גיא גיאור

צריכים יעוץ על MG 4?

היעוץ חינם וללא התחייבות

MG 4 2026 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

MG4 חשמלית (מתיחת פנים), Luxury ,2x4 2026

  • רקע כללי

    ה-MG 4 היא משפחתית קומפקטית חשמלית של היצרנית הסינית עם שם המותג הבריטי, אשר נחתה בישראל לראשונה ב-2023.
    מידותיה של MG 4 הן כמקובל בסגמנט באירופה – אורכה 429 ס"מ, רוחבה 184 ס"מ, גובהה 150 ס"מ ורק בסיס הגלגלים שלה ארוך מהמקובל – 270.5 ס"מ. נפח תא המטען 363 ליטרים.
     
    בפברואר 2026 החל שיווקה בישראל של גרסה מחודשת. במסגרת העדכון לא בוצעו שינויים חיצוניים, אך יחידות ההנעה שודרגו ותא הנוסעים זכה לרענון. הדשבורד עוצב מחדש ומאכלס מסכים מוגדלים: לוח מחוונים מוקרן "10.25 ומולטימדיה "12.8 עם ממשק חדש. מתחת למערכת המולטימדיה נוסף פנל כפתורים פיזיים לשיפור תפעול המערכות השונות. 
    יחידת ההנעה של גרסת הבסיס מציעה כעת קצת פחות כוח (190 כ"ס לעומת 204 כ"ס בעבר) אך המומנט צמח באופן ניכר (35.7 קג"מ לעומת 25.4 קג"מ) והביצועים השתפרו בהתאם: 7.5 שניות למאה קמ"ש לעומת 7.9 שניות בגרסה המוחלפת.
    הסוללה עדיין באנרגיה של 64 קוט"ש, אך מדובר בסוללה חדשה מסוג LFP וזו סייעה לשפר את טווח הנסיעה ל-452 ק"מ, לעומת 435 ק"מ בדגם היוצא. 
    המנוע בגרסת "טווח ארוך במיוחד" נותר ללא שינוי:  245 כ"ס ו-35.6 קג"מ, בצימוד לסוללת 77 קוט"ש, אך שיפורים למערך הניהול העלו את טווח הנסיעה ל-545 ק"מ, תוספת של 25 ק"מ ביחס לעבר. 
     
    טעינה מהירה אפשרית עד להספק של 154 קילוואט בגרסת הבסיס או 144 קילוואט בגרסת X-Range. 
    באופן יוצא דופן ומבורך, גרסת הטווח הארוך הוזלה משמעותית ביחס לקודמתה, ומחירה ירד מ-165,888 שקלים ל-148,888 שקלים.

     

    במקביל ממשיך שיווקה של גרסת הביצועים X-Power, מדגמי 2025.
    לגרסה זו שני מנועים, 435 כ״ס ו-3.8 שניות ל-100 קמ״ש.
    הטווח כאן הוא 385 ק״מ. לגרסה זו מתלים מוקשחים, בלמי דיסק אחוריים מוגדלים ומאווררים, כיול שונה להגה, צמיגים רחבים, מושבי ספורט ועוד.

  • עיצוב ונוכחות

    השינויים החיצוניים כוללים עדכון נקודתי לעיצוב האחורי וחישוקים חדשים. עיקר העדכון בוצע בתא הנוסעים, עם דשבורד בעיצוב חדש, שינוי בפריסת המתגים והגדלת המסכים. מסך המולטימדיה המרכזי גדל ל־12.8" ולוח המחוונים הדיגיטלי ל־10.25". המערכת תומכת באפל ואנדרויד אלחוטיים וכוללת אפליקציות מובנות. ניתן לבחור ריפוד כהה או בהיר בתוספת תשלום.

  • MG 4 תא נוסעים ותא מטען

    מתיחת הפנים של ה-MG4 טיפלה בדיוק בנקודת התורפה העיקרית של הדגם היוצא – תא הנוסעים. מסך המולטימדיה המרכזי צמח ל-12.8 אינץ' (לעומת 10.25" בדגם היוצא), ולוח המחוונים הדיגיטלי מול הנהג גדל ל-10.25 אינץ' (לעומת 7" בלבד בעבר). הדשבורד עוצב מחדש למראה מודרני ונקי יותר. פריסת המתגים שונתה ודיפוני הדלתות קיבלו עיצוב מעודכן שמרגיש פחות "פלסטיקי" ודל ויותר מגובש. 

