גיא גיאור

צריכים יעוץ על אודי Q8 e-tron?

היעוץ חינם וללא התחייבות

אודי Q8 e-tron 2025 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

55 חשמלי, 4x4 2025

  • רקע כללי

    באוקטובר 2022 אודי הכריזה על מתיחת פנים לרכב הפנאי החשמלי שלה e-tron (הוצג ב-2018), במסגרתה שינתה היצרנית גם את שמו של הדגם שמכונה מעתה אודי Q8 e-tron.

    מתיחת הפנים של הדגם הייתה משמעותית יחסית וכללה כמובן שינויים מתבקשים לעיצוב החיצוני שהוא עדכני ורענן יותר. בנוסף, מקדם הגרר שופר מ-0.28 ל-0.27 – נתון נאה לרכב פנאי.

     

    באודי לא הסתפקו רק בשם ובמראה וגם העניקו ל-Q8 המחודש בוסט טכנולוגי נדרש: לגרסת 55 הספק זהה לעבר (עד 408 כ"ס) אולם המנוע האחורי משופר והסוללה גדולה מבעבר – 114 קוט"ש במקום 95 קוט"ש בעבר. בזכות שינויים אלה באודי מדווחים על טווח נסיעה משופר באופן ניכר – עד 504 ק"מ, שיפור של יותר מ-100 ק"מ.

    גם קצב הטעינה המירבי שופר ועומד כיום על עד 170 ק"ו (150 ק"ו בעבר). השיווק של אודי Q8 e-tron המחודש בישראל החל במאי 2023.

  • עיצוב ונוכחות

    עיצובו של Q8 e-tron נאה ומוצלח אך הוא דומה מאוד לדגם המקורי אשר הוצג בשנת 2018.
  • אודי Q8 e-tron תא נוסעים ותא מטען

    בסביבת הנהג מופע עדכני למדי הכולל שלושה מסכים – לוח מחוונים, מולטימדיה ומערך מיזוג ובקרות. איכות החומרים גבוהה וההרכבה מצוינת. הנדסת האנוש טובה ביחס למקובל כיום ולעושר האפשרויות. מושב הנהג נוח מאוד ותנוחת הנהיגה גבוהה. המרחב מאחור מצוין לשני נוסעים ואפילו לשלישי יהיה מקום מספק. תא המטען גדול (569 ל') ושימושי מאוד. מלפנים תא מטען קטן (80 ל') נוסף במבנה שימושי אך הגישה אליו איננה נוחה.
  • אודי Q8 e-tron מנוע וביצועים

    אודי Q8 e-tron בגרסת 55 שנבחנה מעמיד לרשות הנהג 408 כ"ס וכמעט 68 קג"מ – והביצועים בהתאם. למרות משקל עצמי של 2.5 טון מדובר ברכב מהיר מאוד גם אם אינו תזיזיתי במיוחד.
  • אודי Q8 e-tron - טווח נסיעה חשמלי

    חשמלי

    במבחן הדרכים המאומץ שלנו צריכת החשמל נעה בין 3.4-4 ק"מ לקוט"ש, בהתאם לתנאים. טווח הנסיעה נע בהתאם בין 360 ק"מ ל-415 ק"מ.

    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      508 ק"מ
    • טווח נסיעה בפועל
      טווח נסיעה בפועל
      הטווח אליו הגענו במבחן הדרכים שלו, על אספלט ישראלי, בתנאים אמיתיים, בנהיגה הגיונית, על סוללה אחת
      415 ק"מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      106 קוט"ש
    • הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      הטעינה המרבית שהרכב יכול לקבל, לפי נתוני יצרן. רכב שיכול לקבל 50 קילוואט, יוגבל גם במטען חזק יותר
      170 קילוואט
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען
      00:27 שעות
  • תמורה למחיר

    התמורה למחיר סבירה בלבד ביחס להצעות המתחרים.
  • אודי Q8 e-tron גרסאות ורמות גימור

    אודי Q8 e-tron מוצע בישראל בגרסה אחת – 55, הנעה כפולה, 408 כ"ס, 504 ק"מ טווח – וברמת גימור אחת. ניתן להוסיף חבילות אבזור שונות לבחירת הלקוח. האבזור הסטנדרטי כולל: תאורת לד מטריקס אדפטיבית המתייחסת גם למיקום הרכב בנתיב, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים, צג 10.1 אינץ' ו-8.6 אינץ', מחוונים מוקרנים, בקרת אקלים תלת-אזורית, ריפוד משולב עור ועוד. חבילת 'לקשרי' מוסיפה חישוקי 21 אינץ', סגירה רכה לדלתות הרכב, אוורור למושבים הקדמיים המשופרים במבנה שלהם, מערכת שמע של B&O, ריפוד עור איכותי יותר.
  • אודי Q8 e-tron בטיחות

