אופל קורסה 2024 יד שניה

הדור השישי של אופל קורסה נחשף במאי 2019. הדור החדש הוא הראשון להתבסס על מכלולי PSA כחלק מהמיזוג של אופל לתוך הקבוצה הצרפתית, ובהמשך כחלק מתאגיד סטלנטיס.

ביולי 2024 החל שיווקה של גרסה מעודכנת לאחר שזו עברה מתיחת פנים.
העיצוב החיצוני שונה כך שיהיה קרוב לזה של דגמי אופל החדשים, עם חזית ה'וייזור' הכוללת סבכה, יחידות תאורה ופגושים שונים, ולאלה מצטרפים סמלים וכיתובים בעיצוב חדש.

בסביבת הנהג צג מרכזי "10 הגדול מקודמו ("8), ובזה מערך תפעול חדש, ממשקי קישור אלחוטיים ומערך הניווט של טום-טום (TomTom). עוד בחידושים: מחוונים מוקרנים, בורר וגלגל הגה חדשים וריפוד משופר.

הקורסה מוצעת עם אותה יחידת הנעה כבעבר: מנוע טורבו-בנזין 1.2 ליטר המייצר 130 כ"ס ו-23.4 קג"מ, תיבה אוטומטית עם 8 הילוכים והנעה קדמית.

אופל קורסה מוצעת כעת רק ברמת האבזור הגבוהה ביותר, 'GS', ומחירה של זו עלה קלות ביחס לעבר.

שיווקה של הגרסה החשמלית הופסק.

סביבת הנהג שואלת לא מעט אלמנטים מהאחות מבית פיג‘ו 208, אך מצליחה להיראות מאוד ”אופל“.
המרחב מלפנים טוב למדי, והמושבים נוחים מאוד. איכות החומרים טובה בחלק העליון ופחות מרשימה בתחתית.
מאחור המרחב סביר בלבד. גג השמש הפנורמי ענק ומרשים ביחס למקובל בסגמנט.
תא המטען מציע נפח שימושי ומקובל לקטגוריה.

מנוע ה-1.2 ל’ (130 כ“ס, 3 ציל‘) מספק לקורסה ביצועים טובים ונמרצים, במיוחד במצב ספורט. הוא עובד בתיאום מצוין עם תיבת ההילוכים האוטומטית (8 היל‘).
יחסית למנוע בעל 3 ציל‘ הוא חלק ומעודן, אך עדיין עשוי לווברץ מעט במהירויות נמוכות וקולו נשמע תחת עומס.
לגרסה החשמלית (136 כ"ס) ביצועים טובים ותגובות זריזות.

נוחות הנסיעה סבירה בעיר ומשתפרת מחוצה לה. הכיול נוקשה יחסית והחישוקים הגדולים מעבירים לתא הנוסעים חלק ממפגעי הכביש.
מצד שני, הקורסה מפצה בריסון טוב של המרכב בכביש גלי ותחת עומס בפיתולים. בכבישים כאלה הקורסה מציגה יכולת גבוהה, עם אחיזה גבוהה ונכונות רבה להיכנס לפניה.
בידוד הרעשים ממוצע ביחס למקובל בקטגוריה.

רמת הגימור הבסיסית (אדישן פלוס) כוללת תאורת לד קדמית מלאה, חישוקי "16, מצלמת נסיעה לאחור וחיישני חנייה אחוריים, חיישני תאורה וגשם, בקרת שיוט ומערכת מולטימדיה עם מסך "7 וממשק אפל קארפליי/אנדרואיד אוטו.
רמת GS ליין מוסיפה חישוקי "17, חיישני חנייה קדמיים, פנסי ערפל, תאורת לד אחורית, חלון גג, כניסה והתנעה ללא מפתח, מושבים ספורטיביים וחבילת עיצוב ספורטיבית. בתוספת תשלום תוכלו גם לבחור גג בצבע שחור ותאורת לד מטריקס מלפנים.
הגרסה החשמלית מוצעת ברמת הגימור 'אלגנס', וזו מוסיפה על אותה רמת גימור בלוגמת הבנזין (דומה ל-GS ליין) סבכה וחישוקים ייחודיים, וכוללת בנוסף גג זכוכית פנורמי בצבע שחור, מולטימדיה עם צג "10 וטעינה אלחוטית.

החל מיולי 2024, מוצעת הקורסה בגרסה אחת (בנזין), וברמת הגימור הגבוהה-ספורטיבית בלבד (GS ליין).