גיא גיאור

צריכים יעוץ על טויוטה היילקס?

היעוץ חינם וללא התחייבות

טויוטה היילקס 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן
  • רקע כללי

    ביולי 2026 הושק בישראל הדור התשיעי של טויוטה היילקס - אחד מדגמי הטנדרים העמידים והמוערכים בעולם. 
    טויוטה היילקס הוצג לראשונה ב-1968, ומאז נמכרו ממנו יותר מ-27 מיליון יחידות בכ-180 מדינות. בישראל נמכרו לאורך השנים יותר מ-50 אלף יחידות, ולפי נתוני היבואנית הוא החזיק ב-51% משוק הטנדרים בארבע השנים האחרונות.
    עוד טוענת היבואנית כי כ-90% מרכבי ההיילקס שעלו לכבישי ישראל ב-20 השנים האחרונות עדיין רשומים כפעילים.
    גם בדור התשיעי ההיילקס הוא טנדר עבודה קשוח, עם שלדת סולם, הנעה כפולה, קבינה כפולה, כושר העמסה של עד טון וכושר גרירה של עד 3.5 טון. השינוי העיקרי נמצא במערכת ההנעה, שמקבלת לראשונה סיוע של מערכת היברידית מתונה.
    את מנוע ה-2.8 ליטר טורבו דיזל כבר פגשנו בדגם היוצא. הוא מפיק 204 כ"ס ו-51 קג"מ. כעת מצטרף אליו מנוע חשמלי קטן המסוגל להוסיף לזמן קצר עד 16 כ"ס ו-6.6 קג"מ. 
     לפי טויוטה, השילוב אמור להפחית את צריכת הדלק בכ-5% לעומת הדגם היוצא, בלי לפגוע בכושר העבודה או ביכולת השטח, ובעיקר, הוא מסייע לתחילת תנועה עד שמגדש הטורבו מייצר מספיק לחץ גדישה. 
     
    עם אורך של 532 ס"מ ובסיס גלגלים של 308 ס"מ, טויוטה היילקס החדש זהה בגודלו לדגם היוצא, אך העיצוב החיצוני מודרני מבעבר. השינוי הגדול יותר נמצא בתא הנוסעים, שעוצב מחדש בהשראת לנד קרוזר.
     
    לטענת היצרנית, שיפור משמעותי בוצע בתחום איכות הנסיעה, עם הפחתה משמעותית של ויברציות ורעשים החודרים לחלל תא הנוסעים, לצד כיול חדש למתלים לטובת שיפור נוחות הנסיעה.
    לראשונה בדגם הוחלף ההגה ההידראולי בהגה כוח חשמלי. מעבר להקלה בתמרון, השינוי מאפשר להיילקס לקבל מערכות סיוע מתקדמות יותר לנהג, וברוב רמות הגימור יותקנו כעת בלמי דיסק מאחור. בגרסאות המתאימות יוצע בורר מצבי שטח, וברמת הגימור הבכירה תותקן מערכת מצלמות היקפיות שמציגה לנהג את השטח הקרוב לרכב ומסייעת בתמרון במעברים צרים.

  • עיצוב ונוכחות

    ברמת העיצוב ההילקס החדש מציג חזית חדשה עם יחידות תאורה צרות יותר, גריל בעיצוב שונה וכיתוב TOYOTA במרכז - בהתאם לקו העיצוב העדכני של היצרנית. 

    המראה החדש יצר תגובות מקוטבות, יש שהתחברו ויש שלא.

  • טויוטה היילקס תא נוסעים ותא מטען

    סביבת הנהג של טויוטה היילקס החדש עברה רדיקליזציה דיגיטלית: אין מנופים מכניים לתפעול מערכת ההנעה, כאשר המסך המרכזי שולט בתפקודי רכב רבים.  גלגל ההגה החדש עתיר מתגים ומאפשר שליטה במערכת השמע, בקרת השיוט ותצוגת לוח מחוונים.
    הארכיטקטורה חדשה לגמרי וברוח הלנדקרוזר החדש. 