    אודי Q8 e-tron נבדק ע"י יורו NCAP בשנת 2019 (תחת השם e-tron) וקיבל דירוג של 5 כוכבים עם ציונים של 91% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 71% בהגנה על הולכי רגל ו-76% במערכות בטיחות. היצע מערכות הבטיחות המתקדמות כולל כסטנדרט התרעות על אי-שמירת מרחק מלפנים ומאחור ובלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת למניעת תאונה עם חציית צומת.
  • מה חדש בדגם

    אין שינויים במפרט בשנת הדגם 2025.
  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    מוצלח אך יקר.

אודי Q8 e-tron שאלות ותשובות

לאודי Q8 e-tron 2025 יש גרסה אחת בהנעה חשמלית כפולה (4X4) עם שני מנועים בהספק משולב של 408 כ"ס וסוללה בקיבולת של 106 קוט"ש נטו. הגרסה מיוצרת כרכב פנאי (SUV) בעל חמש דלתות וחמישה מקומות ישיבה.
אודי Q8 e-tron 2025 היא מכונית חשמלית לחלוטין עם הנעה כפולה (4X4) באמצעות שני מנועים חשמליים, אחד בכל סרן. תיבת ההילוכים היא בעלת הילוך יחיד רציף.
אודי Q8 e-tron 2025 מפיקה הספק מירבי של 408 כ"ס ומומנט מירבי של 67.7 קג"מ מהמערכת החשמלית הכפולה. ההספק המלא זמין במצב 'בוסט'.
אודי Q8 e-tron 2025 מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.6 שניות ומגיעה למהירות מירבית של 200 קמ"ש. למרות ההספק של 408 כ"ס, המשקל הכבד של 2,510 ק"ג מורגש בנהיגה.
לאודי Q8 e-tron 2025 סוללה בקיבולת של 106 קוט"ש נטו (114 קוט"ש ברוטו). מדובר בהגדלה משמעותית לעומת הדגם המקורי שהיה מצויד בסוללה של 95 קוט"ש.
תא המטען של אודי Q8 e-tron 2025 מציע נפח של 569 ליטר במצב רגיל, ומתרחב ל-1,637 ליטר כאשר שורת המושבים השנייה מקופלת. בנוסף קיים תא מטען קדמי קטן בנפח של 80 ליטר שסגירתו אינה נוחה.
אודי Q8 e-tron 2025 הוא רכב פנאי באורך של 492 ס"מ, רוחב של 194 ס"מ וגובה של 163 ס"מ, עם בסיס גלגלים של 293 ס"מ. משקלו הוא 2,510 ק"ג.
אודי Q8 e-tron 2025 מציעה חמישה מקומות ישיבה בשתי שורות ובעלת חמש דלתות. מרווחי הברכיים והראש מאחור מצוינים.
אודי Q8 e-tron 2025 מצוידת במתלה קדמי רב-חיבורי עם מוט מייצב ובמתלה אחורי רב-חיבורי. בנוסף היא כוללת מתלי אוויר אדפטיביים.
אודי Q8 e-tron 2025 מצוידת בשש כריות אוויר, מערכת לבלימת חירום עצמאית הכוללת מהירות בינעירונית, מערכת לניטור רכב בשטח מת עם היגוי אקטיבי, ומערכת לשמירת נתיב אקטיבית. בנוסף נכללות מערכת לזיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי עם בלימת חירום, בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור ומערכת להתרעה על השארת ילדים ברכב.
אודי Q8 e-tron 2025 זכתה בציון של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי Euro NCAP. הרכב מצויד בבלמי ABS + EBD + BAS ובשש כריות אוויר.
אודי Q8 e-tron 2025 מצוידת בשני צגים נפרדים: צג עליון בגודל "10.1 לשליטה במערכות ובמידע, וצג תחתון בגודל "8.6 לבקרת האקלים. המערכת כוללת לוח מחוונים דיגיטלי בגודל "12.3, דיבורית בלוטות', Apple CarPlay ו-Android Auto.
אודי Q8 e-tron 2025 כוללת פנסי חזית Matrix LED, גג שמש פנוראמי נפתח, בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט אדפטיבית, חיישני חניה היקפיים ומצלמות היקפיות. בנוסף נכללים מושבים עם כוונון חשמלי וחימום, ריפוד בד בשילוב עור, מתלי אוויר אדפטיביים, מערכת שמע Audi Sound System עם 10 רמקולים וטעינה אלחוטית לטלפון.
חבילת Luxury באודי Q8 e-tron 2025 כוללת מערכת שמע Bang & Olufsen עם 16 רמקולים, מושבי Contour קדמיים מתכווננים חשמלית עם תמיכה לגב תחתון, זכרונות ואוורור, ריפודי עור, סגירה רכה לדלתות וחישוקי 15 זרועות עם צמיגים במידה 265/45/21.
אודי Q8 e-tron 2025 מפיקה הספק מירבי של 408 כ"ס ומומנט מירבי של 67.7 קג"מ מהמערכת החשמלית הכפולה. ההספק המלא זמין במצב 'בוסט'.
אודי Q8 e-tron 2025 מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.6 שניות ומגיעה למהירות מירבית של 200 קמ"ש. למרות ההספק של 408 כ"ס, המשקל הכבד של 2,510 ק"ג מורגש בנהיגה.
אודי Q8 e-tron 2025 מציעה טווח נסיעה חשמלי מוצהר של 508 ק"מ לפי תקן WLTP, וטווח נסיעה בפועל של 415 ק"מ. הטווח התאפשר הודות להגדלת הסוללה לקיבולת של 106 קוט"ש נטו (114 קוט"ש ברוטו).
אודי Q8 e-tron 2025 צורכת 232 וואט לקילומטר על פי נתוני היצרן. זהו נתון הנובע מהמשקל הגבוה של הרכב, 2,510 ק"ג.