     

    אם בעבר תא הנוסעים של ה-MG4 שווק בישראל בעיקר בצבע שחור קודר, כעת ניתן לבחור (בתוספת תשלום קטנה של כ-1,200 ₪) בשילוב של ריפודים בהירים שמכניסים הרבה יותר אור ותחושת מרווח לתא הנוסעים. מבחינת המרחב עצמו – המרווח המצוין לנוסעים מאחור ונפח תא המטען (363 ליטר) נותרו ללא שינוי, שכן הפלטפורמה זהה.

  • MG 4 מנוע וביצועים

    לגרסת הכניסה ברמת הגימור 'לקשורי', ניהול האנרגיה שופר משמעותית. הספק מנוע ירד ל-190 כ"ס (לעומת 204 כ"ס בדגם היוצא). טווח נסיעה צמח ב-17 ק"מ ועומד כעת על 452 ק"מ מוצהרים (לפי תקן WLTP). טעינה מהירה (DC) של עד 154 קילוואט, המאפשרת מילוי מ-20% ל-80% בכ-22 דקות בלבד.

    גרסת הטווח הארוך 'X-Range' מוצעת עם מנוע אחורי חזק יותר שמפיק 245 כ"ס. הניצול של הסוללה שופר, והטווח הרשמי קפץ ל-545 ק"מ (תוספת של כ-20 ק"מ לעומת העבר). 

  • MG 4 - טווח נסיעה חשמלי

    electric.svg

    טווח הנסיעה של MG 4 בגרסת הטווח הארוך 'X-Range' עומד על כ-545 ק"מ. אנחנו הגענו עם MG 4 בגרסת הטווח הארוך 'X-Range' טרום מתיחת הפנים לכ-429 ק"מ במבחן הטוווח הארוך.

    בגרסת הביצועים, נהיגה בקצב סביר ושימוש חכם במערכת הרגנרציה יכולים להניב כ-350 ק"מ, אלא שרגל ימין "שמחה" תקצר את הטווח משמעותית ל-270 ק"מ. 

    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      452 ק"מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      64 קוט"ש
    • הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      הטעינה המרבית שהרכב יכול לקבל, לפי נתוני יצרן. רכב שיכול לקבל 50 קילוואט, יוגבל גם במטען חזק יותר
      154 קילוואט
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען
      00:22 שעות
  • תמורה למחיר

    אל מול היצע הרכבים החשמליים הנוכחי בישראל, ברמת מחיר של כ-150,000 שקלים, גרסת הטווח הארוך (X-Range) מציעה כיום את היחס הטוב ביותר בין קיבולת סוללה, טווח נסיעה והספק מנוע בקטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות (האצ'בק). 

  • אגרת רישוי שנתית (טסט) - MG 4

    אגרת הרישוי של MG 4 עומדת על כ-2,030 ש"ח בשנה. 

  • MG 4 גרסאות ורמות גימור

    מאז תחילת השיווק נמסרו בישראל כ-5,849 יחידות מ-MG 4.
    מפרט האבזור זהה בין שתי הגרסאות, והוא כולל מולטימדיה "12.8, לוח מחוונים מוקרן "10.25, בקרת אקלים, חיישני חניה, מצלמות היקפיות, משטח טעינה אלחוטי, מושב נהג בתפעול חשמלי, חימום למושבים הקדמיים ולגלגל ההגה, אפליקציה לשליטה מרחוק, חישוקי "18, תאורת לד מלאה ועוד. המחיר, כ-142,888 ש"ח, וכ-148,888 ש"ח לגרסת הטווח הארוך 'X-Range'.

    לגרסת הביצועים גם תצוגת מסלול עם מד G, מדידת זמני הקפה ובקרת שיגור, ומיני שיפצורי גימור הנוגעים לחישוקים, לקאליפרים שהפכו כתומים ולריפוד הפנים.

  • MG 4 בטיחות

    המכונית נבדקה ע"י יורו NCAP בשנת 2022 וקיבלה דירוג של 5 כוכבים עם ציונים של 83% בהגנה על מבוגרים, 80% בהגנה על ילדים, 75% בהגנה על הולכי רגל ו-78% במערכות בטיחות. 

    מפרט הבטיחות כולל בלימה אוטונומית לפנים ולאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, ניטור תנועה חוצה מאחור, מערכת יציאה בטוחה, ניטור שטח מת אקטיבי ועוד.

  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק גרסה מחודשת בישראל, בתמחור מוזל, בפברואר 2026.

