כך יונדאי תשנה את חוקי המשחק בסין

"אתה רואה בתערוכה הזו המון מכוניות חדשות – אבל כולן עגלגלות ובעלות מראה רך, כולן די דומות, ואני אומר את זה כי לא נעים לומר שהן נראות אותו הדבר. אנחנו רוצים משהו אחר. בסין אנחנו משיקים כרגע מותג חדש, וכאשר עושים דבר כזה נוצרות אמביציות ומחשבות גדולות וחדשות; זה לא 'יונדאי איוניק' אלא 'איוניק' – מותג נפרד. הרעיון נולד בגלל הרצון לעשות משהו שונה ובולט בסין. זו התחלה של משהו חדש. זה המפץ הגדול שלנו". 

העיצוב שונה מאוד מהדגמים המוכרים שלכם. האם מרכיבים ממנו ישפיעו על הכיוון של יונדאי העולמית?

"אני חושב שבסופו של דבר לדברים כאלה תמיד יש השפעה, ויש סיכוי שתתחיל לראות קווים כאלה וגם פריטים מסוימים בדגמים שלנו". 

מזוויות מסוימות נראה שהושפעתם אפילו מדגמי עבר של למבורגיני...

"חחח. נכון, יש בזה משהו. זה התבלון שלנו, הניחוח שהוספנו. זה הדבר שעליו אתה חולם כשאתה ילד קטן, ואלה גם צורות פשוטות, דברים פשוטים. כמו שאתה חולם להיות אסטרונאוט כשאתה ילד, כך אנחנו הרשינו לעצמינו לחלום קצת. 

בסוף זו מכונית הסדאן הגדולה שלנו, יש לה ארבע דלתות אבל היא מאוד שונה. היא תהיה חשמלית אך גם עם מאריך-טווח". 

במי אתם מתחרים בעצם? 

"אנחנו מתחרים בכל מכוניות הסדאן באורך דומה. מבחינתי אלה 'מכוניות ה-490 ס"מ', והגודל הזה הוא מאוד פופולארי בסין". 

היא נראית מאוד ספורטיבית, אז אתה יודע מה השאלה הבאה 

"כן, היא נראית כמו N ואני מקווה שנעשה גרסת N אמיתית".