אודי Q6 e-tron 2025 יד שניה

גיא גיאור

צריכים יעוץ על אודי Q6 e-tron?

היעוץ חינם וללא התחייבות

אודי Q6 e-tron 2025 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

45 חשמלי, 2x4 2025

  • אודי Q6 e-tron - טווח נסיעה חשמלי

    חשמלי

    הצריכה בנהיגה בקצב התנועה הייתה 4.9-5.2 ק"מ/קוט"ש – נתון נאה לרכב גדול, והטווח בפועל עמד על 375-400 ק"מ. הצריכה ביום המבחן, שכללה קטעים מאמצים קצרים הייתה 4.5 ק"מ/קוט"ש לטווח של 340 ק"מ.

    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      524 ק"מ
    • טווח נסיעה בפועל
      טווח נסיעה בפועל
      הטווח אליו הגענו במבחן הדרכים שלו, על אספלט ישראלי, בתנאים אמיתיים, בנהיגה הגיונית, על סוללה אחת
      340 ק"מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      75.8 קוט"ש
    • הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      הטעינה המרבית שהרכב יכול לקבל, לפי נתוני יצרן. רכב שיכול לקבל 50 קילוואט, יוגבל גם במטען חזק יותר
      200 קילוואט
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען
      00:22 שעות
  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק בישראל, בינואר 2025.