    המושבים עצמם נעים על פני טווח גדול ומאפשרים למצא תנוחת נהיגה טובה ונוחה. 
    הכניסה לאחור נוחה יחסית בזכות דלת אחורית הנפתחת בזווית רחבה, אך המרחב מאחור לא שופר ביחס לדור היוצא ומרווח הרגליים צפוף למדי. אין מאחור גם פתחי מיזוג.
    גם ממדי הארגז זהים לאלו שבדגם הקודם, אך כיסוי הגלילה "גונב" מהמרחב לטעינה.

  • טויוטה היילקס מנוע וביצועים

    מנוע הטורבו-דיזל הוותיק מספק את רוב הסחורה שלו בסל"ד נמוך ובינוני, והביצועים מספקים. מעל 3,500 סל"ד נגמר לו האוויר. 
    תיבת ההילוכים, גם היא לא צעירה, עושה עבודה נהדרת בשמירה על המנוע בתחום הכי מועיל שלו. ב-1,500 סל"ד השיוט מתייצב על 100 קמ"ש. ב-120 קמ"ש הסל"ד כבר נושק ל-2,000 סל"ד בהילוך השישי.

  • טויוטה היילקס - צריכת דלק

    צריכת הסולר במבחן עמדה על 10.5 ק"מ/ל', כאשר עיקר הנהיגה במבחן בוצעה מחוץ לעיר ומיעוטה בפקקים ובעיר.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      10.1 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      8.6 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      80 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      15
  • נוחות והתנהגות

    גם אם אבזור הנוחות וההשקעה בתא הנוסעים מורגשים מאוד – בסופו של דבר יש כאן שלדת סולם, סרן חי וקפיצי עלים מאחור, ונוחות הנסיעה היא כמקובל בטנדרים. 
    אומנם החזית יותר מרוסנת ופחות מתנודדת מאשר בדור הקודם – אבל היילקס ללא משקל מאחור אינו רכב נוח ואין לצפות ממנו להיות כזה. המפגש בשברים קטנים ובחירפוצים מורגש בתא הנוסעים, ופסי האטה אשכרה מעודדים להאטה רבה. 

    בצד השלילי נציין גם את קוטר הסיבוב הגדול המאתגר בחניונים, ובצד החיוב את מצלמות החניה ההיקפית שעושות עבודה מצוינת. 

    היכולת הדינמית טובה למדי לכלי שכזה ומערכת הבלימה המשופרת מרשימה בעוצמתה.

    בשטח מרווח הגחון וזוויות המרכב שימושיים וטובים, והיכולת בשטח טכני היא ברמה גבוהה. יש למנוע מספיק "בוסט" כדי לטרוף חולות ודיונות ללא התאמצות רבה.

    המעבר מהנעה אחורית לכפולה תוך-כדי-תנועה מאוד שימושי ומועיל. צריך לשלב את ההנעה הכפולה כדי שבורר מצבי השטח (MTS) ייכנס לפעולה ואז אפשר לבחור בין מספר תוכניות שטח שונות בהתאם לסוג הקרקע.

  • אגרת רישוי שנתית (טסט) - טויוטה היילקס

    אגרת הרישוי השנתית של טויוטה היילקס עומדת על כ-3,899 ש"ח, וכ-5,499 ש"ח לשנה לרמת הגימור 'סהרה'.

  • טויוטה היילקס גרסאות ורמות גימור

    טויוטה היילקס החדש משווק בשלוש רמות אבזור. 

    רמת הגימור 'אקטיב פרו' כוללת מולטימדיה "9, מסך "7 בלוח המחוונים, בקרת אקלים, מצלמת חניה, מפתח חכם, חישוקי פלדה "17 ועוד. 
    רמת הגימור 'אדוונצ'ר' מוסיפה מולטימדיה "12.3, מערכת שמע משופרת, משטח טעינה אלחוטי, בלם יד חשמלי, חישוקי סגסוגת "17, חימום למושבים הקדמיים ובקרת אקלים מפוצלת.
    רמת הגימור הבכירה 'סהרה' מוסיפה לרשימה מערכת שמע מבית JBL, לוח מחוונים מוקרן מלא "12.3, מצלמות היקפיות, ריפוד דמוי עור, מושב נהג בתפעול חשמלי, חימום למושב האחורי, חישוקי "18 ועוד.

