לא רק נפט: המכוניות החשמליות הראשונות של סעודיה

מיקור חוץ

CEER הוקמה ב-2022 כמיזם משותף של קרן ההשקעות הסעודית ופוקסקון הטייוואנית. פוקסקון, לה שיתופי פעולה רבים, כולל עם סטלנטיס, אחראית לפיתוח הארכיטקטורה החשמלית, בעוד טכנולוגיות רכיבים נרכשו ברישיון מב.מ.וו, ואילו מערכות ההנעה החשמליות יסופקו על ידי רימאק הקרואטית.

העיצוב נועד להעניק למותג זהות ובידול כבר מההתחלה. שני הדגמים מציגים מרכב זוויתי ונמוך, חרטום חד ודלתות הנפתחות כלפי מעלה. ההשפעה האיטלקית ניכרת, שכן במרכז העיצוב של החברה בריאד מועסקים אנשי מקצוע שהגיעו מיצרניות איטלקיות.

הסדאן ורכב הפנאי הם רק שלב א'. לפי תוכנית החברה, במהלך חמש השנים הקרובות יוצגו שבעה דגמים נוספים, מקטגוריות קומפקטיות ועד מכוניות בגודל בינוני. CEER מדברת גם על מגוון מערכות הנעה, כך שלא כל הדגמים העתידיים יהיו בהכרח חשמליים לחלוטין.

המפעל של החברה מוקם בעיר הכלכלית המלך עבדאללה שעל חוף הים האדום. עבור סעודיה, מדובר בחלק מתוכנית רחבה להפחית את תלות המשק בנפט ולבנות תעשייה מקומית בתחומי הרכב, האנרגיה והתחבורה.

הסעודים כבר השקיעו בלוסיד, מקלארן, אסטון מרטין ופגאני, אך CEER היא הרפתקה יותר מושקעת. הממשלה מעריכה כי פעילות החברה תתרום כ-8 מיליארד דולר לתוצר המקומי עד 2034 ותיצור אלפי משרות ישירות ועקיפות. השאלה שנותרה פתוחה היא אם המכוניות המרשימות שעל הבמה יהפכו למוצר תחרותי שאפשר לייצר ולמכור בהיקפים.