אודי Q6 e-tron שאלות ותשובות

לאודי Q6 e-tron 2025 ארבע גרסאות חשמליות: גרסה 45 בהנעה אחורית עם 252 כ"ס, גרסה 50 בהנעה אחורית עם 306 כ"ס, גרסה 55 בהנעה כפולה (4X4) עם 387 כ"ס וגרסת SQ6 בהנעה כפולה (4X4) עם 516 כ"ס. כל הגרסאות חולקות מבנה מרכב D-SUV באורך 477 ס"מ ובבסיס גלגלים של 289 ס"מ.
בגרסת 45 של אודי Q6 e-tron 2025 מותקנת סוללה בקיבולת נטו של 75.8 קוט"ש, ובשאר הגרסאות (50, 55 ו-SQ6) מותקנת סוללה בקיבולת נטו של 94.9 קוט"ש.
אודי Q6 e-tron 2025 תומכת בטעינה מהירה DC בהספק של 200 קילוואט בגרסת 45 ו-270 קילוואט בגרסאות 50, 55 ו-SQ6. זמן הטעינה המהירה המוצהר הוא כ-22 דקות בגרסת 45 וכ-21 דקות בשאר הגרסאות, בהתבסס על מתח מערכת של 800 וולט לפי מבחן הדרכים שלנו.
אודי Q6 e-tron 2025 תומכת בטעינה ביתית AC בהספק של 11 קילוואט. זמן הטעינה המלא בגרסת 45 הוא כ-8 שעות ו-15 דקות, ובגרסאות 50, 55 ו-SQ6 כ-10 שעות ו-15 דקות.
אודי Q6 e-tron 2025 הוא רכב פנאי מקטגוריית D-SUV באורך 477 ס"מ, גובה 168 ס"מ ובסיס גלגלים של 289 ס"מ. הרוחב הוא 194 ס"מ בגרסאות 45, 50 ו-55, ו-196 ס"מ בגרסת SQ6.
נפח תא המטען של אודי Q6 e-tron 2025 הוא 526 ליטרים בגרסאות 45, 50 ו-55, ו-514 ליטרים בגרסת SQ6. עם קיפול שורת המושבים השנייה הנפח גדל ל-1,529 ליטרים בגרסאות הרגילות ול-1,517 ליטרים בגרסת SQ6.
אודי Q6 e-tron 2025 מציעה חמישה מקומות ישיבה ומבנה חמש דלתות בכל הגרסאות.
משקל אודי Q6 e-tron 2025 נע בין 2,125 ק"ג בגרסת 45 ל-2,350 ק"ג בגרסת SQ6. גרסת 50 שוקלת 2,200 ק"ג וגרסת 55 שוקלת 2,325 ק"ג.
גרסת 45 של אודי Q6 e-tron 2025 מגיעה עם חישוקי "19 וצמיגים ברוחב 235 מ"מ וחתך 60. גרסאות 50 ו-55 מגיעות עם חישוקי "20 וצמיגים ברוחב 255 מ"מ וחתך 50, וגרסת SQ6 מגיעה עם חישוקי "21 וצמיגים ברוחב 255 מ"מ וחתך 45.
אודי Q6 e-tron 2025 מצוידת במתלה קדמי רב-חיבורי עם מוט מייצב ובמתלה אחורי רב-חיבורי בכל הגרסאות. מתלי S ספורט כלולים במחיר, ובגרסת SQ6 גם מתלי אוויר אדפטיביים מסוג S.
גרסת SQ6 של אודי Q6 e-tron 2025 היא הספורטיבית בהיצע עם 516 כ"ס, מהירות מרבית של 230 קמ"ש ותאוצה של 4.3 שניות ל-100 קמ"ש. היא נבדלת משאר הגרסאות בחישוקי "21, ריפוד עור מלא, מתלי אוויר S אדפטיביים, קליפרים אדומים, חבילת עיצוב חיצונית שחורה מורחבת ותקרת בד בצבע שחור.
אודי Q6 e-tron 2025 מצוידת ב-7 כריות אוויר, בלמי ABS עם EBD ו-BAS, בלימת חירום אוטונומית במהירות בינעירונית, שמירת נתיב אקטיבית עם היגוי, ניטור שטח מת עם היגוי אקטיבי, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים, בלימת חירום לתנועה חוצה בצמתים ובלימה אוטומטית בנסיעה לאחור. היא זכתה בדירוג של 5 כוכבים במבחן הריסוק של יורו NCAP.
אודי Q6 e-tron 2025 כוללת מסך פנוראמי קעור OLED המורכב מלוח מחוונים דיגיטלי בגודל "11.9 ומסך מגע מרכזי בגודל "14.5, וכן מסך מגע נוסף בגודל "10.9 לנוסע הקדמי. בגרסאות 50, 55 ו-SQ6 נוספת גם תצוגה עילית.
כן, כל גרסאות אודי Q6 e-tron 2025 כוללות דיבורית בלוטות' עם תמיכה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto, לצד משטח טעינה אלחוטית ושקעי USB קדמיים ואחוריים. בהתאם למבחן הדרכים שלנו, החיבור מחייב כבל ואינו אלחוטי.
גרסת 45 של אודי Q6 e-tron 2025 מצוידת במערכת שמע Audi Sound System עם 10 רמקולים, גרסת 50 במערכת Bang & Olufsen עם 16 רמקולים, וגרסאות 55 ו-SQ6 במערכת Bang & Olufsen עם 20 רמקולים.
בגרסאות 45, 50 ו-55 של אודי Q6 e-tron 2025 הריפוד הוא בד בשילוב עור, ובגרסת SQ6 הריפוד הוא עור מלא. בכל הגרסאות קיים חימום במושבים הקדמיים והאחוריים וכוונון חשמלי מלפנים עם זיכרון למושב הנהג, ובגרסאות 55 ו-SQ6 נוסף גם אוורור במושבים.
אודי Q6 e-tron 2025 מגיעה בכל הגרסאות עם פנסי חזית מסוג Matrix LED. בגרסאות 55 ו-SQ6 תאורת ה-LED האחורית מוחלפת בתאורת Digital OLED עם איתות דינמי וחתימת אור ייחודית לבחירה, אפשרות המוצעת בחבילת Tech Pro בגרסאות 45 ו-50.
אודי Q6 e-tron 2025 מצוידת בכל הגרסאות בחיישני חניה היקפיים, מצלמת רוורס, בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירת מרחק וכן בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור.
חבילת Tech Pro האופציונלית באודי Q6 e-tron 2025 מוצעת לגרסאות 45, 50 ו-55 וכוללת כיוון חשמלי להגה, תאורת Digital OLED אחורית עם חתימת אור ייחודית לבחירה ומתלי אוויר אדפטיביים. בגרסת SQ6 מתלי האוויר האדפטיביים כלולים במחיר.
גרסת SQ6 של אודי Q6 e-tron 2025 היא הספורטיבית בהיצע עם 516 כ"ס, מהירות מרבית של 230 קמ"ש ותאוצה של 4.3 שניות ל-100 קמ"ש. היא נבדלת משאר הגרסאות בחישוקי "21, ריפוד עור מלא, מתלי אוויר S אדפטיביים, קליפרים אדומים, חבילת עיצוב חיצונית שחורה מורחבת ותקרת בד בצבע שחור.
לאודי Q6 e-tron 2025 ארבע גרסאות חשמליות: גרסה 45 בהנעה אחורית עם 252 כ"ס, גרסה 50 בהנעה אחורית עם 306 כ"ס, גרסה 55 בהנעה כפולה (4X4) עם 387 כ"ס וגרסת SQ6 בהנעה כפולה (4X4) עם 516 כ"ס. כל הגרסאות חולקות מבנה מרכב D-SUV באורך 477 ס"מ ובבסיס גלגלים של 289 ס"מ.
גרסת 45 של אודי Q6 e-tron 2025 מצוידת במנוע חשמלי יחיד המפיק 252 כ"ס ו-45.9 קג"מ בהנעה אחורית, ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7 שניות. המהירות המרבית היא 210 קמ"ש.