MG 4 שאלות ותשובות

מחיר ה-MG4 גרסת הבסיס (Luxury) עם סוללה של עולה כ-154,888 שקלים, גרסת ארוכת הטווח (X Range) עולה כ-165,888 שקלים, וגרסת הביצועים (X Power) עולה כ-175,888 שקלים.
עלות החלפת סוללה: כ-80,000-120,000 שקלים (תלוי בגודל הסוללה). זה כ-50% ממחיר הרכב החדש. לכן האחריות ל-8 שנים חיונית. לרוב, הסוללה תחזיק הרבה יותר מהאחריות והחלפה לא תידרש.
Standard: סוללה 51kWh, ציוד בסיסי. Comfort: סוללה 64kWh, מושבים מחוממים, מערכת שמע משופרת. Trophy: סוללה 64kWh, עור סינטטי, תאורת LED מתקדמת, גג פנורמי. ההבדלים מצדיקים את תוספת המחיר.
בדיקות חיוניות: בדיקת בריאות סוללה (SOH), בדיקת עדכוני תוכנה, בדיקת מערכת המזגן, בדיקת חיישני חנייה, בדיקת רישומי טעינה באפליקציה, ווידוא שירות במוסך מורשה. מומלץ לבדוק במכון מורשה.

בגרסת ה-Standard מדובר ב-7.7 שניות, ב-Luxury וב-X-Range ב-7.9 שניות, ובגרסת ה-XPOWER הביצועיסטית הזמן צונח ל-3.8 שניות בלבד.

גרסת ה-Luxury וה-Standard מפיקות 25.5 קג"מ, ה-X-Range מפיקה 35.7 קג"מ, וה-XPOWER כפולת המנועים מגיעה לנתון מטורף של 61.2 קג"מ.

המערכות כוללות: 6 כריות אוויר, מערכת בלימה אוטונומית (AEB), התראה על יציאה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמה אחורית, חיישני חנייה, התראה על נקודה עיוורת, ובקרת יציבות אלקטרונית. הרכב קיבל דירוג בטיחות של 5 כוכבים ב-Euro NCAP.

בגרסת ה-Luxury וה-X-Range מודל 2026, קיימת משאבת חום המייעלת את צריכת החשמל של המזגן בחורף.

פנסי ה-LED הקדמיים עוצמתיים, ובגרסת ה-Luxury קיימת מערכת מעבר אוטומטי בין אורות דרך לגבוהים.

התקלות הנפוצות: בעיות מזגן בחודשים הראשונים, עדכוני תוכנה שיכולים לגרום לאיטיות במערכת המולטימדיה, בעיות קלות בחיישני חנייה, ועדכוני תוכנה שדורשים ביקור במוסך. רוב הבעיות נפתרות בעדכוני תוכנה.
לובינסקי (היבואן) מספק שירות טוב יחסית. יש 12 מוסכים מורשים בפריסה ארצית. זמני תור: 1-2 שבועות לטיפול רוטיני, עד חודש לתיקונים מורכבים. השירות מקצועי והטכנאים מוכשרים לרכבים חשמליים.
חלקים בסיסיים (בלמים, צמיגים, מזגן) זמינים מיידית. חלקי פח וחלקים ספציפיים: 2-6 שבועות ממלאי מקומי, עד 3 חודשים לחלקים מיוחדים שצריך לייבא מסין. מומלץ לבדוק זמינות מראש.
האחריות מכסה 8 שנים או 160,000 ק"מ. היא מבטיחה שהסוללה תשמור על לפחות 80% מהקיבולת המקורית. אם הסוללה יורדת מתחת ל-80%, לובינסקי מתחייב להחליף או לתקן בחינם. האחריות מכסה גם כשלים טכניים.

ה-MG4 בנויה על פלטפורמה חשמלית טהורה (הנעה אחורית), בעוד ה-ZS EV הוא קרוסאובר המבוסס על פלטפורמת בנזין.

ה-MG4 מצטיינת בכושר תמרון עירוני עם רדיוס סיבוב של 10.6 מטרים בלבד, הודות להנעה האחורית שמשחררת את הגלגלים הקדמיים לזווית צידוד גדולה.

לא כסטנדרט, אך קיימים פתרונות צד-שלישי המאפשרים התקנת תא אחסון קטן מתחת למכסה המנוע.

ניתן להפעיל את המזגן מרחוק דרך האפליקציה, והוא נחשב לעוצמתי מאוד ומותאם לאקלים חם.

מקדם הגרר עומד על 0.27, נתון שנחשב ליעיל מאוד ותורם להפחתת רעשי רוח ולחיסכון בחשמל במהירויות גבוהות.

כן, קיימות נקודות עיגון ייעודיות להתקנת גגון רוחבי המאושר על ידי היצרן.