  • טויוטה היילקס בטיחות

    טויוטה היילקס החדש זכה לציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק של יורו NCAP, דירוג נדיר ומרשים מאוד עבור טנדר.
    מערך הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, עמעום אור גבוה אוטומטי, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, מערכת למניעת שכחת ילדים ברכב, מערכת יציאה בטוחה, ניטור שטח מת, 7 כריות אוויר ועוד.

  • מה השתנה ב-2026

    תחילת שיווק הדור החדש בישראל, ביולי 2026.

  • תמורה למחיר

    הדור החדש התייקר בכ-5% ביחס לקודמו. 
    מחירו של הרכב הנבחן, 360,000 שקלים (והחל ב-310,000 שקלים), אומנם גבוה, אך יש לקחת בחשבון את המוניטין המשובחים בתחום האמינות, הסחירות ושמירת הערך, שממתיקים את העסקה לאורך זמן - כך שהתמורה טובה.

  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    הטרנספורמציה שהיילקס עבר היא יותר "מתיחת פנים עמוקה" מאשר דור חדש; בכל זאת, אותם שלדה וממדים, אותה יחידת כוח ואותה מערכת הנעה. 
    עם זאת, היילקס שמר על היכולות שלו כרכב עבודה, בעוד שהשיפורים – בתחומי הבטיחות, הקישוריות והאבזור – העבירו אותו מעל לרף המקובל של טנדרים מקבילים.

טויוטה היילקס שאלות ותשובות

לטויוטה היילקס 2026 יש גרסה אחת: מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל היברידי-מתון בהנעה כפולה (4X4) עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים ומרכב טנדר עם 5 מקומות ישיבה ו-4 דלתות. הגרסה מוצעת בשלוש רמות גימור: Active Pro, Adventure ו-Sahara, הנבדלות ברמת האבזור.

מחיר טויוטה היילקס 2026 נע בין 309,990 ל-362,990 ש"ח. רמת הגימור Active Pro היא הזולה ביותר ורמת הגימור Sahara היא היקרה ביותר, כאשר באמצע ממוקמת רמת הגימור Adventure.

לטויוטה היילקס 2026 יש גרסה אחת: מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל היברידי-מתון בהנעה כפולה (4X4) עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים ומרכב טנדר עם 5 מקומות ישיבה ו-4 דלתות. הגרסה מוצעת בשלוש רמות גימור: Active Pro, Adventure ו-Sahara, הנבדלות ברמת האבזור.

מחיר טויוטה היילקס 2026 נע בין 309,990 ל-362,990 ש"ח. רמת הגימור Active Pro היא הזולה ביותר ורמת הגימור Sahara היא היקרה ביותר, כאשר באמצע ממוקמת רמת הגימור Adventure.

מחיר טויוטה היילקס 2026 ברמת גימור Active Pro הוא 309,990 ש"ח. זוהי רמת הגימור הבסיסית בדגם.

מחיר טויוטה היילקס 2026 ברמת גימור Adventure הוא 329,990 ש"ח. זוהי רמת הגימור האמצעית מבין השלוש המוצעות.

מחיר טויוטה היילקס 2026 ברמת גימור Sahara הוא 362,990 ש"ח. זוהי רמת הגימור העליונה הכוללת ריפודי עור, מערכת שמע JBL עם 9 רמקולים, לוח מחוונים דיגיטלי 12.3 אינץ' ומצלמות היקפיות.

ההחזר החודשי במימון של טויוטה היילקס 2026 מתחיל ב-2,859 ש"ח לחודש. ההחזר הנמוך ביותר הוא ברמת הגימור Active Pro והגבוה ביותר ברמת הגימור Sahara.