גרסת 50 של אודי Q6 e-tron 2025 מצוידת במנוע חשמלי יחיד בהנעה אחורית המפיק 306 כ"ס ו-49.4 קג"מ, ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.7 שניות. המהירות המרבית היא 210 קמ"ש.
גרסת 55 של אודי Q6 e-tron 2025 מצוידת בשני מנועים חשמליים בהנעה כפולה (4X4) בהספק משולב של 387 כ"ס ומומנט של 59.1 קג"מ, ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.9 שניות. המהירות המרבית היא 210 קמ"ש.
גרסת SQ6 של אודי Q6 e-tron 2025 היא הספורטיבית בהיצע, עם שני מנועים חשמליים בהנעה כפולה (4X4), הספק של 516 כ"ס במצב דחף ו-59.1 קג"מ. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 230 קמ"ש.
טווח הנסיעה החשמלי של אודי Q6 e-tron 2025 לפי תקן WLTP נע בין 495 ל-579 ק"מ בהתאם לגרסה: גרסת 45 מגיעה ל-524 ק"מ, גרסת 50 ל-579 ק"מ, גרסת 55 ל-561 ק"מ וגרסת SQ6 ל-495 ק"מ. בגרסת 45 נמדד במבחן הדרכים שלנו טווח בפועל של 340 ק"מ.
בגרסת 45 של אודי Q6 e-tron 2025 מותקנת סוללה בקיבולת נטו של 75.8 קוט"ש, ובשאר הגרסאות (50, 55 ו-SQ6) מותקנת סוללה בקיבולת נטו של 94.9 קוט"ש.
אודי Q6 e-tron 2025 תומכת בטעינה מהירה DC בהספק של 200 קילוואט בגרסת 45 ו-270 קילוואט בגרסאות 50, 55 ו-SQ6. זמן הטעינה המהירה המוצהר הוא כ-22 דקות בגרסת 45 וכ-21 דקות בשאר הגרסאות, בהתבסס על מתח מערכת של 800 וולט לפי מבחן הדרכים שלנו.
אודי Q6 e-tron 2025 תומכת בטעינה ביתית AC בהספק של 11 קילוואט. זמן הטעינה המלא בגרסת 45 הוא כ-8 שעות ו-15 דקות, ובגרסאות 50, 55 ו-SQ6 כ-10 שעות ו-15 דקות.
צריכת החשמל של אודי Q6 e-tron 2025 נעה בין 163 ל-189 וואט לק"מ בהתאם לגרסה: 163 וואט לק"מ בגרסת 45, 184 וואט לק"מ בגרסת 50, 189 וואט לק"מ בגרסת 55 ו-175 וואט לק"מ בגרסת SQ6.
במבחן הדרכים שערכנו לאודי Q6 e-tron 2025 נוחות הנסיעה נמצאה טובה לצד בידוד רעשים טוב ויחידת כוח שקטה, שמעניקה פעולה לינארית ותחושת נסיעה שקטה. מושב הנהג נוח וקל לארגן תנוחת נהיגה טובה ונכונה, ומרווחי הראש והרגליים מאחור גדולים, אם כי ברכב עם בסיס גלגלים של 289 ס"מ ניתן היה לצפות ליותר.
אודי Q6 e-tron 2025 וב.מ.וו iX הם רכבי פנאי חשמליים גרמנים בגזרת היוקרה, כאשר ה-iX גדולה וכבדה יותר. ה-iX בגרסת 50 מציעה 523 כ"ס וטווח WLTP של עד 606 ק"מ ובלטה במבחן הדרכים שלנו בהגשת כוח עדינה ולינארית, איכות תא נוסעים ונוחות נסיעה גבוהה. אודי Q6 e-tron מציעה היצע רחב יותר של גרסאות הספק מ-252 ועד 516 כ"ס וטעינה מהירה בהספק של עד 270 קילוואט, כך שהיא תתאים למי שמחפש גמישות במפרט ההנעה, בעוד שה-iX תתאים למי שמעדיף נוחות וגודל מרבי.
אודי Q6 e-tron 2025 ומרצדס EQE SUV הם רכבי פנאי חשמליים גרמנים יוקרתיים. מרצדס EQE SUV מוצעת בגרסה אחת של 350 בהנעה כפולה עם 292 כ"ס וטווח WLTP של 510 ק"מ ברמות גימור שונות, בעוד שאודי Q6 e-tron מציעה ארבע גרסאות הספק מ-252 ועד 516 כ"ס וטווח WLTP של עד 579 ק"מ. אודי Q6 e-tron תתאים למי שמחפש גמישות רחבה יותר במפרט ההנעה, ואילו מרצדס EQE SUV תתאים למי שמעדיף הנעה כפולה סטנדרטית.
אודי Q6 e-tron 2025 וטסלה מודל Y הם רכבי פנאי חשמליים מקטגוריית D-SUV, אך הם מכוונים לקהלים שונים. טסלה מודל Y בגרסת Long Range מציעה עד 622 ק"מ WLTP ובלטה במבחן הדרכים שלנו בשקט מופתי בנסיעה, איכות פנים גבוהה ומערכת תפעול מהירה, אך סובלת מהיעדר תמיכה ב-Android Auto וב-Apple CarPlay. אודי Q6 e-tron מציעה סביבת נהג מסורתית יותר עם שלושה מסכים גדולים, תמיכה בממשקי שיקוף וגימור יוקרתי, ותתאים למי שמחפש חווית פרמיום גרמנית קלאסית.
אודי Q6 e-tron 2025 וג'נסיס GV60 הם רכבי פנאי חשמליים ממותגי יוקרה, אם כי ה-GV60 קומפקטי יותר באורך של 452 ס"מ מול 477 ס"מ באודי. ג'נסיס GV60 מציעה הספק של עד 489 כ"ס בגרסת Ultimate Top וטווח WLTP של עד 517 ק"מ, ובמבחן הדרכים שלנו בלטה בעיצוב ייחודי ובביצועים חזקים לצד מצב דריפט, אך נוחות הנסיעה הייתה בינונית. אודי Q6 e-tron מציעה גרסאות עם טווח ארוך יותר של עד 579 ק"מ ומרחב פנימי גדול יותר, ותתאים למי שמחפש רכב פנאי חשמלי מרווח לנסיעות ארוכות.
אודי Q6 e-tron 2025 הוא רכב הפנאי החשמלי הראשון של אודי על פלטפורמת PPE במתח 800 וולט, שמציע עיצוב נאה ומרשים, סביבת נהג מתקדמת עם שלושה מסכים גדולים ואיכות חומרים גבוהה. גרסת 45 שנבחנה הפיקה 252 כ"ס המספקים ביצועים מעבר לנדרש בזכות המומנט המיידי, לצד פעולה לינארית ובידוד רעשים טוב. מנגד, הנדסת האנוש אינה מושלמת, המערכות פעלתניות מדי והטווח בפועל מוגבל ביחס למוצהר.
אודי Q6 e-tron 2025 בולט בעיצוב נאה ומכובד וסביבת נהג מתקדמת עם שלושה מסכים ואיכות חומרים גבוהה. פלטפורמת ה-PPE במתח 800 וולט מאפשרת טעינה מהירה בהספק של עד 270 קילוואט, ויחידת הכוח שקטה ולינארית עם תגובות מצערת מדויקות שמעניקות ביצועים מעבר לנדרש גם בגרסת 45.
במבחן הדרכים שערכנו לאודי Q6 e-tron 2025 הנדסת האנוש הייתה בעייתית, ותפעול מערכות רבות דרש יותר מדי לחיצות, לצד מעבר איטי בין תפריטים. מערכות הבטיחות נמצאו פעלתניות מדי, ובמיוחד הבלימה האוטונומית לאחור, וממשקי השיקוף דורשים חיבור בכבל. הטווח בפועל בגרסת 45 עמד על 340 ק"מ בלבד מול טווח מוצהר של 524 ק"מ.