לאודי Q8 e-tron 2025 סוללה בקיבולת של 106 קוט"ש נטו (114 קוט"ש ברוטו). מדובר בהגדלה משמעותית לעומת הדגם המקורי שהיה מצויד בסוללה של 95 קוט"ש.
טעינה ביתית של אודי Q8 e-tron 2025 ב-AC בהספק של 11 קילוואט אורכת כ-9 שעות ו-45 דקות. טעינה מהירה DC בהספק של עד 170 קילוואט אורכת כ-27 דקות.
אודי Q8 e-tron 2025 היא מכונית פנאי חשמלית מפוארת שהתעדכנה בעיקר בהארכת הטווח, הודות להגדלת הסוללה ל-106 קוט"ש נטו, המעניקה טווח מוצהר של 508 ק"מ. שני המנועים מפיקים הספק משולב של 408 כ"ס ומאפשרים ביצועים מרשימים, עם האצה של 5.6 שניות ל-100 קמ"ש. סביבת הנהג איכותית ומפנקת, המושבים נוחים ותא הנוסעים מרווח, אך המשקל של 2.5 טון מורגש בנהיגה וממשק המולטימדיה כולל חוסר בשפה העברית. מערך הבטיחות עשיר וכולל מערכות אקטיביות מתקדמות.
נוחות הנסיעה באודי Q8 e-tron 2025 טובה, בעיקר הודות למתלי האוויר האדפטיביים ולמושבים הקדמיים הנוחים והעשירים באפשרויות כוונון. במבחן הדרכים שערכנו המושבים אפשרו תנוחת נהיגה גבוהה ונעימה, ומרווח הברכיים והראש מאחור מצוין.
אודי Q8 e-tron 2025 מתנהלת באופן מאוזן ולא תזזיתי, אך המשקל הרב של 2.5 טון מורגש במהלך הנהיגה. במבחן הדרכים שערכנו ההאצה חלקה ונעימה עד למהירויות גבוהות, וניהול העברת הכוח להנעה הכפולה מכויל לאיזון ולא לדחיפה אגרסיבית.
פעולת המנועים החשמליים באודי Q8 e-tron 2025 שקטה, אך במבחן הדרכים שערכנו נשמע לעיתים רחש בדמות שריקה חשמלית מהמנועים.
אודי Q8 e-tron 2025 ומרצדס EQE SUV 350 הן שתי מכוניות פנאי חשמליות יוקרתיות באותה קטגוריה. לאודי יתרון בהספק עם 408 כ"ס מול 292 כ"ס במרצדס, ושתיהן מציעות טווח דומה של כ-508-510 ק"מ. הבחירה ביניהן תלויה במאפיינים שאתם מחפשים: אם מעניינים אתכם ביצועים חזקים יותר, Q8 e-tron היא הבחירה המתאימה; אם חשוב לכם העיצוב של מרצדס, EQE SUV תתאים יותר.
אודי Q8 e-tron 2025 וקאדילק ליריק הן שתי מכוניות פנאי חשמליות גדולות ויוקרתיות. לקאדילק ליריק יתרון בהספק עם 515 כ"ס מול 408 כ"ס באודי, האצה מהירה יותר של 5.3 שניות מול 5.6 שניות, וטווח מוצהר דומה של 513 ק"מ מול 508 ק"מ. במבחן הדרכים שערכנו לקאדילק ליריק נמצאו חסרונות בתפעול הצגים, באיכות חלק מהחומרים ובמספר תקלות והתרעות, בעוד שבאודי סביבת הנהג איכותית ומפנקת והממשק טוב מהמקובל. מי שמחפשים נוכחות חיצונית מרשימה וביצועים חזקים יותר ימצאו עניין בקאדילק; מי שמעדיפים גימור וממשק עקביים ובוגרים יותר יבחרו באודי.
אודי Q8 e-tron 2025 וקיה EV9 הן שתי מכוניות פנאי חשמליות גדולות, אך הן שונות במיצוב: קיה EV9 היא רכב שבעה מקומות (או שישה בגרסת GT-Line), ואילו אודי Q8 e-tron היא רכב פנאי-קופה בעל חמישה מקומות. גרסת GT-Line הכפולה של קיה EV9 מציעה 384 כ"ס וטווח של 505 ק"מ, קרובים למדי לאודי. במבחן הדרכים שערכנו לקיה EV9 בלט הביצוע המלוטש והתפעול הנוח, אך הטווח בפועל בגרסה הכפולה (345-360 ק"מ) נמוך מהמוצהר. מי שזקוקים לרכב משפחתי גדול יותר עם שבעה מקומות ימצאו את קיה EV9 מתאימה יותר; מי שמחפשים סביבת נהג יוקרתית וביצועים חזקים יותר יעדיפו את אודי Q8 e-tron.
יתרונות הבולטים באודי Q8 e-tron 2025 הם סביבת נהג איכותית ומפנקת שעומדת במבחן הזמן, מושבים נוחים עם שפע אפשרויות כוונון, מרחב מצוין בשורת המושבים האחורית, תא מטען גדול בנפח של 569 ליטר, וטווח נסיעה מוצהר של 508 ק"מ שהתאפשר הודות להגדלת הסוללה ל-106 קוט"ש נטו. גם מערך האבזור הבטיחותי עשיר.
החסרונות הבולטים של אודי Q8 e-tron 2025 הם המשקל הכבד של 2.5 טון שמורגש בנהיגה, היעדר השפה העברית במערכת המולטימדיה, והיעלמות בחירת עוצמת הבלימה הרגנרטיבית וחזרתה לברירת המחדל. בנוסף, לחצני השליטה במצבי הניהוג ובבקרת היציבות קרובים מדי לפקדים אחרים, הראות לאחור מוגבלת, ותמונת המצלמות ההיקפיות אינה תמיד מובנת.
אודי Q8 e-tron 2025 היא מכונית פנאי חשמלית מפוארת שהתעדכנה בעיקר בהארכת הטווח, הודות להגדלת הסוללה ל-106 קוט"ש נטו, המעניקה טווח מוצהר של 508 ק"מ. שני המנועים מפיקים הספק משולב של 408 כ"ס ומאפשרים ביצועים מרשימים, עם האצה של 5.6 שניות ל-100 קמ"ש. סביבת הנהג איכותית ומפנקת, המושבים נוחים ותא הנוסעים מרווח, אך המשקל של 2.5 טון מורגש בנהיגה וממשק המולטימדיה כולל חוסר בשפה העברית. מערך הבטיחות עשיר וכולל מערכות אקטיביות מתקדמות.