לטויוטה היילקס 2026 יש גרסה אחת: מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל היברידי-מתון בהנעה כפולה (4X4) עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים ומרכב טנדר עם 5 מקומות ישיבה ו-4 דלתות. הגרסה מוצעת בשלוש רמות גימור: Active Pro, Adventure ו-Sahara, הנבדלות ברמת האבזור.

טויוטה היילקס 2026 מצוידת במנוע 2.8 ליטר (2,755 סמ"ק) טורבו דיזל בתצורה טורית עם 4 צילינדרים, בשילוב מערכת היברידית-מתונה. זהו המנוע היחיד המוצע בדגם, בכל שלוש רמות הגימור.

טויוטה היילקס 2026 מגיעה עם הנעה כפולה (4X4) בלבד בכל שלוש רמות הגימור. תיבת ההעברה מופעלת בפיקוד חשמלי וכוללת מצבי הנעה אחורית, הנעה כפולה ומצב LOW ביחס קצר של 1:2.56, לצד נעילת דיפרנציאל אחורית.

טויוטה היילקס 2026 באורך 532 ס"מ, ברוחב 188 ס"מ ובגובה 186 ס"מ, עם בסיס גלגלים של 308 ס"מ. המשקל נע בין 2,250 ל-2,280 ק"ג בהתאם לרמת הגימור.

בטויוטה היילקס 2026 יש 5 מקומות ישיבה ו-4 דלתות בכל שלוש רמות הגימור. זהו טנדר בעל תא-נהג כפול.

ברמות הגימור Active Pro ו-Adventure של טויוטה היילקס 2026 מותקנים חישוקי "17 עם צמיגים ברוחב 265 מ"מ וחתך 65. ברמת גימור Sahara מותקנים חישוקי "18 עם צמיגים ברוחב 265 מ"מ וחתך 60.

בטויוטה היילקס 2026 מותקנת מערכת מתלים קדמית מסוג עצמות עצה כפולות ומתלה אחורי של סרן קשיח עם קפיצי עלה. מערכת זו משותפת לכל שלוש רמות הגימור ומיועדת למשימות עבודה ולנשיאת משקלים.

בטויוטה היילקס 2026 מותקנים בלמי דיסק מאווררים מלפנים ובלמי תוף מאחור בכל שלוש רמות הגימור. מערכת הבלימה כוללת ABS, EBD ו-BAS.

טויוטה היילקס 2026 מצוידת בשלדת סולם, הנעה כפולה (4X4) עם תיבת העברה בפיקוד חשמלי הכוללת מצב LOW ביחס קצר של 1:2.56 ונעילת דיפרנציאל אחורית. מרווח הגחון עומד על 31 ס"מ, ובמבחן הדרכים שערכנו יכולת השטח הייתה מהיתרונות הבולטים של הרכב.

טויוטה היילקס 2026 קיבלה 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי Euro NCAP. הרכב מצויד ב-7 כריות אוויר, במערכת בלמים ABS + EBD + BAS ובמערכות סיוע לנהג מדור TSS 3.0.

טויוטה היילקס 2026 כוללת את חבילת TSS 3.0 של טויוטה עם מערכת קדם התנגשות הכוללת בלימת חירום, זיהוי הולכי רגל אופניים ואופנועים, שמירת נתיב אקטיבית, בקרת שיוט חכמה, זיהוי תמרורי דרך, ניטור שטח מת, זיהוי רכבים חוצים מאחור וסיוע ליציאה בטוחה מהרכב. בנוסף יש מערכת זיהוי היסח דעת נהג, מערכת E-Call ותזכורת למניעת שכחת ילדים.

טויוטה היילקס 2026 ברמת גימור Active Pro מצוידת במערכת מולטימדיה דוברת עברית עם מסך מגע "9 ו-4 רמקולים. ברמות הגימור Adventure ו-Sahara המסך מוגדל ל-"12.3, ברמת גימור Adventure יש 8 רמקולים וברמת גימור Sahara יש מערכת שמע פרימיום JBL עם 9 רמקולים. כל רמות הגימור תומכות ב-Apple CarPlay וב-Android Auto וכוללות דיבורית בלוטות'.

