ג'יפ, יצרנית רכבי השטח מארה"ב, חשפה את הדור השלישי של
ג'יפ קומפאס באופן רשמי. נזכיר, קומפאס הוא המתמודד של היצרנית בסגמנט רכבי הפנאי הקומפקטיים (C-SUV) הפופולריים באירופה ובשווקים נוספים. הדור הראשון הוצג בשנת 2006 וחלק מכלולים עם מיצובישי לנסר, כאשר הדור השני אשר נחשף בשנת 2016 היה מבוסס על פלטפורמה שמקורה בפיאט.
צילום: ג׳יפ
ועכשיו, דור חדש לגמרי
הדור השלישי שנחשף כעת מבוסס אל פלטפורמה חדשה ומודרנית מבית 'סטלנטיס' אשר מכונה STLA-מדיום. בסיס זה משמש מגוון דגמים בקבוצה כמו פיג'ו 3008 ו-5008, אופל גרנדלנד, סיטרואן C5 איירקרוס ועוד. פלטפורמה זו תוכננה מן ההתחלה מתוך מחשבה על כך שתוצע בגרסאות הנעה ברמות חשמול שונות – מהיברידי-מתון ועד לרכב חשמלי מלא.
חיצונית
קומפאס החדש מציג שינוי כיוון ביחס לזה הקודם. במקום המראה העגלגל והמעט אנמי, קומפאס החדש מציע מופע רבוע וזוויתי למדי המייצר רושם של רכב קשוח ממה שהוא באמת. ממדיו נדיבים יותר משל הדור היוא עם אורך של 455 ס"מ (תוספת של 12 ס"מ) ובסיס גלגלים שצמח בלא פחות מ-15.5 ס"מ (279.5 ס"מ סה"כ). נפח תא המטען עומד על 550 ל', תוספת של קצת יותר מ-45 ל' ביחס לדור היוצא.
צילום: ג׳יפ
סביבת הנהג מציגה מופע מודרני ורחוקה מאוד מזו המיושנת של הדור היוצא. מול הנהג לוח מחוונים מוקרן קטן יחסית (10 אינץ'), ובמרכז הדשבורד ישנו מסך מולטימדיה גדול בקוטר 16 אינץ'. מעבר למופע העדכני בג'יפ מציינים כי קומפאס החדש תומך בקבלת עדכונים מהאוויר ומבטיחה לשפר ולשייף מגוון מיכולותיו של קומפאס החדש בדרך זו.
צילום: ג׳יפ
התקדם לחשמל
השינויים הבולטים ביותר התרחשו תחת מכסה המנוע. קומפאס החדש מוצע בשלב זה אך ורק עם מערכות הנעה ברמות חשמול שונות. כך למשל, גרסת הכניסה מציעה מערך היברידי-מתון המפיק 145 כ"ס ומעליה גרסה היברידית-נטענת עם הספק משולב של 195 כ"ס. נתון הטווח של הגרסה הנטענת לא נמסר.
בראש ההיצע עומדות גרסאות ההנעה החשמלית, שלוש במספר, אולם ג'יפ מדווחים רק על שתיים מהן. לגרסת הכניסה מנוע יחיד (213 כ"ס) והנעה קדמית ובראש ההיצע עומדת גרסת ההנעה הכפולה עם הספק משולב של 375 כ"ס. בג'יפ מציינים כי המנוע האחורי החזק יותר חדש לגמרי במבחר הדגמים מבוססי הפלטפורמה הזו.
צילום: ג׳יפ
נתון הסוללה לא נמסר רשמית, אולם בג'יפ מציינים כי קומפאס החדש יאפשר טעינה מהירה בהספק מירבי של עד 160 ק"ו, מספיק לטעינת הסוללה מ-20% עד 80% בכ-30 דקות בלבד. טווח הנסיעה המירבי יעמוד על 650 ק"מ, בהתאם לגרסה. הספק הטעינה הביתי עומד על 11 ק"ו אולם כאופציה ניתן לבחור במטען משופר בהספק מירבי של עד 22 ק"ו.
בג'יפ מציינים כמובן את יכולת השטח של קומפאס הצעיר. כך למשל זווית הגישה עומדת על 27 מעלות, זווית גחון של 16 מעלות, מרווח גחון של עד 20 ס"מ. בהתאם לגרסה, ניתן לקבל את קומפאס גם עם צמיגי שטח ייעודיים. בנוסף ישנו בורר מצבי נהיגה הכולל מענה למגוון מצבי שטח, כך ג'יפ.
יבואנית מותג ג'יפ לישראל, קבוצת סמלת מסרה ל'אוטו' כי קומפאס החדש ישווק בארץ ברבעון האחרון של השנה.
צילום: ג׳יפ
