387 כ"ס ו-SQ6.
בגרסת ההנעה האחורית בהספק 306 כ"ס ובגרסת ההנעה האחורית בהספק 252 כ"ס, חבילת Tech Pro הכוללת כיוון חשמלי להגה, תאורת Digital OLED אחורית, חתימת אור ייחודית אחורית ומתלי אוויר אדפטיביים נמכרת בתשלום נוסף. בגרסת ההנעה הכפולה בהספק 387 כ"ס ובגרסת ה-SQ6 כל הפריטים הללו כלולים במחיר, ובנוסף משודרגת מערכת השמע מ-16 ל-20 רמקולים של Bang & Olufsen.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 כוללת מושבי ספורט קדמיים עם כוונון חשמלי, זיכרון למושב הנהג, חימום ואוורור, גג שמש פנוראמי נפתח, בקרת אקלים עם פתחי אוורור מאחור, כניסה והנעה ללא מפתח, פנסי Matrix LED, חיישני חניה היקפיים עם מצלמות ובקרת שיוט אדפטיבית. בגרסאות ההנעה הכפולה בהספק 387 כ"ס וה-SQ6 מתווסף גם חימום למושבים האחוריים.
לאודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 ארבע גרסאות, כולן חשמליות לחלוטין עם מרכב SUV בן חמישה מקומות וחמש דלתות. שתי גרסאות הנעה אחורית בהספק 252 כ"ס (סוללה 75.8 קוט"ש) ו-306 כ"ס (סוללה 94.9 קוט"ש וטווח WLTP של 601 ק"מ), ושתי גרסאות הנעה כפולה (4X4) בהספק 387 כ"ס (טווח WLTP של 577 ק"מ) ו-516 כ"ס, שתיהן עם סוללה של 94.9 קוט"ש.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מוצעת בארבע רמות הספק: 252 כ"ס בגרסת ההנעה האחורית הבסיסית, 306 כ"ס בגרסת ההנעה האחורית עם הסוללה הגדולה, 387 כ"ס בגרסת ההנעה הכפולה ו-516 כ"ס בגרסת הביצועים SQ6. המומנט נע בהתאמה בין 43.8 קג"מ ל-59.1 קג"מ.
גרסת הבסיס של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025, בהנעה אחורית והספק 252 כ"ס, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 210 קמ"ש. המומנט המרבי הוא 43.8 קג"מ והסוללה בקיבולת 75.8 קוט"ש.
גרסת ה-SQ6 של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מפיקה 516 כ"ס ו-59.1 קג"מ מומנט בהנעה כפולה, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 230 קמ"ש, הגבוהה בלינאפ. במבחן הדרכים שערכנו ציינו שבמצב Launch הזינוק ברוטאלי ממש, תאוצות הביניים מיידיות והקלות שבה נצברת המהירות מעל 100 קמ"ש מרשימה במיוחד.
גרסת ההנעה הכפולה של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מפיקה 387 כ"ס ו-59.1 קג"מ מומנט, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 210 קמ"ש. הסוללה בקיבולת 94.9 קוט"ש מספקת טווח WLTP של 577 ק"מ.
טווח הנסיעה החשמלי של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 לפי תקן WLTP הוא 601 ק"מ בגרסת ההנעה האחורית בהספק 306 כ"ס, ו-577 ק"מ בגרסת ההנעה הכפולה בהספק 387 כ"ס. שתי הגרסאות הללו מצוידות בסוללה בקיבולת 94.9 קוט"ש.
צריכת החשמל הרשמית של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 בגרסת ההנעה האחורית בהספק 306 כ"ס היא 178 וואט לק"מ. בגרסה זו הסוללה בקיבולת 94.9 קוט"ש מספקת טווח WLTP של 601 ק"מ.
טעינה ביתית בזרם חילופין בהספק 11 קילוואט אורכת כ-10 שעות ו-15 דקות בגרסאות עם סוללת 94.9 קוט"ש, וכ-8 שעות ו-15 דקות בגרסת הבסיס עם סוללת 75.8 קוט"ש. בטעינה מהירה בזרם ישר, בהספק של עד 260 קילוואט בגרסאות עם הסוללה הגדולה, הטעינה מ-10 ל-80 אחוזים נמשכת כ-21 דקות.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מוצעת עם שתי סוללות. גרסת הבסיס בהנעה אחורית מצוידת בסוללה בקיבולת 75.8 קוט"ש, ושלוש הגרסאות הנוספות מצוידות בסוללה גדולה יותר בקיבולת 94.9 קוט"ש.
גרסת ההנעה האחורית של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מוצעת בשתי רמות הספק, 252 כ"ס (סוללה 75.8 קוט"ש) ו-306 כ"ס (סוללה 94.9 קוט"ש וטווח WLTP של 601 ק"מ), ואילו גרסאות ההנעה הכפולה (4X4) מוסיפות מנוע קדמי ומגיעות להספק של 387 כ"ס (טווח 577 ק"מ) או 516 כ"ס ב-SQ6. גרסאות ההנעה הכפולה מהירות יותר ומצוידות סטנדרטית גם במתלי אוויר אדפטיביים ובחימום למושבים האחוריים.
זמני ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 נעים בין 7 שניות בגרסת הבסיס בהספק 252 כ"ס, 6.7 שניות בגרסה בהספק 306 כ"ס, 5.9 שניות בגרסת ההנעה הכפולה בהספק 387 כ"ס, ועד 4.3 שניות בגרסת ה-SQ6 בהספק 516 כ"ס. המהירות המרבית היא 210 קמ"ש בשלוש הגרסאות הנמוכות ו-230 קמ"ש ב-SQ6.
במבחן הדרכים שערכנו לאודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצאנו שגרסת ה-SQ6 מספקת ביצועים מרשימים, עם האצה ל-100 קמ"ש ב-4.3 שניות וקלות ניכרת שבה נצברת המהירות מעל 100 קמ"ש. בנוסף, היכולת הדינמית מבריקה עם ריסון מרכב משופר ואחיזת צמיגים גבוהה, חלל הנוסעים מרווח, המושבים נוחים ונאים, ותא המטען בנפח 511 ליטר גדול מאוד גם בתצורת הקופה. הטעינה המהירה בהספק 260 קילוואט מוסיפה כ-265 ק"מ ב-10 דקות.