ברמות הגימור Active Pro ו-Adventure של טויוטה היילקס 2026 יש צג נתונים HD צבעוני "7 משולב בלוח המחוונים. ברמת גימור Sahara מותקן לוח מחוונים דיגיטלי מלא "12.3 בהתאמה אישית.

רמת גימור Adventure מוסיפה על Active Pro מסך מולטימדיה מוגדל "12.3 במקום "9, 8 רמקולים במקום 4, משטח טעינה אלחוטי, בקרת אקלים מפוצלת, חימום להגה ולמושבים הקדמיים, בלם חניה חשמלי, מצלמה אחורית עם קווי הנחיה דינמיים, פנסי ערפל קדמיים LED, פנסים אחוריים LED, ציפוי עור להגה ולידית ההילוכים, חישוקי סגסוגת פלדה, חלונות אחוריים כהים ומגיני בוץ. גם מערכת בלימת חירום עצמאית במהירות בינעירונית מתווספת ברמת הגימור Adventure.

רמת גימור Sahara מוסיפה על Adventure ריפודי עור במקום בד, אוורור מושבים קדמיים ואחוריים, כוונון חשמלי למושב הנהג עם תמיכת גב תחתון מתכווננת, לוח מחוונים דיגיטלי מלא "12.3, מערכת שמע פרימיום JBL עם 9 רמקולים במקום 8, מצלמות היקפיות, מראה פנימית מתכהה אוטומטית, תא כפפות עם פונקציית קירור וחישוקי "18 במקום "17.

מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל היברידי-מתון של טויוטה היילקס 2026 מפיק 204 כ"ס ב-3,400 סל"ד ומומנט מירבי של 51 קג"מ ב-2,800 סל"ד. המהירות המירבית עומדת על 176 קמ"ש, והמנוע מחובר לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית עם 6 הילוכים.

טויוטה היילקס 2026 מצוידת במנוע 2.8 ליטר (2,755 סמ"ק) טורבו דיזל בתצורה טורית עם 4 צילינדרים, בשילוב מערכת היברידית-מתונה. זהו המנוע היחיד המוצע בדגם, בכל שלוש רמות הגימור.

צריכת הדלק הממוצעת של טויוטה היילקס 2026 לפי נתוני היצרן נעה בין 10 ל-10.2 קמ"ל: ברמת גימור Active Pro 10.1 קמ"ל, ברמת גימור Adventure 10.2 קמ"ל וברמת גימור Sahara 10 קמ"ל. צריכת הדלק בפועל עומדת על 8.5 עד 8.7 קמ"ל.

במבחן הדרכים שערכנו לטויוטה היילקס 2026 ברמת גימור Sahara נמדדה צריכת דלק של 10.5 קמ"ל. נתון זה טוב מעט מצריכת הדלק בפועל המוצהרת של 8.5 קמ"ל לאותה רמת גימור.

נפח מכל הדלק של טויוטה היילקס 2026 הוא 80 ליטר בכל שלוש רמות הגימור. זה מאפשר טווח נסיעה תאורטי של כ-800 ק"מ בצריכת דלק ממוצעת של 10 קמ"ל.

טויוטה היילקס 2026 בדור התשיעי מגיעה עם עיצוב חיצוני חדש, סביבת נהג דיגיטלית עם מסך "12.3 ולוח מחוונים דיגיטלי, ומערכות סיוע וסביבת בטיחות אקטיבית TSS 3.0 המביאות אותה לציון בטיחות 7 מתוך 8 ממשרד התחבורה. מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל היברידי-מתון מפיק 204 כ"ס ו-51 קג"מ, ובמבחן שלנו נמדדה צריכת דלק של 10.5 קמ"ל. יכולת השטח וכושר העבודה נשמרים בזכות שלדת הסולם, נעילת הדיפרנציאל האחורית ומצב LOW ביחס 1:2.56, אך נוחות הנסיעה ללא מטען מוגבלת והמרווח לנוסעים האחוריים אינו גדול.