כן, דרך עמדות טעינה חכמות, הרכב יכול לנצל עודפי ייצור סולארי בבית לטעינה חסכונית.

נפח תא המטען הוא 363 ליטר במצב רגיל ו-1,177 ליטר עם קיפול מושבי האחור. בנוסף, יש תא קטן נוסף מתחת לרצפה (frunk) של 26 ליטר. הנפח מספיק עבור 4 מזוודות בינוניות או עגלת תינוק וקניות.
כן, עגלת תינוק סטנדרטית נכנסת בקלות. הפתח רחב והגובה נוח. עם עגלה בתא המטען, יש עדיין מקום לשקיות קניות קטנות. הרצפה שטוחה ומאפשרת העמסה קלה.
צבעים זמינים: לבן פנינה, כסף, כחול, אדום, שחור מטאלי, וכתום. עיצוב הפנים מגיע בשחור עם הדגשות כחולות או כתומות (בהתאם לצבע החיצוני). הריפוד הוא שילוב של עור סינטטי ובד, והעיצוב מודרני וצעיר.
יש 5 מושבים. מושב הנהג מתכוונן חשמלית (6 כיוונים) עם תמיכה לגב תחתון. המושבים קדמיים מחוממים. המושבים האחוריים מתקפלים ביחס 60:40 להגדלת תא המטען.
כן, אפשר להתקין 2 כיסאות בטיחות במושב האחורי. יש 3 נקודות עיגון ISOFIX. המרחק בין הכיסאות נוח ומאפשר גישה. עם 2 כיסאות בטיחות, המקום למבוגר נוסף במרכז מוגבל.
כן, המערכת כוללת: מסך מרכזי 10.25 אינץ' עם ממשק אינטואיטיבי, תמיכה באפל CarPlay ואנדרואיד Auto (אלחוטי), מערכת ניווט מובנית, Bluetooth, WiFi, רדיו דיגיטלי, ו-4 רמקולים. המערכת מקבלת עדכונים באוויר (OTA) והיא מהירה ויציבה.
כן, המערכת כוללת: מזגן אוטומטי דו-אזורי, מערכת חימום חשמלית (משאבת חום), פילטר אוויר, ובקרת טמפרטורה מדויקת.
כן, יש תמיכה מלאה באפל CarPlay ואנדרואיד Auto, כולל חיבור אלחוטי. זה מאפשר שימוש בווייז, ספוטיפיי, ווואטסאפ, ויישומי ניווט מתקדמים ישירות על מסך הרכב.
המערכת יציבה וטובה לרוב, אך לפעמים יש איטיות בהפעלה או בהיענות למגע. עדכוני OTA מגיעים מדי פעם ומשפרים את הביצועים. הממשק אינטואיטיבי ובעברית מלאה.
MG4 מציע איזון הטוב ביותר בין מחיר לביצועים. BYD דולפין זול יותר אך איכות פנים נמוכה יותר. אורה פאנקי קאט יקרה יותר אך מציעה טכנולוגיה מתקדמת. MG4 מספק תחושת נהיגה הכי ספורטיבית.
גרסת XPOWER (320 כ"ס) יקרה יותר ב-50,000-70,000 שקלים. היא מספקת תאוצה מטורפת (3.8 שניות 0-100), אך ביומיום מרגישה דומה לגרסה רגילה. מומלצת רק לאוהבי ביצועים שמוכנים לשלם יותר.
כן, בהחלט. עם טווח של עד 435-520 ק"מ בגרסאות הגבוהות, המכונית מתאימה לנסיעות ארוכות. רשת עמדות הטעינה בישראל מתפתחת במהירות, וקיימות עמדות מהירות בכל הדרכים הראשיות. תכנון מסלול קצר מראש מספיק.
מרווח הקרקע 150 מ"מ - סביר למכונית נוח. במפרים גבוהים דורשים נסיעה איטית. בחניות עם מדרכה גבוהה יש לשים לב. הרכב לא נמוך מדי אך דורש זהירות בשטחים קשים.
הרכב מאוד שקט - אין רעש מנוע. רעש רוח מינימלי עד 120 קמ"ש. המושבים תומכים ונוחים לנסיעות ארוכות. מערכת הבקרה נוחה ואינטואיטיבית. בסך הכל, מעולה לנסיעות ארוכות.

כן, הרכב מצויד במתלה אחורי מתקדם בתצורת 5 חיבורים, מה שמספק איזון מצוין בין נוחות נסיעה ליציבות בפניות.