במבחן הדרכים שערכנו לאודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצאנו שחלק מהפונקציות במולטימדיה דורשות יותר מדי לחיצות וחלק מהחומרים בסביבת הנהג אינם ברמה הצפויה מרכב יוקרה. בנוסף, לחצני המגע על גלגל ההגה עלולים לבלבל, ובגרסת ה-SQ6 המתלים הנוקשים והפרופיל הנמוך של הצמיגים מתקשים להתמודד עם תוואי שטח רעוע במהירות איטית.
במבחן הדרכים שערכנו לאודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 ציינו כי בתוואי סביר איכות הנסיעה נעימה, הרכב נוח ושקט, ומתלי האוויר האדפטיביים מעניקים חוויית פרמיום. יחד עם זאת, בגרסת ה-SQ6 הספורטיבית, במהירות איטית מתקשים המתלים להתמודד עם תוואי שטח רעוע בשל שילוב של נוקשות בסיסית וצמיגים בפרופיל נמוך.
במבחן הדרכים שערכנו לאודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצאנו שהרכב נוח ושקט בתוואי כבישים סביר. לכך תורמות גם שמשות אקוסטיות בחזית ושמשות מבודדות חום המותקנות סטנדרטית בכל הגרסאות.
במבחן הדרכים שערכנו לגרסת ה-SQ6 של אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 הוגדרה היכולת הדינמית כמבריקה, עם ריסון מרכב משופר, הידוק קווים כנדרש, אחיזת צמיגים גבוהה ותחושת ביטחון כללית גדולה מאוד. גרסה זו מצוידת במתלי אוויר נוקשים יותר, מוטות מייצבים עבים וכיול היגוי ייעודי שמתעדף את המנוע האחורי על פני הקדמי.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 וב.מ.וו iX הן שתי מכוניות פנאי חשמליות גדולות של מותגי יוקרה גרמניים, שתיהן בהנעה כפולה בגרסאות הבכירות. ב.מ.וו iX בגרסת xDrive50 מפיקה 523 כ"ס עם טווח WLTP של עד 606 ק"מ וסוללה גדולה יותר של 111.5 קוט"ש, ובמבחן הדרכים שערכנו ציינו שהגשת הכוח שלה חלקה ולינארית במיוחד, נוחות הנסיעה גבוהה ובידוד הרעשים מעולה. אודי Q6 e-tron ספורטבק מגיעה להספק דומה של 516 כ"ס רק בגרסת ה-SQ6 וטווח קצר יותר של עד 601 ק"מ, אך מציעה טעינה מהירה חזקה יותר ב-260 קילוואט וקו גג קופה; מי שמחפש תחושה דינמית וגימור ספורטיבי יפנה ל-SQ6, ומי שמעדיף נסיעה שקטה ושלווה עם טווח ארוך יותר יפנה ל-iX.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 וקאדילק ליריק הן שתי מכוניות פנאי חשמליות גדולות של מותגי יוקרה. קאדילק ליריק מפיקה 515 כ"ס עם טווח מוצהר של 513 ק"מ ומציעה נפח תא מטען גדול במיוחד של 793 ליטר ומידות חיצוניות גדולות יותר, אך במבחן הדרכים שערכנו ציינו שחלק מהחומרים והגימור בסביבת הנהג אינם ברמה הנדרשת ממותג יוקרה, ושהנדסת האנוש והבלימה הרגנרטיבית אינן חפות מפגמים. אודי Q6 e-tron ספורטבק בגרסת ה-SQ6 מציעה הספק דומה של 516 כ"ס, זמן האצה קצר יותר של 4.3 שניות וטעינה מהירה חזקה יותר ב-260 קילוואט; מי שמעוניין בנפח מטען מקסימלי יפנה לליריק, מי שמחפש ביצועים דינמיים יפנה ל-Q6 e-tron ספורטבק.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 ומרצדס EQE SUV הן שתי מכוניות פנאי חשמליות של מותגי יוקרה גרמניים. מרצדס EQE SUV בגרסת 350 בהנעה כפולה מפיקה 292 כ"ס עם טווח מוצהר של 510 ק"מ, פחות מגרסאות אודי המתחרות: גרסת ההנעה האחורית של Q6 e-tron ספורטבק בהספק 306 כ"ס מגיעה לטווח WLTP של 601 ק"מ, וגרסת ההנעה הכפולה בהספק 387 כ"ס מגיעה ל-577 ק"מ והאצה של 5.9 שניות ל-100 קמ"ש. מי שמחפש הספק וטווח גבוהים יותר יפנה לאודי, ומי שמחפש את חווית המותג של מרצדס עם דגש על נוחות וסביבת נהג יוקרתית יפנה ל-EQE SUV.
במבחן הדרכים שערכנו לאודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצאנו שגרסת ה-SQ6 מספקת ביצועים מרשימים, עם האצה ל-100 קמ"ש ב-4.3 שניות וקלות ניכרת שבה נצברת המהירות מעל 100 קמ"ש. בנוסף, היכולת הדינמית מבריקה עם ריסון מרכב משופר ואחיזת צמיגים גבוהה, חלל הנוסעים מרווח, המושבים נוחים ונאים, ותא המטען בנפח 511 ליטר גדול מאוד גם בתצורת הקופה. הטעינה המהירה בהספק 260 קילוואט מוסיפה כ-265 ק"מ ב-10 דקות.
במבחן הדרכים שערכנו לאודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 מצאנו שחלק מהפונקציות במולטימדיה דורשות יותר מדי לחיצות וחלק מהחומרים בסביבת הנהג אינם ברמה הצפויה מרכב יוקרה. בנוסף, לחצני המגע על גלגל ההגה עלולים לבלבל, ובגרסת ה-SQ6 המתלים הנוקשים והפרופיל הנמוך של הצמיגים מתקשים להתמודד עם תוואי שטח רעוע במהירות איטית.
אודי Q6 e-tron ספורטבק 2025 היא גרסת קופה לדגם Q6 e-tron, המבוססת על פלטפורמת PPE החשמלית החדשה במתח מערכת של 800 וולט. היא מוצעת בשלוש מערכות הנעה עד 516 כ"ס בגרסת ה-SQ6, עם האצה של 4.3 שניות ל-100 קמ"ש, סוללה של עד 94.9 קוט"ש וטווח של עד 601 ק"מ WLTP. חלל הנוסעים מרווח, המושבים נוחים, הביצועים מרשימים והיכולת הדינמית גבוהה, אך חלק מהחומרים בסביבת הנהג אינם ברמה הצפויה ותפעול חלק מהפונקציות דורש יותר מדי תשומת לב.