במבחן הדרכים שערכנו לטויוטה היילקס 2026 נמצא כי נוחות הנסיעה ללא מטען מוגבלת, בשל אופיו של מתלה הסרן הקשיח עם קפיצי עלה מאחור המיועד לנשיאת משקלים. המרווח לנוסעים האחוריים אינו גדול, אך סביבת הנהג הדיגיטלית החדשה והמושב החשמלי ברמת גימור Sahara עם תמיכה משתנה לגב התחתון תורמים לתנוחת ישיבה טובה לנהג.

טויוטה היילקס 2026 מצוידת בשלדת סולם, הנעה כפולה (4X4) עם תיבת העברה בפיקוד חשמלי הכוללת מצב LOW ביחס קצר של 1:2.56 ונעילת דיפרנציאל אחורית. מרווח הגחון עומד על 31 ס"מ, ובמבחן הדרכים שערכנו יכולת השטח הייתה מהיתרונות הבולטים של הרכב.

האחריות של טויוטה היילקס 2026 היא לשלוש שנים בכל שלוש רמות הגימור. היבואנית מציעה גם תכניות להארכת תקופת האחריות בתוספת תשלום.

טויוטה היילקס 2026 ופורד ריינג'ר הם שני טנדרים 1 טון מובילים בקטגוריה. לטויוטה היילקס 2026 מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל היברידי-מתון המפיק 204 כ"ס, קרוב להספק של 205 כ"ס בגרסת Tremor של ריינג'ר ונמוך מ-237 כ"ס בגרסת Sport ומ-292 כ"ס בגרסת Raptor. במבחן הדרכים שערכנו לפורד ריינג'ר Wildtrak בלטו לטובה עידון הנסיעה ופעולת המתלים, אך צריכת הדלק הייתה גבוהה יחסית (כ-8 קמ"ל) והאצות הביניים איטיות, בעוד שהיילקס שהגיעה ל-10.5 קמ"ל במבחן שלנו מציעה חסכנות טובה יותר לצד יכולת שטח מרשימה ואבזור בטיחות TSS 3.0. פורד ריינג'ר מתאימה למי שמחפש הספק גבוה ומתלים מעודנים לכביש, בעוד שהיילקס מתאימה למי שמחפש אייקון עם כושר עבודה, חסכנות ויכולת שטח מוכחת.

טויוטה היילקס 2026 ואיסוזו דימקס הם שני הטנדרים המובילים היסטורית בקטגוריה בישראל, ובמשך שנים חלקו ביניהם את ההובלה. להיילקס מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל היברידי-מתון המפיק 204 כ"ס, הספק גבוה משמעותית מ-163 כ"ס של דימקס בשני גדלי המנוע שלה (1.9 ו-2.2 ליטר). במבחן ההשוואתי שערכנו, היילקס בלטה לטובה בסביבת הנהג המוצלחת, בביצועים העדיפים ובנוחות הנסיעה, בעוד שדימקס הצטיינה בצריכה חסכונית ובארגז מוצלח. היילקס מתאימה למי שמחפש כוח מנוע, אבזור בטיחות מתקדם יותר (TSS 3.0) וסביבת נהג דיגיטלית, בעוד שדימקס מתאימה למי שמחפש חסכנות ופשטות.

טויוטה היילקס 2026 ו-KGM מוסו מציעות שתיהן גרסאות 4X4 עם מנוע דיזל, כאשר למוסו גם גרסת EV חשמלית עם טווח של 379-420 ק"מ שאינה קיימת בהיילקס. להיילקס מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל היברידי-מתון המפיק 204 כ"ס, קרוב ל-202 כ"ס של מנוע הדיזל 2.2 ליטר במוסו. להיילקס עדיפות במוניטין של עמידות ויכולת שטח מוכחת לאורך תשעה דורות, לצד מערכות בטיחות TSS 3.0 ויכולת גרירה של עד 3.5 טונות. מוסו מתאימה למי שמחפש חלופה חשמלית בקטגוריית הטנדרים, בעוד שהיילקס מתאימה למי שמחפש אייקון בעל כושר עבודה ויכולת שטח מרשימה.