ה-MG4 תוכננה עם חלוקת משקל כמעט מושלמת של 50:50, מה שמעניק לה התנהגות כביש דינמית וצפויה מאוד.

בדרך כלל צמיגי Continental או Michelin במידות 17 או 18 אינץ', תלוי ברמת הגימור.

כן, קיימים 5 מצבי נהיגה: Eco, Normal, Sport, Snow ו-Custom המאפשרים התאמת תגובת המצערת.

המשקל נע בין 1,655 ק"ג בגרסת ה-Standard הקלה לבין 1,800 ק"ג בגרסת ה-XPOWER, מה שמשפיע על צריכת האנרגיה.

הרכב מאושר לגרירה של עד 500 ק"ג (עם או בלי בלמים) ברוב הגרסאות, מה שמאפשר חיבור נגרר קטן או מנשא אופניים ייעודי.

הטווח תלוי בגרסת הסוללה: גרסת Luxury עם סוללה 51kWh מציעה טווח של עד 435 ק"מ, גרסת Comfort עם סוללה 64kWh מציעה טווח של עד 435 ק"מ, וגרסת X Range עם סוללה 77kWh מציעה טווח של עד 520 ק"מ.
המהירות המרבית של ה-MG4 היא 180 קמ"ש בכל הגרסאות. זו מהירות המוגבלת אלקטרונית כדי לשמור על הסוללה ולהבטיח בטיחות. למרות שהמנוע החשמלי מסוגל ליותר, ההגבלה עוזרת להאריך את טווח הנסיעה.
כן, יש תמיכה בטעינה מהירה DC עד 135kW. זה מאפשר טעינה מ-10% ל-80% תוך 28-35 דקות בעמדות מתאימות. יש גם תמיכה בטעינה רגילה AC של 11kW שמטעינה מלא תוך 5-6 שעות.
המנוע החשמלי מספק מומנט מרבי מיידי, מה שהופך אותו למעולה בעליות. בעליות תלולות יש צריכת אנרגיה גבוהה יותר, אך בירידות מערכת הרגנרציה מחזירה אנרגיה לסוללה. בסך הכל, הרכב מתמודד מצוין עם הרי ישראל.
לטעינה מהירה DC: חיבור CCS2 (Combined Charging System). לטעינה רגילה AC: חיבור Type 2 (Mennekes). שני החיבורים הם תקן אירופאי נפוץ בישראל. הכבלים מגיעים עם הרכב.
הסוללה מצוידת במערכת קירור נוזלי אקטיבית שמגנה מפני חום יתר. בקיץ הישראלי יש ירידה של 10-15% בטווח בגלל הפעלת מזגן וחימום הסוללה. המערכת מנהלת טמפרטורה אוטומטית למקסימום ביצועים.
יתרון: איזון טוב יותר, תחושת נהיגה ספורטיבית, פחות אנדרסטיר. חיסרון: עלולה להיות פחות יציבה בכבישים רטובים לנהגים חסרי ניסיון. לרוב הנהגים, ההבדל קטן ובעיקר חיובי.

MG 4 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

MG 4 לפי שנים

MG 4 כתבות ומבחני דרכים

MG 4 השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • electric.svg
    MG 4
    MG4 חשמלית (מתיחת פנים), Luxury ,2x4
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 452
    מחיר מחירון ₪142888
  • electric.svg
    on
    אורה 03 פאנקי קאט
    אורה 03 (פאנקי קאט) 400, חשמלי, Classic
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 400
    מחיר מחירון ₪139900
  • on
    פולקסווגן גולף
    (מ. פנים) 1.5 ל' טורבו היברידי מתון, אוט', Life
    הספק כוח סוס 116
    מחיר מחירון ₪176900
  • on
    סיאט לאון
    1.0 ל' טורבו, היברידי-מתון, אוט', Style
    הספק כוח סוס 110
    מחיר מחירון ₪152900
  • electric.svg
    סמארט 3
    חשמלי, Pro+ ,2x4
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 435
    מחיר מחירון ₪211990
  • electric.svg
    BYD דולפין
    חשמלי, Comfort
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 427
    מחיר מחירון ₪149990
  • energy_2.svg
    on
    סיטרואן C4
    אוטי, 1.2 ל' טורבו היברידי-מתון, Max
    מחיר מחירון ₪148990

חוות דעת גולשים על MG 4

4.3/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (9)

הנאת נהיגה

4.9

עלויות תחזוקה

3.8

נוחות השימוש ואבזור

4.8

מרווח ישיבה

4.8

תא המטען

4.2

יש לכם MG 4? כתבו חוות דעת

MG ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.