אופל קורסה

הדור השישי של אופל קורסה נחשף במאי 2019, יותר מ-5 שנים אחרי שהוצג הדור הקודם שהיה למעשה מתיחת פנים של קורסה דור 4.

הדור החדש הוא הראשון להתבסס על מכלולי PSA כחלק מהמיזוג של אופל לתוך הקבוצה הצרפתית. קורסה החדשה יושבת על אותה פלטפורמה של פיג'ו 208.

קורסה החדשה מוצעת בעולם עם מנוע בנזין (1.2 ל', 3 ציל') בשלושה הספקים – 75 כ"ס (אטמוספרי), 100 כ"ס (טורבו) ו-130 כ"ס (טורבו) או טורבו-דיזל בנפח 1.5 ל' המפיק 100 כ"ס. גרסאות הבנזין המוגדשות משודכות לתיבה ידנית או אוטומטית, ואלה האוטומטיות רלוונטיות לשוק הישראלי.

בנוסף קורסה מוצעת בגרסה כל חשמלית המעמידה לרשות הנהג 136 כ"ס. הסוללה בעלת 50 קוט"ש, טווח הנסיעה הרשמי עומד על 335 ק"מ וישנה אפשרות לטעינה מהירה (100 ק"ו).

אופל קורסה זכאית לארבעה כוכבי בטיחות ע"פ ארגון יורו NCAP וזאת בשל ציון של 69% בסעיף מערכות הבטיחות, אחוז אחד בלבד מתחת לרף הנדרש (70%).

קורסה החדשה נחתה בישראל בחודש פברואר 2020.

הדור הנוכחי של אופל קורסה מעוצב בצורה צעירה ודינאמית. ההופעה יכולה למשוך מבטים, במיוחד בגרסת ה-GS-ליין בעלת הגימור הספורטיבי, בטח אם בוחרים באחד מצבעי המרכב הנועזים.

סביבת הנהג שואלת לא מעט אלמנטים מהאחות מבית פיג‘ו 208 (מערכת מולטידיה, חלק מהמתגים ועוד) אך מצליחה להראות מאוד ”אופל“. מערכת המיזוג זוכה לפקדים מחוץ למסך המולטימדיה וגם תפעול מחשב הדרך שונה מהמקובל ב-PSA.

לגרסה החשמלית מסך מולטימדיה גדול ומרשים יותר (10 אינץ') ואבזור עשיר יותר.

המרחב מלפנים טוב למדי, והמושבים (בגרסת GS-ליין) נוחים מאוד. איכות החומרים טובה בחלק העליון ופחות מרשימה בתחתית. האבזור עשיר למדי, גם במערכות הבטיחות ובמיוחד בגרסה הבכירה.

מאחור המרחב סביר בלבד — קורסה לא תכננה להיות תחליף למשפחתית. גג השמש הפנורמי ענק ומרשים ביחס למקובל בסגמנט.

תא המטען מציע נפח ראוי ומקובל לקטגוריה.

מנוע ה-1.2 ל’ (130 כ“ס, 3 ציל‘) מספק לקורסה ביצועים טובים ונמרצים, במיוחד במצב ספורט. הוא עובד בתיאום מושלם עם תיבת ההילוכים האוטומטית (8 היל‘) ויחד הצמד מסוגל לביצועים טובים מחד וצריכת דלק נמוכה מאידך (13.5 ק"מ לליטר במבחן דרכים).

יחסית למנוע בעל 3 ציל‘ הוא חלק ומעודן, אך עדיין עשוי לווברץ מעט במהירויות נמוכות וקולו נשמע תחת עומס.

לגרסה החשמלית (136 כ"ס) ביצועים טובים, אולי אפילו מעט יותר משל הבנזין. טווח הנסיעה החשמלי שנמדד במבחן דרכים עמד על 260-270 ק"מ.