במבחן הדרכים שערכנו לטויוטה היילקס 2026 ברמת גימור Sahara בלטו לטובה סביבת הנהג המודרנית והדיגיטלית, יכולת ההעמסה ויכולת השטח. המעבר למערכות TSS 3.0 של טויוטה הביא לציון בטיחות של 7 מתוך 8 ממשרד התחבורה, לצד 7 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת נתיב אקטיבית וקורא תמרורים. המנוע ההיברידי-מתון 2.8 ליטר דיזל מפיק 204 כ"ס לצד צריכת דלק של 10.5 קמ"ל במבחן.

במבחן הדרכים שערכנו לטויוטה היילקס 2026 ברמת גימור Sahara נמצאו חסרונות במחיר, באבזור ובמרווח לנוסעים האחוריים. נוחות הנסיעה ללא מטען מוגבלת בשל אופיו של מתלה הסרן הקשיח עם קפיצי העלה מאחור.

טויוטה היילקס 2026 בדור התשיעי מגיעה עם עיצוב חיצוני חדש, סביבת נהג דיגיטלית עם מסך "12.3 ולוח מחוונים דיגיטלי, ומערכות סיוע וסביבת בטיחות אקטיבית TSS 3.0 המביאות אותה לציון בטיחות 7 מתוך 8 ממשרד התחבורה. מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל היברידי-מתון מפיק 204 כ"ס ו-51 קג"מ, ובמבחן שלנו נמדדה צריכת דלק של 10.5 קמ"ל. יכולת השטח וכושר העבודה נשמרים בזכות שלדת הסולם, נעילת הדיפרנציאל האחורית ומצב LOW ביחס 1:2.56, אך נוחות הנסיעה ללא מטען מוגבלת והמרווח לנוסעים האחוריים אינו גדול.

טויוטה היילקס מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

טויוטה היילקס כתבות ומבחני דרכים

טויוטה היילקס השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • טויוטה היילקס
    (דור חדש) 2.8 ל' דיזל, היברידי-מתון, Active Pro, 4x4
    בחר גרסה טויוטה היילקס
    הספק כוח סוס 204
    מחיר מחירון ₪309990
  • איסוזו דימקס
    2.2 ל' דיזל, אוט', תא-נהג כפול, S Plus, 4x4
    בחר גרסה איסוזו דימקס
    הספק כוח סוס 163
    מחיר מחירון ₪300990
  • פוטון eTUNLAND
    פוטון TUNLAND אוט', 2.0 ל' דיזל, 4x4
    בחר גרסה פוטון eTUNLAND
    הספק כוח סוס 163
    מחיר מחירון ₪288000
  • פולקסווגן אמארוק
    3.0 ל' דיזל, אוט', Style ,4x4
    בחר גרסה פולקסווגן אמארוק
    הספק כוח סוס 240
    מחיר מחירון ₪420000
  • חשמלי
    KGM מוסו
    EV חשמלי, Premium ,2x4
    בחר גרסה KGM מוסו
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 420
    מחיר מחירון ₪239900
  • שברולט קולורדו
    ZR2, אוט', 2.7 ל' טורבו, 4x4
    בחר גרסה שברולט קולורדו
    הספק כוח סוס 310
    מחיר מחירון ₪433000
  • פורד ריינג'ר
    2.0 ל' דיזל, XLT ,4x4
    בחר גרסה פורד ריינג'ר
    הספק כוח סוס 170
    מחיר מחירון ₪294000

חוות דעת גולשים על טויוטה היילקס

4.4/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (8)

הנאת נהיגה

4.8

עלויות תחזוקה

3.8

נוחות השימוש ואבזור

4.6

מרווח ישיבה

4.5

תא המטען

4.6

יש לכם טויוטה היילקס? כתבו חוות דעת

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.