אודי Q6 e-tron ספורטבק מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

להורדת קטלוג אודי Q6 e-tron ספורטבק

אודי Q6 e-tron ספורטבק לפי שנים

אודי Q6 e-tron ספורטבק כתבות ומבחני דרכים

אודי Q6 e-tron ספורטבק השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • חשמלי
    אודי Q6 e-tron ספורטבק
    אודי Q6 e-tron 45 ספורטבק חשמלי, 2x4
    בחר גרסה אודי Q6 e-tron ספורטבק
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 0
  • ג'נסיס GV70
    (מתיחת פנים), אוט', 2.5 ל' טורבו, Premium, 4x4
    בחר גרסה ג'נסיס GV70
    הספק כוח סוס 300
    לעמוד הדגם
  • וולוו XC90
    B5 אוט', 2.0 ל' טורבו היברידי מתון, 7 מק', Ultra Bright ,4X4
    בחר גרסה וולוו XC90
    הספק כוח סוס 250
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    קאדילק ליריק
    חשמלי, Luxury ,4x4
    בחר גרסה קאדילק ליריק
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 513
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    ב.מ.וו iX
    xDrive50 חשמלי, Spirit, 4x4
    בחר גרסה ב.מ.וו iX
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 606
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    מרצדס EQE SUV
    350, חשמלי, Electric ,4x4
    בחר גרסה מרצדס EQE SUV
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 510
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על אודי Q6 e-tron ספורטבק

יש לכם אודי Q6 e-tron ספורטבק?

בואו תהיו הראשונים לכתוב ביקורת

כתבו ביקורת על הרכב

יש לכם אודי Q6 e-tron ספורטבק? כתבו חוות דעת

אודי ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.