אודי Q6 e-tron מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

אודי Q6 e-tron לפי שנים

אודי Q6 e-tron השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • חשמלי
    אודי Q6 e-tron
    45 חשמלי, 2x4
    בחר גרסה אודי Q6 e-tron
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 524
  • חשמלי
    טסלה מודל Y
    (מ. פנים), חשמלי, Rear-Wheel Drive, 2x4
    בחר גרסה טסלה מודל Y
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 500
  • חשמלי
    ג'נסיס GV60
    חשמלי, Elegant, 2x4
    בחר גרסה ג'נסיס GV60
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 517
  • חשמלי
    לקסוס RZ
    300e חשמלי, Kyushu, 2x4
    בחר גרסה לקסוס RZ
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 476
  • חשמלי
    ב.מ.וו iX
    xDrive50 חשמלי, Spirit, 4x4
    בחר גרסה ב.מ.וו iX
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 606
  • חשמלי
    מרצדס EQE SUV
    350, חשמלי, Electric ,4x4
    בחר גרסה מרצדס EQE SUV
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 510

חוות דעת גולשים על אודי Q6 e-tron

3.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (1)

הנאת נהיגה

3

עלויות תחזוקה

3

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

3

יש לכם אודי Q6 e-tron? כתבו חוות דעת

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.