אודי Q8 e-tron מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

אודי Q8 e-tron לפי שנים

אודי Q8 e-tron השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • חשמלי
    אודי Q8 e-tron
    55 חשמלי, 4x4
    בחר גרסה אודי Q8 e-tron
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 508
  • חשמלי
    ניאו EL8
    חשמלי (100 קוט"ש), Ultimate ,4x4
    בחר גרסה ניאו EL8
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 510
  • חשמלי
    קאדילק ליריק
    חשמלי, Luxury ,4x4
    בחר גרסה קאדילק ליריק
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 513
  • חשמלי
    קיה EV9
    חשמלי, 7 מק', Executive, 2x4
    בחר גרסה קיה EV9
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 563
  • חשמלי
    ב.מ.וו iX3
    חשמלי, M-Exclusive
    בחר גרסה ב.מ.וו iX3
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 456
  • חשמלי
    מרצדס EQE SUV
    350, חשמלי, Electric ,4x4
    בחר גרסה מרצדס EQE SUV
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 510
  • חשמלי
    וולוו EX90
    Twin Motor חשמלי, Performance Ultra ,4x4
    בחר גרסה וולוו EX90
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 590

חוות דעת גולשים על אודי Q8 e-tron

יש לכם אודי Q8 e-tron?

בואו תהיו הראשונים לכתוב ביקורת

כתבו ביקורת על הרכב

יש לכם אודי Q8 e-tron? כתבו חוות דעת

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.